1,8t AGU logi do weryfikacji Opcje

[Miniatkoo]

A jeszcze jedno pytanko, w AGU nie ma boostu, a można oszacować przy takim np przepływie ile może ładować? ok 1 bar?

turbo przymęczone tzn grucha czy że popękane też? Ono niby było regenerowane z 3-4 lata temu a to auto robi może z 10k na rok. No ale te regeneracje to tam wiadomo...jak to wygląda.
Kusiło mnie żeby nówkę K03 z pudełka kupić ale czy bez grubszych modów to się kalkuluje? no nie wiem.

[Wspieraj forum]

[Mis]

Ale co to za głupie pytania?
Spękane jak każde, a gruszka przy regeneracji zostaje stara rozmiękczona.
Podepnij zegar boostu za 40zł mechaniczny i dowiesz się ile ładuje.
To zależy od egzemplarza/softu/stanu przepływki/szczelności dolotu/napełniania silnika ile ma boostu przy danym przepływie.

[Miniatkoo]

To auto jest coś skopane, dziwi mnie że logi w miarę ok wyglądają, bo przetestowałem co prawdą apką "Car timer" ale przy +20 stopniach nocą, 0-100 na poziomie 8,7 sek to raczej marny wynik.
Obstawiam że 25 letnie AJQ z ulicy będzie szybsze.
90% osprzętu wymienione a auto jedzie jak zdechła seria.

No chyba że apka coś źle pomierzyła, bo u kumpla Octavia II po lifcie 2,0 TDI 140 koni po chipie zrobiła 0-100 w 7,5 sek
Dziwne bo w dieslu niedość że większa masa, to 3 biegi, a tutaj AGU 1200 kg, na dwójce 100 km/h i taki czas...

ale jeszcze potestuje tylko jak się schłodzi nieco bo teraz za gorąco.

[Miloszz]

Jeden pomiar nic nie znaczy, skąd wiesz ze apka nie zgubiła sygnału gps na chwilę? Poza tym teraz pełnia lata, a masz tam zapewne cooler serię. Ja bym poczekał na chłodniejsza aurę, potestował z 3-4 przejazdy i wtedy wyciągnął wnioski.
Po tych logach jak dla mnie powinien być dużo lepszy czas.

Jak nie uda Ci się zejść poniżej 8 i potestujesz też inne apki to cos już może znaczyć i wtedy warto zajrzeć do auta.

[Pazdanek]

A może zwyczajnie masz serię 150? To wtedy ten czas byłby spoko, wątpie żeby po sofcie było prawie 9 sek 0-100

Ja bym sprawdził auto na hamowni

[Mis]

Ocenianie zdrowia motoru i podawania przez 0-100km/h to jeden z najgłupszych pomysłów jakie można mieć.

Na to ma wpływ geometria, stan silnika, hamulce (jeśli chociaż odrobinę trzymają, a w tych wozach to klasyka), masa, trakcja, opona, kierowca, sprzęgło, praca turbo, bla bla bla.

Jedź na hamownię jak chcesz znać moc i moment.

[Miniatkoo]

Tylko czy auto jeździ kreskami na kartce z hamowni albo cyferkami z logów? Dla mnie wyznacznikiem tego jak auto jeździ jest to co reprezentuje na drodze. Tutaj widać ze jest coś nie bardzo chyba. Ludzie mają silniki po 8 barów, wsadzone hybrydy, wtryski itp i 280 koni i to śmiga dobrze, nie muszą mieć 13 barów, ktoś powie no ale górą słabo, albo nie ma 300 koni bo ktoś na tym setupie miał..no ale co z tego? auto zapiernicza.

Tutaj sporo w aucie porobione, 3 letnie sprzęgło Sachs, 2 letnie opony Continental, nowe świece, czujnik temp, sonda, DV 2-letnia, turbo po regeneracji (k03s), u poprzednika nowa przepływka Bosch z ASO, odma ASO w 2018 olej co roku, wszystkie filtry
czujnik wału, wałka, rozrząd zrobiony na gotowo i nie wiadomo o co chodzi.

Pojadę oczywiście na hamownie ale tak trochę to dziwnie wygląda. Ale tak jakby nie warto dbać po prostu bo efekt żaden.

[Mis]

Najlepiej zrobić z siebie ofiarę i popłakać się. To wcale nie jest tak, że nie dbanie = profity...

Napisałem jasno, że to jak auto jeździ w sensie osiągów nie ma niestety często związku w pełni z mocą generowaną przez silnik, bo zacisk trzyma, bo geo brak, bo kierownik dupa, a skoro w ten sposób chcesz na racingforum diagnozować wóz to niestety nie tędy droga.

