Coobcia INFINITI G35C - soft Turbo 473KM @ 0,7bara silnik 100% seria, Taki przedłużony Nissan 350Z 4 osobowy w Automaciku... Opcje

[Coobcio]

Nie mam czasu na swojego infusia no ale powolutku w wolnej chwili drugie serduszko będę mu budować, własnie dałem na wyważenie wał pod poniższy setup:


Myślę że trochę mi zajmie poskładanie tego, głównie chodzi o wygospodarowanie czasu, no ale w przeciągu miesiąca chciałbym się wyrobić

[Wspieraj forum]

[Coobcio]

Powolutku w wolnej chwili ale wszystko wędruje na swoje miejsce

[anwi]

jakie plany na automat? są jakieś "kity" wzmacniające?

[Coobcio]

Są zaworki firmy Trans GO po tym zabiegu niby 500WHP skrzynia przenosi, next stage to już modyfikacja koszyczków od sprzegiełek i dokładanie po jednej tarczce, na biegach 4 i 5 bym chciał takie coś zapodać jak nie wyjdzie przeraźliwie drogo

[Coobcio]

No jeszcze trochę roboty zostało... W poniedziałek myślę że będzie próba uruchomienia nowego serducha

[Mar-Tec]

Chyba widzialem to w czwartek jak bylem u was na hamowanku Powodzenia

[canar]

Coobcio a jak ta skrzynia spisuje się na codzień, nawet przy seryjnym silniku? Gdybyś jeszcze raz miał kupić g35c to wziąłbyś jeszcze raz w automacie? Daje to radę przy seryjnej mocy i nie zabiera trochę przyspieszenia lub radości? Pozdr

[Coobcio]

Tylko i wyłącznie go kupiłem z racji automatycznej skrzyni biegów - z myślą o dołożeniu Turbo żeby nie wypadało z boostu po zmianie biegów.
W skrócie Podobna moc w lzejszej 350Z w manualu na ćwiartkę robi ok 13,3 a cięższe G35 w automacie z tą samą mocą 12,8... Pół sekudny, zawsze bieg wejdzie i zawsze powtarzalny start.
Trochę wolno redukuje biegi ale w górę całkiem sprawnie to idzie.
Przełożenia pierwszych dwóch beigów ma idealnie dobrane, 3, 4 i 5 mogły by być ciut krótsze co by z pewnością znacząco poprawiło osiągi - trzeba będzie dołożyć boostu na tych biegach żeby czuć było cios.

Teraz jak nowy silniczek wjedzie z kutymi korbami tlokami i z revupową pompą oleju to będę mogł go kręcić do ok 7500-7600 na tyle pozwalają seryjne sprężynki zaworowe, myślę że w połączeniu z REV-upowym kolektorkiem ssącym da to fajny efekt
Płaski przebieg niuta od 3000 do tych 7500obr.min

W Olsztynie bym go z chęcią spradził co wykręci na normalnej ulicznej 7 letniej oponie Michelin

[Fawor]

chyba lepiej byłoby sprawdzic co wykreci na nowej, nie do końca ulicznej oponie r888 albo profilu

[marcinsrt8]

Zacny projekt, samochód również przyjemny w użytkowaniu.

[Coobcio]

Dotarłem polatałem no i kurcze przyznać muszę że po zakuciu/ odpreżeniu słabsze się auto zrobiło.
Z miejsca jest mu ciężej zrywnie ruszyć, nie robi tego tak energicznie, fakt że nic nie dostrajałem a pewno dołożenie nieco zapłonu tu pomoże - oby

W wolnej chwili jakąś fotorelacje z prac zapodam

A puki co Turbo Infuś ma się dobrze a moja Misia zadowolona

[jarek1111]

u mnie silnik tak samo zareagowal spadkiem mocy i momętu jednak wystarczy sie zapłonem pobawić i będzie dużo lepiej

[kamilgt]

Będziesz za tydzień w Olsztynie ?

[Coobcio]

Będą nawet się zapisałem, ale wpadnę jak odnajdę moc na tą chwilę bez dostrajania i dotykania się do czego kolwiek moc spadła do 390 KM !!
Aż 80KM uciekło, doładowanie także spadło, czasy wtrysków po 11,7 ms przy odcinie miałem pod 15 zawsze...

Trzeba obadać czemu boost spadł ;/

Sprawdzę szelność, i czy np. plecionka w wydechu nie padła albo końcowy tłumik, a może od tego stania blow off się przywiesił ??

Obecne doładowanie to 0,5 bara spadajace do 0,4 a zawsze było 0,55 narastające do 0,65

[Coobcio]

Stopień sprężania z 10,3:1 zmniejszony został do 8,8:1

[jarek1111]

raczej nieszczelność dolotu , może kolektor nie siadł jak powinnien

[Coobcio]

No auto uruchomione przebudzone - po Olsztynie miało awarie ukłądu paliwowego tzn. stopił się antynapad na przewodzie zasilajacym pompę paliwa
Tak wiec w wolnej chwili, wymiana plecionki w wydechu i power UP

Trzeba pomyśleć co z mocami powyzej 6000obr.min - jedną zetkę w miedzy czasie na szybko teraz uturbiłem i jest problem powyżej tych obrotów wsio na pysk spada - fuj

[maciekr]

No auto uruchomione przebudzone - po Olsztynie miało awarie ukłądu paliwowego tzn. stopił się antynapad na przewodzie zasilajacym pompę paliwa
Tak wiec w wolnej chwili, wymiana plecionki w wydechu i power UP

Trzeba pomyśleć co z mocami powyzej 6000obr.min - jedną zetkę w miedzy czasie na szybko teraz uturbiłem i jest problem powyżej tych obrotów wsio na pysk spada - fuj

Brak odpowiednich przeplywow?

[DEMISS]

Może poporostu tlenu nie ma przy tych temperaturach, sprawdź o 3 w nocy jak jest chłodno ;-)