Korekta kanałów głowicy flow bench Opcje

[olozwirski]

Myśl od razu o dwutarczu.

[Wspieraj forum]

[nomaster]

Jak to cenowo wychodzi? da radę ogarnąć coś z jakiegoś samochodu czy tylko custom?

[olozwirski]

A5 3.0 tdi.

[nomaster]

pasuje cy trzeba rzeźbić?

[volski1]

Trzeba rzeźbić... i nie jest nieśmiertelne. Kubie się rozwalił, mi jeszcze trzyma ale unikam "strzelania ze sprzęgła".
Teoretycznie zniesie 800nm i uważam ze jest super na co dzień do dynamicznej jazdy ale podda się po kilku ostrzejszych startach, no i półosi na nim nie pourywasz.

Pozdrawiam

[nomaster]

Poddaje sie mechanicznie czy po prostu zaczyna ślizgać? Może dodatkowo tam obić kevlarem? Na pewno nie powstrzymam sie od startów z LC i liczę się z tym, że coś może w końcu puścić ale chciałbym jednak troche pojeździć przed pierwszym zbieraniem części szufelką z asfaltu. Co dokładnie trzeba przerobić? Zamach od S8 pasuje pod to? Dajcie trochę więcej info bo cenowo wychodzi bardzo znośnie.

[RasPL]

Mysle ze potrzebujesz normalnego dwu tarcza na zamówienie. Co to za sprzeglo ze nie można strzelać bo klęknie.
Dwutarcz z nowym kołem zamachowym wyjdzie podobnie jak nowy komplet do tego A5

[nomaster]

https://www.sprzeglo.com.pl/czesci/audi-a5-...sprzegla/116227
do tego pewnie zmodyfikowane moje koło zamachowe ok 500 to wychdzi nie całe 2 tysiące. Jak pytałem w jednej firmie to chcieli za takie sprzęgło 4 tysie a to już dla mnie za dużo, i tak spłukałem się przez to auto do 0 ;/. W ogóle ciekawa sprawa, zakłada się koszt 10~15 tys a ostatecznie wychodzi razy 2~3...

[MisioLBN]

https://www.sprzeglo.com.pl/czesci/audi-a5-...sprzegla/116227
do tego pewnie zmodyfikowane moje koło zamachowe ok 500 to wychdzi nie całe 2 tysiące. Jak pytałem w jednej firmie to chcieli za takie sprzęgło 4 tysie a to już dla mnie za dużo, i tak spłukałem się przez to auto do 0 ;/. W ogóle ciekawa sprawa, zakłada się koszt 10~15 tys a ostatecznie wychodzi razy 2~3...

Hehe ja myślałem że w 7k się zmieszcze z turbo do 206.... Może gdybym nie płacił za spawanie jak miało być na początku, 3x cięcie flansz bo nie pasowały to może w 8-9k bym się zmieścił...

[kkkacper]

nomaster jakby bardzo trzeba bylo dwutarcz to pisz do "barott", moze bedzie w stanie cos pomoc

[nomaster]

seryjne sprzęgło w sumie mi zdychało nawet w serii:
https://www.youtube.com/watch?v=QBFb4Di9WTg...eature=youtu.be
a jest po przebiegu ok 15~20tys trzymało tylko do 3k przy strzale a to za mało, zamulało silnik idealnie jest ok 5k a to już było jedno wielkie palenie sprzęgła, obroty do odcinki i uślizg. Więc chyba tylko spiek to utrzyma albo 2 tarcze, spiek odpada bo zrobię na nim za mały przebieg no i charakterystyka tego sprzęgła nie bardzo mi odpowiada czyli jedynie 2 tarcze mnie ratują. No chyba że ten kevlar serio działa cuda jeden znajomy mówił że powinno jakieś 650nm przenieść na kevlarze. Oryginalne sprzęgło spinało bez poślizgu przy 3k rpm i dało radę chwilę zamielić na 4 łapy ale zaraz zmulało silnik. Odezwe się do kolegi, zobaczymy jaką ceną mi rzuci

[RasPL]

Wiem ze barott robił ostatnio na jednej tarczy 230 sprzeglo na 800Nm i daje rade. To bylo chyba do vr6. Napisz do niego moze i do v8 cos wymysla.

[nomaster]

Tylko pewnie był to spiek, z tego co się naczytałem nie nadaje się do jazdy po mieście tzn wiadomo że się da ale nie jest to przyjemne a moje auto ma być używane do bujaki po mieście+trasy. Napisałem już do niego, zobaczymy co mi odpisze

[nomaster]

ma ktoś numer telefonu do battora? bo nie mogę się z nim skontaktować przez forum...