FF >260PS na Nuerburgring |
FF >260PS na Nuerburgring |
Sun, 12 Nov 2006 - 13:02
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 29 December 2004 Skąd: GKW |
Jakis czas temu forum mialo problemy i ten temat zostal wykasowany.
Tor: Pętla Północna Auto: dowolne z przednim napedem i silnikiem z przodu, moc do 260 PS (tylko PS, nie zadne HP itd.) Tuning: Turbo, NA, dowolny. Jedyny zakaz to podtlenek. Bede edytowal pierszy post i wklejal czasy innych uzytkownikow. 1. fonstrompenar: Ford Focus RS - 7'17.xxx 2. tomp: Spoon Civic - 7'18.867 3. rennen: ITR DC2 - 7'19.xxx 4. Dudek: Honda CIVIC TYPE R (EP) '01 - 7'20.566 |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 12 Nov 2006 - 13:02
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 12 Nov 2006 - 19:09
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 February 2005 Skąd: z MSW |
AFAIR 7:17:xxx Ford Focus RS.
-------------------- http://www.racingforum.pl/Sygnatury-komercyjne-t101875.html
|
|
|
Mon, 13 Nov 2006 - 00:01
Post
#3
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
7:19.xxx ITR DC2 JDM N/A.. ale to nie ostatnie słowo
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Sun, 03 Jun 2007 - 16:27
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 29 December 2004 Skąd: GKW |
7:29.533
Toyota SPRINTER TRUENO BZ-R '98 255PS/7800rpm 226.77NM/5600rpm 950kg Jednak Neon jest najszybszy. Zadnym autem nie mam szans poprawic swojego najlepszego czasu |
|
|
Mon, 02 Jul 2007 - 19:17
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
7:24.971
Toyota Corolla Levin BZ-R '98 256 PS/7800 296,25 Nm/5600 Opcja na 7:17 - 7:18 w moim przypadku jest w zaisięgu. Swoją drogą ciekawa rzecz Dudek, wybralismy praktycznie ten sam samochod (ja nie zwrocilem uwagi, że go użyłeś), który nie jest zbyt oczywisty do tego kontestu. Ciekawe co tobą kierowało w wyborze. Inna sprawa, czy widział gdzies ktos liste samochodow z gt4, ktorym mozna zalozyc kompresor? Googlowalem troche ale listy takiej nie znalazlem. EDIT: ok, zamiast meczyc toyote dalej przesiadlem sie na pierwszy samochod, ktory probowalem w tej kategorii i jest efekt. Wyciągnąłem wnioski z jazdy Toyota, dokonalem dosyc znaczych zmian w setupie: 7:18.867 Spoon Civic TypeR (EK) 258PS/12000 RPM 186,79Nm/8600rpm 820 kg 5 sekund jeszcze do zdjecia jest na lajcie -------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
Sat, 07 Jul 2007 - 23:37
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 29 December 2004 Skąd: GKW |
CYTAT("tomp":1zrahrej) Swoją drogą ciekawa rzecz Dudek, wybralismy praktycznie ten sam samochod (ja nie zwrocilem uwagi, że go użyłeś), który nie jest zbyt oczywisty do tego kontestu. Ciekawe co tobą kierowało w wyborze.
Kumpel ma taki (przypominam, ze teraz siedze w Irlandii. tutaj pelno takich wynalazkow jezdzi) i tak probowalem Powiedz mi co upgradowales, ze ci wyszedl taki duzy moment ?? Bardzo ladny czas wykreciles. Chyba siade jutro i od nowa bede krecil cos swoim Neonem |
|
|
Sun, 08 Jul 2007 - 18:45
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
Przejechałem Toyota w trzech roznych setupach (N/A, turbo, kompresor) sporo okrążeń i bezwzględnie najszybciej i jednoczesnie najprzyjemniej jezdzi sie na kopresorze. Dlatego, też było moje pytanie o liste samochodow z GT4, w których jest możliwość założenia kompresora.
Civic bylby jeszcze szybszy ale niestety skrzynia nie działa w nim za szybko -------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
Sat, 14 Jul 2007 - 19:27
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 29 December 2004 Skąd: GKW |
katowalem dzis ze 2 godziny Honde Civic 01.
Udalo mi sie wykrecic 7.20 Zaraz bede testowal kotlet z DSG, czyli Golfa V GTI |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 10:27 |