Mało Paliwa, BMW E91 330d 328km 627NM |
Mało Paliwa, BMW E91 330d 328km 627NM |
Wed, 14 Sep 2016 - 21:54
Post
#1
|
|
User Dołączył: Fri, 08 January 2010 |
Witam,
Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie czy nie dało by rady jeszcze czegoś wykrzesać z mojego e91. W chwili strojenia brakowało w samochodzie paliwa. Więc najłatwiej było by założyć wtryski z 335d. Zastanawiałem się też nad wymianą pompy wtryskowej z 335d ale po sprawdzeniu nr. i średnicy koła okazuje się że są takie same. Więc moje myśli poszły troszeczkę dalej, po sprawdzeniu pomp okazuje się że w nowszych BMW pompy w 335d i w 4.0d są takie same a w 330d są już inne. I następnie moje pytanie czy ktoś bawił się już w coś takiego w 330d. Wsadzał już ktoś wtryski oraz pompy z nowych 4.0d do starszych ?? Auto na chwilę strojenia posiadało: Turbo Dynamics MDX560 Intercooler Wagner Usunięty DPF i EGR (reszta układu wydechowego seryjna) Obecnie + Wydech przelot 3 cale Tarcza sprzęgła Kevlar Plany Wtryski + Pompa. -------------------- BMW E91 330d 328/630
BMW F25 35d 399/760 Loading VW Jetta A2 coupe VR6 |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 14 Sep 2016 - 21:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 15 Sep 2016 - 08:10
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
jak koniecznie chcesz kombinować z pompą to działaj
http://relentlessdiesel.com/forum/viewtopic.php?t=5 zakładam, że masz tam cp3 a czemu nie wtryski z 35d ?? przecież z takimi wtryskami mialbyś paliwa pewnie pod okolice 400KM na seryjnej pompie -------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
Thu, 15 Sep 2016 - 09:29
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie ma co kombinować, pakuj wtryski z 35d, Przemek dobrze mówi.
Na seryjnej pompie może nawet na ciut więcej, niż 400KM wystarczy ropy. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 17 Sep 2016 - 13:04
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 13 June 2012 Skąd: Warszawa/Okuniew |
Jak chcesz to mam pompę CP3S3 z 330D/535D 0 0445 010 073 czyli tą o największym wydatku bo teraz nawet te nowsze z bi-turbo mają mniejszy wydatek. Pewna bo z mojego własnego jeżdżącego samochodu w komplecie z zaworem dozującym.
-------------------- E91 M57N2 335d ~ 3xxKM/7xx Nm
Ex E46 M57N ~360KM/700Nm |
|
|
Mon, 17 Oct 2016 - 19:03
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 19 August 2010 Skąd: Płońsk |
Pakuj wtryski z 35d i bez problemu zrobisz 400ps na tych wtryskach i na tej pompie co masz.
|
|
|
Mon, 17 Oct 2016 - 19:47
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 16 August 2012 Skąd: Łódź |
Układ wtryskowy w 231KM jest identyczny jak w 335d 286KM i starcza na 400KM
http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=FH...p;q=62109236843 po zmianie turbiny na GTB2266 : po wrzuceniu jeszcze większej turbiny właściciel odczuł o wiele lepszą górę, niebawem ukończy kilka innych rzeczy i można celować w 400. 320KM można zrobić na seryjnym turbo tak naprawde... |
|
|
Mon, 17 Oct 2016 - 20:57
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
231KM wygląda tak
https://zapodaj.net/ef7a76616f53e.jpg.html https://zapodaj.net/a098f3969a290.jpg.html ma dużo mniejszą wydajność i nie jest to ten sam wtryskiwacz co 235KM, 286KM |
|
|
Tue, 18 Oct 2016 - 05:42
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 16 August 2012 Skąd: Łódź |
czas otwarcia :
85mg@1600b dla 231KM to 966us dla 286KM to 942us 8,5mg@400b dla 231KM to 500us dla 286KM to 493us gdzie tu jest dużo mniejsza wydajność ? Praktycznie to samo. 2% różnicy na dużej dawce, 1,5% na małej. Problem nie leży w układzie wtryskowym o ile jest zdrowy. |
|
|
Tue, 18 Oct 2016 - 17:11
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
nie mylisz przypadkiem wtryskiwaczy przedliftowych 231KM z poliftowymi 235 nazywanych w innych wersja 231? Tak tylko grzecznie pytam..
