Shoutbox 0 nowych PW 


 
Closed TopicStart new topic
> wspawanie tylnego błotnika czy to bezpieczne?
bogus666
post Fri, 10 Sep 2010 - 12:13
Post #1


Rookie
Dołączył: Tue, 09 October 2007





witam po raz kolejny, pytanie tym razem w imieniu kolegi który ma dylemat w swojej bmw e36 coupe. otóż niedawno miał małą stłuczkę dotyczy to tylnego błotnika, podłużnice nie naruszone, jedynie tylko bardzo duża wgniota w tylnym błotniku, i tu pytanie czy jeżeli znajdzie sie dobry blacharz to czy wspawanie nowego błotnika nie wpłynie bezpośrednio na poźniejsze bezpieczeństwo?? a zdecydował sie na wymiane całego błotnika bo auto miał wczesniej w 100% bezwypadkowe i teraz jazda ze szpachelm to dla niego bolączka...prosze o szczere wypowiedzi. opcje sa 2 albo klepanie i szpachlowanie, albo wymiana błotnika na nowy i lakierowanie. co wy na to??? z góry dziekuję
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 10 Sep 2010 - 12:13
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kompot
post Fri, 10 Sep 2010 - 12:39
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Poszycie błotnika nie ma wpływu na absorpcję energii. Odpowiadają za to zupełnie inne elementy. Śmiało.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nuttie
post Fri, 10 Sep 2010 - 13:08
Post #3


Super User
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Warszawa / WN





co najwyżej, żeby tylko było równo wspawane smile.gif


--------------------
Passat B6 Highline 2.0 TDI DSG (BKP)
Passat B4 Exclusiv VR6 (AAA)
Passat B3 Trend Edition 1.8 (ABS)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
*Pinio
post Fri, 10 Sep 2010 - 19:04
Post #4


User
Dołączył: Fri, 26 September 2008
Skąd: Wlkp





CYTAT(Nuttie @ Fri, 10 Sep 2010 - 13:08) *
co najwyżej, żeby tylko było równo wspawane smile.gif

I w odpowiednim miejscu robione cięcie wink.gif


--------------------
Największe kłamstwo w Internecie - Szukałem, ale nie znalazłem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Fri, 10 Sep 2010 - 20:58
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





1. wszystko zależy od blacharza
2. wstawiają większe elementy, typu ćwiara (albo i cały tył) i sprzedają jako bezwypadkowe, a wielu umie to zrobić tak dobrze że naprawdę trzeba innego dobrego blacharza, żeby się zorientować.
3. poróbcie zdjęcia "przed" i "po" żeby w razie sprzedaży udowodnić, że w historii była niewielka stłuczka a nie konkretny przeszczep.


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M3D
post Sat, 11 Sep 2010 - 07:26
Post #6


User
Dołączył: Thu, 26 August 2010





Może pomyśl od razu o poszerzeniu tyłka troche.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
the Hitcher
post Sat, 11 Sep 2010 - 12:19
Post #7


Super User
Dołączył: Thu, 04 September 2008
Skąd: Łódź





CYTAT(M3D @ Sat, 11 Sep 2010 - 07:26) *
Może pomyśl od razu o poszerzeniu tyłka troche.


jakby mało było .."stjuningowanych" e36 w kraju...


--------------------
V8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxim555
post Sat, 11 Sep 2010 - 12:21
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Thu, 06 April 2006
Skąd: świdnik





CYTAT(M3D @ Sat, 11 Sep 2010 - 07:26) *
Może pomyśl od razu o poszerzeniu tyłka troche.



z jednej strony tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 09:12