Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Jeep grand Cherokee ZJ, Brak kopa, coś go trzyma
ijox
post Mon, 15 Aug 2022 - 18:59
Post #1


Rookie
Dołączył: Sat, 12 March 2016





Grand Cherokee 4.0 z 96r
Przed jakąkolwiek zmianą pod maską jeździł zależnie od humoru. Raz miał doła i jeździł bo jeździł, a niekiedy tryskał humorem i wtedy naprawdę dobrze jak na jeepa sobie poczyniał. Zmieniłem kolektor wydechowy z WJ tzn na większy i lepszą charakterystyką przepływu powietrza. Powiększyłem od dołu przepustnicę aby zrównać z otworem w kolektorze. Po tych zabiegach powinien być o niebo lepszy, a nie jest. Coś go trzyma po wciśnięciu gazu. Wypieprzy..em Simota i w Ori obudowę wsadziłem wkładkę K&N . Ciut lepiej ale to nie to. Mam porównanie z innym samochodem. Co mu nie pasuje?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 15 Aug 2022 - 18:59
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
flapjck1
post Mon, 15 Aug 2022 - 20:41
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





tam jest przeplywomierz jeszcze?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ijox
post Mon, 15 Aug 2022 - 21:12
Post #3


Rookie
Dołączył: Sat, 12 March 2016





Nie, nie ma
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Tue, 16 Aug 2022 - 08:17
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





To sprawdź mapsensor
Katalizator jest? Sprawdzić czy nie splyniety/popękany
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ijox
post Tue, 16 Aug 2022 - 08:31
Post #5


Rookie
Dołączył: Sat, 12 March 2016





MAP sprawdzony jest ok. Katalizator nowy założony . Wyprzedze twoje pytania i dodam: kopułka i palec nowe, przewody, świece. TPS i krokowy też. Nowa sonda. I wydech..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Tue, 16 Aug 2022 - 10:33
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





CYTAT(ijox @ Mon, 15 Aug 2022 - 18:59) *
Grand Cherokee 4.0 z 96r
Przed jakąkolwiek zmianą pod maską jeździł zależnie od humoru. Raz miał doła i jeździł bo jeździł, a niekiedy tryskał humorem i wtedy naprawdę dobrze jak na jeepa sobie poczyniał. Zmieniłem kolektor wydechowy z WJ tzn na większy i lepszą charakterystyką przepływu powietrza. Powiększyłem od dołu przepustnicę aby zrównać z otworem w kolektorze. Po tych zabiegach powinien być o niebo lepszy, a nie jest. Coś go trzyma po wciśnięciu gazu. Wypieprzy..em Simota i w Ori obudowę wsadziłem wkładkę K&N . Ciut lepiej ale to nie to. Mam porównanie z innym samochodem. Co mu nie pasuje?

Było strojone? Tam już jest knock sensor? Może go odetkałeś na tyle, że przy bucie ma za ubogo


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maka178
post Tue, 16 Aug 2022 - 10:35
Post #7


Rookie
Dołączył: Wed, 17 April 2013





W moim ZJ 4.0 przedlift '95 też się borykałem problemem braku mocy, przyczyn było kilka:
1. Gaz na za małym mieszalnik, lpg wyleciał wtedy całkowicie
2. Padnięta lambda, zmieniłem na uniwersalną Denso, śmiga do dziś
3. Skrzynia biegów

Po rozwiązaniu problemów 1 i 2, samochód jako tako już się przemieszczał, ale padła skrzynia 42RE. Po wymianie jej na AW4 z jeepa XJ odczułem jakby samochód dostał 30% więcej momentu. Rozmawiając ze znajomym mechanikiem mówił, że stara skrzynia mogła mieć uszkodzony konwerter. Nie wiem na ile to możliwe żeby samochód jeździł normalnie, a konwerter był uszkodzony, ale faktem jest że aw4 pozwala na większy uślizg i podczas przyśpieszania czy podjazdu pod górę utrzymuje silnik w okolicach maksymalnego momentu (2-2,5tyś obr) a 42RE tego uślizgu miała zdecydowanie mniej, utrzymując silnik na niższych obrotach nawet przy większym zapotrzebowaniu na moc.

Ta awaria wydaje się mało prawdopodobna, ale zasadniczo przy silniku wymieniłeś już chyba wszystko na nowe smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ijox
post Tue, 16 Aug 2022 - 14:25
Post #8


Rookie
Dołączył: Sat, 12 March 2016





CYTAT(maka178 @ Tue, 16 Aug 2022 - 10:35) *
W moim ZJ 4.0 przedlift '95 też się borykałem problemem braku mocy, przyczyn było kilka:
1. Gaz na za małym mieszalnik, lpg wyleciał wtedy całkowicie
2. Padnięta lambda, zmieniłem na uniwersalną Denso, śmiga do dziś
3. Skrzynia biegów

Po rozwiązaniu problemów 1 i 2, samochód jako tako już się przemieszczał, ale padła skrzynia 42RE. Po wymianie jej na AW4 z jeepa XJ odczułem jakby samochód dostał 30% więcej momentu. Rozmawiając ze znajomym mechanikiem mówił, że stara skrzynia mogła mieć uszkodzony konwerter. Nie wiem na ile to możliwe żeby samochód jeździł normalnie, a konwerter był uszkodzony, ale faktem jest że aw4 pozwala na większy uślizg i podczas przyśpieszania czy podjazdu pod górę utrzymuje silnik w okolicach maksymalnego momentu (2-2,5tyś obr) a 42RE tego uślizgu miała zdecydowanie mniej, utrzymując silnik na niższych obrotach nawet przy większym zapotrzebowaniu na moc.

Ta awaria wydaje się mało prawdopodobna, ale zasadniczo przy silniku wymieniłeś już chyba wszystko na nowe smile.gif

Zgadza się, chyba wszystko. Jeszcze przyszło mi kiedyś do bani, że wałek rozrządu może być wytarty czy popychacze. Przebieg autentyczny 260k i na 100% nie ofroldowal .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ijox
post Tue, 16 Aug 2022 - 14:33
Post #9


Rookie
Dołączył: Sat, 12 March 2016





CYTAT(Rezor @ Tue, 16 Aug 2022 - 10:33) *
Było strojone? Tam już jest knock sensor? Może go odetkałeś na tyle, że przy bucie ma za ubogo

Nie, nie ma. Nie te lata
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kris4cars
post Tue, 16 Aug 2022 - 21:50
Post #10


Super User
Dołączył: Sun, 11 January 2015
Skąd: Zbąszyń





Sprawdź czy faktycznie mu paliwa nie brakuje pod butem. Albo szerokopasma w wydech albo chociaż pod ori lambde się wpiąć i zobaczyć.
Druga sprawa sprawdź zapłon lampą strobo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 28 November 2022 - 18:44