np.: w przedliftowej wersji 231 wymieniasz wtryskiwacze na te z 235/286 , kodujesz ima i jest lipa bez przebudowy softu, słabo pali , brak dołu, górą czarno, mocy brak i chodzi jak traktor.. mówię o mojej przygodzie z wymianą a nie o Franka kobity szwagra bracie ze strony drugiego męża.. |
|
|
Tue, 18 Oct 2016 - 18:58
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
nie mylisz przypadkiem wtryskiwaczy przedliftowych 231KM z poliftowymi 235 nazywanych w innych wersja 231? Chyba właśnie myli. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 19 Oct 2016 - 17:43
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
W 3.5 po kombinacji z pompa i turbo wiem że idzie około 400km i ponad 750nm tylko egt trzeba ogarniac
|
|
|
Fri, 28 Oct 2016 - 21:42
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
35d to 3000ccm. Na równe 400KM nie trzeba ruszać pompy CR, zaworka regulacji ciśnienia wstępnego, pompy wstępnej, ani wtrysków, jednak wszystko musi być zdrowiutkie. Na 400KM+ warto zacząć od przerobienia pompy CR, a dokładnie zaworka IMV.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 29 Oct 2016 - 18:21
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
nie mylisz przypadkiem wtryskiwaczy przedliftowych 231KM z poliftowymi 235 nazywanych w innych wersja 231? Tak tylko grzecznie pytam.. np.: w przedliftowej wersji 231 wymieniasz wtryskiwacze na te z 235/286 , kodujesz ima i jest lipa bez przebudowy softu, słabo pali , brak dołu, górą czarno, mocy brak i chodzi jak traktor.. mówię o mojej przygodzie z wymianą a nie o Franka kobity szwagra bracie ze strony drugiego męża.. Nie myli. Wtryski 231, 235 i 286 mają prawie identyczną wydajność |
|
|
Sun, 30 Oct 2016 - 19:50
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
Witam, Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie czy nie dało by rady jeszcze czegoś wykrzesać z mojego e91. W chwili strojenia brakowało w samochodzie paliwa. Więc najłatwiej było by założyć wtryski z 335d. Zastanawiałem się też nad wymianą pompy wtryskowej z 335d ale po sprawdzeniu nr. i średnicy koła okazuje się że są takie same. Więc moje myśli poszły troszeczkę dalej, po sprawdzeniu pomp okazuje się że w nowszych BMW pompy w 335d i w 4.0d są takie same a w 330d są już inne. I następnie moje pytanie czy ktoś bawił się już w coś takiego w 330d. Wsadzał już ktoś wtryski oraz pompy z nowych 4.0d do starszych ?? Auto na chwilę strojenia posiadało: Turbo Dynamics MDX560 Intercooler Wagner Usunięty DPF i EGR (reszta układu wydechowego seryjna) Obecnie + Wydech przelot 3 cale Tarcza sprzęgła Kevlar Plany Wtryski + Pompa. rozumiem ,że Wojtek Aligator mówił o braku paliwa, mam rację? |
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 13:35
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
nie, Aligator pisał o wydechu i filtrze powietrza, a na układzie paliwowym "zapas"
https://www.facebook.com/DynoSoftPL/photos/...523189501098949 keryou, inny tuner stroił po dynosofcie auto? -------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 14:31
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
@przemek530d uczestniczysz w projekcie?
seryjny układ wydechowy jest wystarczający do tej mocy i pewnie niewiele da te 3 cale ten silnik na wydechu z e46 czyli 2,25 cala i końcowym seryjnym tłumikiem komorowym oraz gorącym coolerem spokojnie przekracza 300KM i 600Nm sprawdzone na Maha pisałem już kiedyś o tym, ze seryjne srednice wydechów w Bmw dają śmiało radę przy modzeniu. MDX560 na jakim doładowaniu pracuje? |
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 16:59
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 16 August 2012 Skąd: Łódź |
Seryjne turbo + DP + FMIC |
|
|
Wed, 02 Nov 2016 - 07:45
Post
#18
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
@przemek530d uczestniczysz w projekcie? seryjny układ wydechowy jest wystarczający do tej mocy i pewnie niewiele da te 3 cale ten silnik na wydechu z e46 czyli 2,25 cala i końcowym seryjnym tłumikiem komorowym oraz gorącym coolerem spokojnie przekracza 300KM i 600Nm sprawdzone na Maha pisałem już kiedyś o tym, ze seryjne srednice wydechów w Bmw dają śmiało radę przy modzeniu. SYLWEK28, to napisał tuner po strojeniu, a nie ja sobie wymyśliłem, masz link 330 to nie 300, -------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
Fri, 06 Jan 2017 - 19:22
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
jak koniecznie chcesz kombinować z pompą to działaj http://relentlessdiesel.com/forum/viewtopic.php?t=5 zakładam, że masz tam cp3 a czemu nie wtryski z 35d ?? przecież z takimi wtryskami mialbyś paliwa pewnie pod okolice 400KM na seryjnej pompie Witam, Przemku zajrzyj do PW. Pozdrawiam. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 10:51 |