Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Audi Sport _ 1.8t ARY A3 8l K04 czy TD05?

Napisany przez: Beniu1212 Wed, 03 Apr 2019 - 07:14

Witam
Mam do wyboru dwa turba K04 064 albo TD05HA-152G6- 12T. Cena biorąc pod uwagę cały osprzęt prawie się nie zmienia. Wersja TD jest o 1000zl droższa. Proszę Was o opinię co lepiej wybrać, niechce mocy większej niż 350 bo się boję o zawory (Będą nowe oryginalne zawory, dół zakuty). Auto będzie raczej Daily. Pozdrawiam

Napisany przez: Beniu1212 Thu, 04 Apr 2019 - 20:28

To może innaczej.. Ile bezpiecznie mogę dać na nowe oryginalne zawory? Czy lepiej może jakieś inne do max 1600zł

Napisany przez: mss Mon, 08 Apr 2019 - 13:04

064.

Napisany przez: Fawor Mon, 08 Apr 2019 - 14:02

Do daily tym bardziej 064, bo TD05 będzie wstawac minimum 500obr poźniej, a to jest na prawde przepaść. 064 do codzienniaka jest idealne

Napisany przez: s4VRS Tue, 09 Apr 2019 - 21:25

064

Napisany przez: Beniu1212 Wed, 10 Apr 2019 - 01:52

Witam oficjalnie zmieniła się sytuacja, w silniku mam zrobione co się da, szukam turba do maks (włącznie) 500hp, które będzie w miarę wstawalo i bedzie lepsze od TD05

Napisany przez: Beniu1212 Wed, 10 Apr 2019 - 01:52

Bo ile na tym TD zrobie maksymalnie na strokerze na 2.0L?

Napisany przez: bartez90 Wed, 10 Apr 2019 - 06:55

Przy 500 hp nie spodziewaj sie ze jakies turbo wstanie ponizej 4tys rpm. Do takich mocy juz duza locha potrzebna. Na najwiekszym td05 z evo X 400hp peknie, moze okolice 420 realnie.

Napisany przez: Mis Wed, 10 Apr 2019 - 09:57

EFR.

Napisany przez: Beniu1212 Wed, 10 Apr 2019 - 12:19

CYTAT(Mis @ Wed, 10 Apr 2019 - 09:57)

EFR.

Przepraszan , nie rozumiem

Napisany przez: krzysiek50 Wed, 10 Apr 2019 - 15:32

CYTAT(Beniu1212 @ Wed, 10 Apr 2019 - 12:19)

Przepraszan , nie rozumiem

borg warner EFR

Napisany przez: Beniu1212 Wed, 10 Apr 2019 - 19:25

Posprawdzałem te turba, nie wstają az tak późno, napewno bedzie to następca tego TD05. I teraz pytanie, jakie sprzeglo kupic (od kogo, jakiej firmy) ktore ogarnie mi okolice 500km w przyszłości i bedzie nadawało się do jazdy daily, mam budżet na nie 3000zl.

Napisany przez: FranoF1 Wed, 10 Apr 2019 - 19:46

CYTAT(bartez90 @ Wed, 10 Apr 2019 - 06:55)

Przy 500 hp nie spodziewaj sie ze jakies turbo wstanie ponizej 4tys rpm. Do takich mocy juz duza locha potrzebna. Na najwiekszym td05 z evo X 400hp peknie, moze okolice 420 realnie.

Prawie poniżej 4000 rpm

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/30124820_2041997465842782_4029155953418878214_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=bc3732f038053ac7e9be7980ee3ec883&oe=5D30B980

Napisany przez: Beniu1212 Fri, 12 Apr 2019 - 17:36

Co możecie polecić jeśli o sprzęgło chodzi? Te dwutarczowe jak się spisują? Znalazlem nowy zestaw na 2x240mm organicznych za 4200 opłaca się?