[ E64] odpowietrzenie układu chłodzenia |
[ E64] odpowietrzenie układu chłodzenia |
Sat, 25 Nov 2017 - 09:36
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
sprawa ma sie tak : 2 razy wywaliło mi płyn chłodniczy - spadł górny wąż idący do chłodnicy no to załozyłem na miejsce dolałem płynu, objemka i ogien ( no o odpowietrzeniu zapomniałem ) no i znów wywaliłlo wiec wg. mnie termostat zaraz bede go wyciągał ale teraz pytanie jak pózniej odpowietrzyc układ ???
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 25 Nov 2017 - 09:36
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 26 Nov 2017 - 12:47
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
Dobra widze ,ze 100 wyswietleń i nkkt nie ma pojecja jak to ugryżć..., silnik to n62b44 przez kilka ostatnich lat wypadłem z obiegu i nie wiem jak sie za to wziac .... a musze dziada odpowietrzyc bo przede mna trasa koło 1000km i nie chce miec niespodzianki
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Sun, 26 Nov 2017 - 15:34
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Na zimnym silniku włącz zapłon bez odpalania, włącz ogrzewanie i zalej układ, a następnie pompuj wężem chłodnicy ściskając go i puszczając. Jak przestanie ubywać płyn tą metodą to dolej do max poziomu, zakręć korek, odpal, ogrzewanie zostaw włączone i trzymaj 1500-2000rpm obserwując temperaturę i ewentualne wycieki.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sun, 26 Nov 2017 - 18:27
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
2000 rpm to wiewiórki z lasu uciekają - no ok spróbje - misiu to sprawdzona metoda czy rppm chybiłn trafił ? pytanie proste : 63b44 jak to odpowietrzyc ? no nie ma zadnego zaworu upustowego moze ten silnik wystepował w innych wersjch????
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 19:25
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
A no tak , zapomniałem dodac ,ze tydzien temu padła mi nawigacja tzn ten wyswietlacz sie nie włacza i nie wiem jaka jest temperatura...pewnie skonczy sie lawetą do polski...
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 19:48
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Ta metoda działa na 90% egzemplarzy BMW. Próbuj, nie masz nic do stracenia, temperaturę możesz klikać na ślepo na gorące i już albo z poziomu diagnostyki zmienić. Ekran to częsta usterka.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 20:51
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
no cała diagnostyka jest w tym zje*anym idrive czy jak to sie nazywa nic nie moge podejrzec na wyswietlaczu predkosciomierza wszystko jest przez ten system nawigacji i wyswietlacz w konsoli srodkowej i nie mam pojecia co sie dzieje, dobra spróbuje zrobic tak jak pisałes a pózniej wychłostam bete a ringu Antwerpii jak bedzie lipa to laweta i do pl... no mówili: Będziesz Miał Wydatki
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 10:11
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Jak robiłem ostatnio po wymianie chłodnicy, w warunkach ulicznych. (to nie jest fizyka kwantowa... chyba, że w NXX coś BMW na tyle pomieszało, że nie da rady nic zrobić). Ogólnie w necie jest tyle tutoriali, że osoba "niemechaniczna" osttnio w swoim E36 była w stanie skutecznie odpowietrzyć układ chłodzenia, więc nie ma co panikować.
1. Zalałem płyn, 2. Molestowanie górnego węża chłodnicy, aby "przepchać" jak najwięcej płynu. 3. Dolewka (i powtarzamy punkt 2 i 3 dopóki więcej nie da się wlać - oczywiście, trzymamy się wskazań poziomu płynu) 4. Odpalenie silnika nagrzewanie na full. zostawiamy na 5-6 minut (w lato wystarcza, w zimie trzeba dłużej) 5. Odkręcamy trochę odpowietrznik - miałem ustawiony przód nieco wyżej od tylnej osi - odpowietrznik w chyba najwyższym możliwym miejscu. 6. Czekamy aż przestanie "pierdzieć" powietrzem. Wyłączamy - ja na ciepłym dolałem płynu do wskazania "na ciepło". 7. Pojeździłem po średnio równej drodze 5 minut - żeby ew. "wytrzepać" jakieś resztki powietrza jakie zostały. 8. Dolewka jeśli trzeba. Suma spędzonego czasu - ok. pół godziny. Ponad pół roku jazdy - wskazówka temp w idealnym pionie. Poziom płynu też zgodnie z oznaczeniami. -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 12:31
Post
#9
|
|
User Dołączył: Thu, 04 February 2010 |
Bio, wszystko fajnie, ale jak to zrobić gdy odpowietrznika brak?
|
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 18:29
Post
#10
|
|
User Dołączył: Fri, 16 November 2012 |
Navi mogła się tylko zawiesić, zresetuj wciskając jednocześnie eject CD, DVD i pokrętło głośności. Kolega zrobił tak u siebie przed dwoma dniami i pomogło od razu.
|
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 19:11
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Bio, wszystko fajnie, ale jak to zrobić gdy odpowietrznika brak? w sumie otwierasz najwyższy punkt i dalej robisz swoje... W poprzednim E36 miałem zyebany odpowietrznik - wlew otwarty i zrobiłem powyższe podobnie. Też odpowietrzone i działało jak trzeba. -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 20:11
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
BIO ale ja mam E64 a nie E36, e36 to ja miałem 15 lat temu i wiem jak odpowietrzyc tutaj w e64 nie ma tej plastikowej sruby na chłodnicy a najwyzszym punktem jest zbiornik wyrównawczy ...
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 22:25
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
http://7er.pl/showthread.php/37886-Wymiana...85cego-e65-745i
w ten sposób próbowałeś? ten sam silnik, zbliżona bardzo konstrukcja. |
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 18:45
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
no tak to jeszcze nie próbowałem... ide poszukac jakiejs górki bo tu (holandia ) wszędzie płasko
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 21:30
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
no górka jest jutro spróbuje ale tak ogólnie to niezłe jaja z tym odpowietrzeniem tym bardziej ,ze ten silnik wystepował w kilku wersjach a nikt nie wie na 100 % jak to zrobic (tym bardziej na tym forum ) no ale dobra rospoczynam przygode z tym modelem to bede dawał znac o postępach
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 21:48
Post
#16
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
luisgomes6-dzieki za podpowiedz ale niestety nie działa ... / no mam jeszcze jeden pomysł .... jak nie wypali to laweta do polski,generalka serducha i suszarka wjedzie a ch*j albo grubo albo wcale
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Sat, 02 Dec 2017 - 16:49
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
BIO ale ja mam E64 a nie E36, e36 to ja miałem 15 lat temu i wiem jak odpowietrzyc tutaj w e64 nie ma tej plastikowej sruby na chłodnicy a najwyzszym punktem jest zbiornik wyrównawczy ... ale wiesz, że układy chłodzenia w praktycznie wszystkich dieslach i benzynach działają podocnie? Wystarczy spojrzeć na swój układ, pomyśleć (wyobraźnia przestrzenna się przydaje + spojrzenie na realoem.com) i zrobić. Tak jak mówiłem - to nie jest nauka ścisła i nawet dziecko było by w stanie to zrobić. -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 19:26 |