Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Honda CRX/Ciff - silniki
Gr00bY
post Wed, 24 Sep 2003 - 09:10
Post #1


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





Jak w przypadku zakupu rozróżnić silniki znajdujące się w CRX/Civicu? Czy nasłabszy silnik w CRX 88-91 miał 110KM? Jak rozróżnić następujące silniki?
-D16A9
-D16A8
-D16A7
-D16A6
-B16A1 (ten ostatni to pewnie po tym, że go nigdzie nie ma )

Czy to było tak, że D16A(X) to były jednowałkowe VTECi, a B16A1 to był dwuwałkowy?

I jeszcze jedno - czy silniki 1.5 w CRX/Ciff są warte uwagi? Czy w CRX ostatnim przed Del Sol był 1.5 bo wg. rozpiski na http://www.hondapl.org/wszystkiemodele/all.html to chyba nie. Czy silniki D15B1(2) mają identyczne mocowanie jak... D15Z(x) ?


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 24 Sep 2003 - 09:10
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
mellow
post Wed, 24 Sep 2003 - 09:14
Post #2


Super User
Dołączył: Mon, 16 June 2003
Skąd: Warszawa





Chcesz do Nissana wlozyc "falteka"



--------------------
pwrd by:Japan Sport Service
- http://www.turbokillers.com -
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gr00bY
post Wed, 24 Sep 2003 - 09:17
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





Ja tu jestem od zadawania głupich pytań Do tematu proszę wrócić.


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adamek125
post Wed, 24 Sep 2003 - 09:43
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 August 2003
Skąd: 3city/ie





CYTAT("Gr00bY":33k9c8ml)
Jak w przypadku zakupu rozróżnić silniki znajdujące się w CRX/Civicu?


po numerach silnika


CYTAT
Czy to było tak, że D16A(X) to były jednowałkowe VTECi, a B16A1 to był dwuwałkowy?


raczej tak, B16 sa dwuwalkowe 150, 160, i niecale 170 ps z czego ten ostatni to japanski i generalnie u nas nie do dorstania.

CYTAT
Czy w CRX ostatnim przed Del Sol był 1.5


nie, tam byly w 90-92 silniki dohc bez vtec'a byly vtec, w starszych byly 1.5 jednak na crx to sie slabiej znam, wiec glowy nie dam.

Zalezy co chcesz osiagnac przez swapowanie takiego silnika, moc? przyspieszenie? polecam serie B sa na prawde dobre i godne polecenia, ja mam 10 letni taki silnik i jest w super stanie, nie moge sie tam do niczego przyczepic, jezeli bedziesz dbal to wytrzyma bardzo dlugo bez remontu, wierz mi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adamek125
post Wed, 24 Sep 2003 - 09:45
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 August 2003
Skąd: 3city/ie





btw uderz do Wombata, on ma dane katalogowe prawie wszystkich silnikow, bedziesz wiedzial, ktory i ile ma koni i na jaki rynek byl robiony
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gr00bY
post Wed, 24 Sep 2003 - 13:22
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





Wiem, że silniki z serii B są... The Best, ale niestety upatrzeć coś takiego to trzeba mieć niesamowite szczeście plus dużą doze samozaparcia

Więc jakby ktoś mógł to niech mnie poprawi/uzupełni listę co podaje poniżej.

Silniki 1.5 w Civic 88-91

D15B3/D15B4 - 91KM SOHC
D15B1/D15B2 - 100M SOHC

Nic innego nie znajde? Nie było 1.5 DOHC? Nie było 1.5 w CRX 2 generacji tylko same 1.6? Rozumiem, że nie ma co szukać 1.5 Hondy DOHC bo takiej nie ma i nie da rady zbudować autka do klasy mini

Silniki w CRX/Civic 1.6 88-91

D16A6/D16A7 - 110KM - SOHC
D16A8 - 110KM - DOHC
D16A9 - 130KM - DOHC
B16A1 - 150KM - DOHC Nieosiągalny oczywiście

Z tych warte uwagi są tylko DOHC więc zostaje do wyboru praktycznie tylko ewolucja D16A6/7 czyli cokolwiek z DOHC?

