Cewki tfsi w wasted spark?, Pojedynczo działają, w parach brak iskry |
Cewki tfsi w wasted spark?, Pojedynczo działają, w parach brak iskry |
Tue, 15 Oct 2019 - 18:18
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Siema. Przechodziłem z cewki kasetowej na pojedyncze z tfsi. Oryginalnie działa to wasted spark i tak też to podpiąłem. Okazuje się, że nie ma iskry, a gdy odłącze wtyczkę od cewki, z którą jest w parze iskra się pojawia. O co chodzi? Sygnał za słaby czy co?
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 15 Oct 2019 - 18:18
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 15 Oct 2019 - 21:37
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Słowo klucz PULLUP - szukaj w tematach o ABZ silniku znajdziesz na forum bez problemu
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Wed, 16 Oct 2019 - 06:02
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Tylko, że to jest robione na seryjnym sterowniku, a nie EMU. Sytuacja jak tutaj:
https://a4-klub.pl/topic/410844-2824-v6-uk%...nczych-cewkach/ Jedyna różnica to masy z 2 i 4 pinu u mnie są połączone. -------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
Wed, 16 Oct 2019 - 18:43
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Po pomiarach wychodzi na to, że wyjście ze sterownika jest za słabe, żeby uciągnąć dwie cewki. Zrobię mały układ na tranzystorach i powinno być ok.
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
Sat, 19 Oct 2019 - 21:07
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
To samo przechodzil moj braciak w vr6 24v na jednej cewce. Pl podpieciu pojedynczych zanikala iskra. Napiecie sterujace spadalo ponizej chyba 2V. Zrobil uklad wzmacniajacy ale chyba go i tak upalil. Drugim rozpatrywanym przez niego rozwiazaniem bylo wymienienie koncowek mlcy w sterowniku gdyz z racji ma wiek spadala ich wydajnosc. Musze podpytac ale chyba to pomoglo
|
|
|
Sun, 20 Oct 2019 - 02:38
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
To jest właśnie VR6 24V Gdybyś podpytal jakie rozwiązanie było najmniej awaryjne, to byłbym wdzięczny.
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 15:43 |