3 letnie sprzęgło i 2 letnia DV nie muszą być sprawne chociaż pewnie są. Wiek nie ma znaczenia na sprawność, to nie jest konkret, mogą te elementy mieć 12 lat i być sprawne.

Stare auto = dbanie ciągłe jak ma być tiptop, nie trzeba z siebie robić męczennika, nie odpowiada to kupić nowe z salonu i nie narzekać.

[Miniatkoo]

Tylko pytanie gdzie zaopatrywać się w części? skoro połowa to podróby, albo wysiadają po pół roku, turbiny regenerują robotnicy budowlani, oleje są podróbami itd.
No i potem to auto tak jeździ.
Poci się 2 letnia odma z ASO, no bo made in china, turbina 20 letnia lepiej jeździła niż regenerowana, cewki BERU nowe wysiadają po pół roku.
Także chyba lepiej nie dotykać auta i niech ma to co jest z fabryki bo sto razy lepsze.

Jakby wsadzone 15 tys pln w auto spowodowało że jeździ prawie jak 1,6...także idiotyzm ostatni
Jak się nie dba to chociaż $ zostaje w kieszeni.

Dbanie to jest hasło propagandowe, dbanie nic nie daje, bo dostępu do części które mają jakość jak 1 montażu nie masz a serwis naprawia auto gorzej niż rowerek miejski.

[Mis]

Zamieszkaj na domku na palach na Bali i sam zacznij dorabiać od zera części do swojego wozu, będziesz miał pretensje tylko do siebie.

Jedz tylko to, co będzie w Twoim własnym ogródku i co upolujesz w lesie, bo wiesz cały świat oszukany, niskiej jakości, zły i tandetny, nie zapomnij o sprzętach gospodarstwa domowego - też wykonaj je od zera samemu, bo one są złe i psują się szybko.

Nikt Cię nie zmusza do wsadzania 15tys pln w auto, nikt Cię nie zmusza do jazdy 1.8t, to są studenckie rozmowy nie na to forum, ale maruda jesteś, piszesz jakbyś większych problemów w życiu nie miał i ludzie wszyscy mieli lepiej od Ciebie albo żyli w lepszym świecie.

[Miniatkoo]

A czy przepływomierz tutaj może robić jakiś problem? z tym że wymieniać za 2 tys nowej przepływki nie mam zamiaru tak jak sondy, z resztą jak odepnę to auto muł, w ogóle boostu nie czuć i spalanie 25/100 (jak odepnę wtyczkę)

Czyli jednak chyba sprawna, bo po podpięciu z powrotem, jest cios, boost i auto dostaje kopa ale może to wszystko za słabe? i stąd taki efekt?

[Mis]

W logach działa, więc jest sprawna, nic więcej nie ma co w niej szukać.

Przepływomierz teoretycznie mógłby robić problem, ale możesz go podmienić od kogoś zawsze z AGU/AEB/AJL/AJH.

[Miniatkoo]

Sprawdzę przepływkę ale myślę że jest sprawna.

Żałuję teraz bo chyba lepiej wypada 1,9 np ASZ o ARL nie mówiąc, po chipie zjadłby to 1,8t i wącha ropę.
1,9 ogólnie chyba lepiej przechodzą ten ząb czasu, ropa się broni sama, a benzyna to zawsze jakiś problem.

Ja trochę tego nie rozumiem na kanale YT JagodowyTV była żaba (Audi A3 1,8T AGU) która w trakcie prac przed wystrojeniem finalnym wypluwała 174 konie i 210 Nm a czas robiła ok 7,3 0-100
W ogóle jakby momentu nie robił, teraz już jest po grubych modach 300+
No ale u mnie raczej niuton większy i moc chyba też, albo ten pomiar coś nie bardzo u mnie...

[Mis]

Sorki, ale ja wymiękam, prowadzisz studenckie rozmowy.

Wszystko dobre, Twoje tylko złe.

Ciekawe, że stary śmietnik jakim jest zajechany przez małolatów 500tys km 1.9tdi pd będzie w super stanie i nie będzie się zużywał/psuł/śmierdział/rozgrzewał kilkanaście kilometrów, a poza tym Twój wyznacznik osiągów to testy 0-100km/h 20 letnich aut w manualu różnych.

Pozdro, bez odbioru.

[Miniatkoo]

A co wg Ciebie jest wyznaczkiem że auto fajnie jedzie? Logi, wykres na hamowni?