EDIT - ja nic nie chce SWAPować. Jakbym miał coś SWAPować to wsadziłbym bym sobie SR20DE(T), a nie kombinował z silnikami od konkurencji


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UBek
post Wed, 24 Sep 2003 - 18:35
Post #7


Frequent User
Dołączył: Sat, 07 June 2003
Skąd: Wejherowo





CYTAT("Gr00bY":1ypus8p6)
Wiem, że silniki z serii B są... The Best


a tam od razu the best
jestem (nie)szczesliwym posiadaczem B18A1
Moze i troche mi malo mocy bo 130ps to tak sredni, ale moj silnik jest nie do zajechania mimo 12 lat

pozdrowka


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gr00bY
post Wed, 24 Sep 2003 - 22:28
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





Jeszcze jedno - czy silniki D16A9 i B16A1 mają identyczne mocowanie? (Ilość i rozmieszczenie łap)


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Psycho
post Wed, 24 Sep 2003 - 22:47
Post #9


Rookie
Dołączył: Wed, 24 September 2003
Skąd: Miasto smoka





CRX 1.5 to ameryka wystepowala w dwoch wer. skrzyni



Mysle ze tutaj znajdziesz odp na swoje pytania:



http://bsd.provector.pl/~malcolm/CRXPag ... ikacja_USA


http://bsd.provector.pl/~malcolm/CRXPag ... ikacja_JDM


http://bsd.provector.pl/~malcolm/CRXPag ... ikacja_EUR


silnik poznasz po numerze:
Numerologia dla CRXów produkowanych w roku 88'





89'






90'




Pozdrawiam.


--------------------
A4 B6 TDi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Psycho
post Wed, 24 Sep 2003 - 22:57
Post #10


Rookie
Dołączył: Wed, 24 September 2003
Skąd: Miasto smoka





Masz jeszcze D16Z5 praktycznie bez kata to to samo co D16A9 i D16A8.


--------------------
A4 B6 TDi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gr00bY
post Wed, 24 Sep 2003 - 23:24
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





Dziękuje bardzo O to mi chodziło względem rozpoznania silników


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vr4
post Thu, 25 Sep 2003 - 00:41
Post #12


User
Dołączył: Tue, 21 January 2003
Skąd: Elbląg





CYTAT("Gr00bY":cm6d1ciu)
B16A1 - 150KM - DOHC Nieosiągalny oczywiście

Jak najbardziej do dostania. Natknalem sie wielokrotnie w PL.
Cena od 3000 do 4000 PLN silnika z kompletnym osprzetem i skrzynia
biegow. Wygladalo niezle.

Adamek125...do swojego opisu dodaj szybkie(male,czerwone,japonskie).
Do nastepnego spotkania, tym razem 3city, zauwazylem usterke,
ktora psuje mi troszke.

Pozdrawiam,
Pawel.


--------------------
GG wylaczone, szkoda czasu. Kontakt via e-mail.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PatiKTP
post Thu, 25 Sep 2003 - 07:15
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Warszawa





poczytaj http://www.civic4g.com jak nie zrozumiesz zawartosci to juz nie wiem jak to trzeba wylozyc...poczytaj http://www.civic4g.com jak nie zrozumiesz zawartosci to juz nie wiem jak to trzeba wylozyc...
silniki serii D i B maja inne mocownia.


--------------------
they run the best just before they grenade
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adamek125
post Thu, 25 Sep 2003 - 11:49
Post #14


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 August 2003
Skąd: 3city/ie





CYTAT
Adamek125...do swojego opisu dodaj szybkie(male,czerwone,japonskie).
Do nastepnego spotkania, tym razem 3city, zauwazylem usterke,
ktora psuje mi troszke.


szybkie to jest twoje VR4 3mam za slowo, nastepny contest mile widziany

btw poszukaj usera BRACIA, oni juz maja wprawe w swapowaniu z tego co pisza
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gr00bY
post Sun, 28 Sep 2003 - 19:44
Post #15


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





http://www.civic4gen.com niesamowitą kopolnią wiedzy Dzięki za ten link


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 12:26