1.8t Szarpanie po nagrzaniu |
1.8t Szarpanie po nagrzaniu |
Sun, 22 Sep 2019 - 17:47
Post
#21
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
Miałem identycznie. Logi w normie a nie szło napompować kompresorem, bulgotało w misce. Rozwalony TIP zaraz przy turbo. Spróbuj napompować przy silikonie zaraz obok zbiorniczka spryskiwaczy. Pominiesz w ten sposób tipa i turbo a zostanie cała reszta. Potrzebujesz tylko zaślepki mniejszej średnicy. Cały system odmy wraz z zaworkami i eżektorem siedzi tam seryjny, czy custom? Odma seria. Może jednak powstrzymam się od oddawania do mechaników i spróbuję sam tam zajrzeć. Ale chyba połączenie TIP -> Turbo najlepiej by było od spodu obadać ? Czy da radę od góry? Bo coś mi się wydaje, że średnio z miejscem będzie. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 22 Sep 2019 - 17:47
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 23 Sep 2019 - 06:26
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 April 2007 Skąd: Polska |
jak nie dasz rady od spodu to wyciagnij lampe dosc wtedy dobrze to wszystko widac , 4 srubki i lampa wyciagnieta
|
|
|
Mon, 23 Sep 2019 - 06:41
Post
#23
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
jak nie dasz rady od spodu to wyciagnij lampe dosc wtedy dobrze to wszystko widac , 4 srubki i lampa wyciagnieta Ale tip jest od strony grodzi to co mi da lampa . Widzę na yt, że montują tipy bez włażenia pod spód. Spróbuję wsunąć tam narazie kamerę i zobaczyć jak to wygląda a w weekend będę miał dostęp do garażu z kanałem to się może uda zrobić wszystko. |
|
|
Mon, 23 Sep 2019 - 06:48
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 April 2007 Skąd: Polska |
Sorki się zagalopowałem,nie zwróciłem uwagi że masz silnik poprzeczny
|
|
|
Mon, 23 Sep 2019 - 06:58
Post
#25
|
|
User Dołączył: Sat, 28 December 2013 |
Robi się to od góry, kanał zbędny. Jeśli to s3 8l to wywal tylko rozporke kielichow.
|
|
|
Mon, 23 Sep 2019 - 10:08
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
W razie czego zdejmij ścianę grodziową.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 24 Sep 2019 - 20:15
Post
#27
|
|
User Dołączył: Wed, 15 October 2008 |
Ja obstawiam przepływke.Jak masz możliwość to podmień z kimś na 100% sprawną.
|
|
|
Sat, 28 Sep 2019 - 14:26
Post
#28
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
Chyba będzie trzeba się szykować do kupna nowej turbinki. Dolna część tipa tuż przy turbo cała w osadzie z oleju. Tak samo na korpusie widać zółto brązową plamę. Cóż, umawiam się z mechanikiem, niech to rozbiorą i zajrzą co się dzieje. Może to tylko jakieś uszczelnienia ale powątpiewam.
|
|
|
Sat, 28 Sep 2019 - 17:27
Post
#29
|
|
User Dołączył: Sat, 28 December 2013 |
Umyj to najpierw na błysk, pojeździj i dopiero potem decyduj na co wydać kasę. Tym bardziej, że nowy nabytek. Tam może ciec spod uszczelnienia napinacza łańcucha i efekt będziesz miał ten sam. Chyba, ze mowa o oleju w tipie, a nie na tipie.
|
|
|
Sun, 29 Sep 2019 - 11:56
Post
#30
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
Umyj to najpierw na błysk, pojeździj i dopiero potem decyduj na co wydać kasę. Tym bardziej, że nowy nabytek. Tam może ciec spod uszczelnienia napinacza łańcucha i efekt będziesz miał ten sam. Chyba, ze mowa o oleju w tipie, a nie na tipie. Jedna strona tipa (ta od silnika) + na turbinie plamy. Tylko to wygląda jakby gdzieś tam parował lekko ten olej i na tipie / zimnej części turbiny się osadzał. Bo kropel za cholerę nigdzie nie widzę. Spod uszczelnienia napinacza to by chyba cały bok silnika był uwalony ? |
|
|
Mon, 30 Sep 2019 - 13:01
Post
#31
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Zdecydowanie olej w turbo z podszarpywaniem ma niewiele wspólnego...
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 30 Sep 2019 - 13:15
Post
#32
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
Też mi się tak wydaje. Ostatnio jak spadły temperatury to nie ma nawet najmniejszego szarpnięcia a nic w sumie jeszcze nie naprawiłem...
|
|
|
Mon, 30 Sep 2019 - 15:48
Post
#33
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Sklepałeś te świece czy nie w końcu?
To 10minut roboty max. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 30 Sep 2019 - 18:50
Post
#34
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
Sklepałeś te świece czy nie w końcu? To 10minut roboty max. Mam nowe, tylko jeszcze nie założyłem bo debil połamał mi wszystkie wtyczki od cewek i narazie nie ściągam (bo chyba będe musiał je wyłamać). Ma ktoś numery właśnie tych wtyczek od cewek zse 032 ? bo to chyba nie są ori cewki z 1.8t |
|
|
Sun, 29 Mar 2020 - 13:19
Post
#35
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 September 2019 |
Mała aktualizacja (sorki, że tak późno ale na zimę auto siedzi pod kocem). Ubytki oleju ogarnięte - uszczelki. Założyłem nówki świece - stare miały normalną przerwę ale i tak dla profilaktyki wrzuciłem nówki. Póki co żadnych z wcześniej wymienionych objawów - brak. Zobaczymy co będzie jak dojdzie do temperatur 25+ bo wtedy najczęściej to się działo.
|
|
|
Sun, 29 Mar 2020 - 17:09
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Zrób przerwę 0,7mm to dłużej Ci posłużą.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:08 |