Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> dodge charger 73 brak mocy
Q40
post Wed, 24 Jun 2015 - 09:09
Post #21


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





A tam nie ma rolki hydraulicznej na popychaczu? Tylko nieliczne mopary sprzed 60' nie miały regulacji.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 24 Jun 2015 - 09:09
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
somsiad511
post Wed, 24 Jun 2015 - 09:14
Post #22


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





hydraulika jest ,potem laska i dźwigienka
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Wed, 24 Jun 2015 - 11:56
Post #23


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





regulację robi się śrubą dźwigienki, jak nie wiesz jak to nic nie zrobisz

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Wed, 24 Jun 2015 - 16:55
Post #24


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





tej srubki co piszesz nie mam mam taka samom gure jak w tym silniku identyczny silnik ,a tu ponizej zmierzona kompresja , swiece sa teraz koloru brazowego czyli prawidlowe



Go to the top of the page
 
+Quote Post
Q40
post Wed, 24 Jun 2015 - 17:59
Post #25


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





Ten silnik to chyba LA318 z pierwszych partii, czyli ten bez regulacji, zostaje wymienić hydrauliczny popychacz, nie mam bladego pojęcia czy dostaniesz to w Polsce, ale http://www.ebay.com/itm/Hydraulic-Lifters-...h-/321289069970
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Wed, 24 Jun 2015 - 18:41
Post #26


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





hydraulika jest nowa wsadzona made in usa mam drugi silnik i jest identyczny ale nie wiem czy jest sens przekładania hydrauliki ,rozrząd sprawdziłem i znaki sie pokrywają kropka na kole od walka rozrządu znajduje sie nadole równolegle do zebatki na wale
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Wed, 24 Jun 2015 - 20:25
Post #27


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





ciśnienie sprężania nie jest za małe?? . zastanawia mie cisnienie oleju na wolnych obr mam ok 4,5 barow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Thu, 25 Jun 2015 - 01:15
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





A jaki powinieneś mieć CR? Bez wiedzy w jakiej konkretnie specyfikacji złożyłeś silnik ciężko cokolwiek powiedzieć czy ciśnienie jest właściwe. Jedynie prawie 1 bar rozrzutu zaraz po remoncie silnika może być niepokojący, ale być może "ten typ tak ma" (nie mam doświadczenia z amerykańskimi silnikami po prostu).


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Thu, 25 Jun 2015 - 09:57
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





jeśli złożył na serię to stopień sprężania jest na poziomie 8.5:1. sam rozrzut kompresji na poziomie 1 bara jest w granicy maksymalnej przewidzianej producenta więc coś jest na rzeczy. pomiar na ciepło czy na zimno? robiona była próba olejowa ?
ciśnienie na zimno czy na ciepło 4,5 bara ? bo na zimno jest ok, na ciepło to sporo na jałowych

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Thu, 25 Jun 2015 - 10:00
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Ja zapytam jeszcze, czy pomiar był robiony z otwartą w pełni przepustnicą?


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Thu, 25 Jun 2015 - 10:15
Post #31


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





Silnik złożony na serię wiec kompresjijest prawidłowa? Pomiar robiony na sucho zimny silnik przepustnica otwarta,ciśnienie oleju robione na zimnym silniku
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Thu, 25 Jun 2015 - 10:22
Post #32


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Taka różnica w kompresji może wynikać z różnic w luzach zaworowych, bo jeśli przyczyna jest inna, a silnik świeżo po remoncie, to niestety nie wystawia to dobrej oceny wykonującym obróbkę.

Sprawdź ciśnienie oleju na ciepłym silniku, to zdecydowanie istotniejszy parametr.


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Thu, 25 Jun 2015 - 12:49
Post #33


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





Czyli kompresja jest zamala? Ciśnienie na rozgrzanym na wolnych 3.3bara
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Thu, 25 Jun 2015 - 12:52
Post #34


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Moim zdaniem 10 to przy takim stopniu sprężania przyzwoity wynik, ale 9,1 już nie bardzo, no i do tego tak duże różnica między najsłabszym a najmocniejszym cylindrem.


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Thu, 25 Jun 2015 - 12:55
Post #35


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





Silnik wkreca się na ob bardzo ładnie ale przy max obr jak przytrzymaj tak z 15 sekund nagle go zaleje pokuleje i zachwile jest ok
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Thu, 25 Jun 2015 - 13:58
Post #36


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





nie może zalewać skoro masz świece brązowe a nie czarne, ciśnienie oleju dość wysokie, może ci ciśnienie popychacze zaworowe podstawia i tracisz na szczelności zaworów, bo masz tam hydropopychacze a nie mechanikę włożoną

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Thu, 25 Jun 2015 - 20:52
Post #37


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





a jakie powinno byc maxymalne cisnienie oleju ,i czy podciśnienia przy kol ssącym i gazniku maja jakiś wpływ?? , bo mam tylko podłączony aparat zapłonowy i serwo reszta podciśnień zaślepiona
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Fri, 26 Jun 2015 - 05:33
Post #38


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Jeśli podciśnienia masz na 100% szczelne to na pracę silnika nie ma to wpływu.


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Fri, 26 Jun 2015 - 09:54
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





maxymalne oleju na poziomie 60 psi (4) bar i na rozgrzanym nie mniej niż 15 psi (ok 1 bara) więc 3.3 bara to jakoś dużo, nie powinno powodować teoretycznie problemów ale zachowanie dziwne

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Fri, 26 Jun 2015 - 14:19
Post #40


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





Dzisiaj zrobiłem próbę na osłabiony ciśnieniu prawie do 0 i bez zmian nawet na starych kołach
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 00:33