 Żarówki LED zamienniki zwykłych. |
  |
 Thu, 19 Aug 2010 - 19:49
Post
#41
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz  |
pieszy nawiazujac do barwy swiatła
kiedys na konferencji byla rozmowa o swietle kierunkowskazu w lusterku i o tym jak trudno z tym sie uporac. Pewna firma robiąca lusterko do auta, chciala zapoznac sie z wymogami jaka to ma byc dokladnie kolor/barwa swiatła i tyle co było zapisane to to ze ma to byc swiatło "pomaranczowe motoryzacyjne" tak w polskim prawie był zapisany kolor kierunkowskazu. Nie wiem na czym sie to skonczylo ale z tego co mowił prezes tej firmy to dosyc duzo kłopotow z tym było. -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 19 Aug 2010 - 19:49
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 20 Aug 2010 - 19:30
Post
#42
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
CYTAT Żarówka typu H4 czy H7 led ma nabitą jakąś normę ? ma norme jak wszystko, nie koniecznie nabitą. ale musi spełniać sporo warunków - od mocy do kierunkui równomierności strumienia światła są takie H4 i H7 że choćbyś cuda robił to lampy z tym nie ustawisz - albo walą bezkształtną plame albo bańka z kołnierzem to jakiś przypadkowy układ wektorów... -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 00:10
Post
#43
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 13 July 2005 Skąd: Ostrołęka |
Wombat chodzi mi o to jaką mają nabitą normę E. Każda żarówka powinna mieć nabitą od góry normę E. Od E1 do o ile dobrze pamiętam E13. Norma E1 jest najbardziej surową i restrykcyjną. Jestem ciekaw jak z ledami odnośnie norm.
-------------------- Nie mam nic przeciwko ruchom kobiet byle były rytmiczne...
|
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 01:05
Post
#44
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 23 April 2009 Skąd: z lasu |
A te numerki przy E to czasem nie zależą od kraju gdzie dany produkt dostał to całe E?
-------------------- :)
|
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 09:22
Post
#45
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 13 July 2005 Skąd: Ostrołęka |
Numerki E odpowiadają za to, w którym kraju żarówka spełnia normę. Generalnie jest tak, że im mniejsze E (np. E1) tym żarówka jest dokładniej wykonana i jest lepszej jakości.
-------------------- Nie mam nic przeciwko ruchom kobiet byle były rytmiczne...
|
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 10:35
Post
#46
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
To te ledy z filmiku to pewnie mają norme E985984584367789^3
|
|
|
|
|
Mon, 23 Aug 2010 - 13:35
Post
#47
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 06 April 2005 Skąd: 52° 25' 12'', 16° 48' 23' |
Żarówki H4 18 LED, które miałem w ręku nie miały absolutnie żadnych napisów (nawet made in...) nie wspominając o normie jakiejkolwiek normie.
-------------------- --Testy wytrzymałościowe aut--
--Doskonalenie techniki jazdy "na araba"-- |
|
|
|
|
Mon, 23 Aug 2010 - 14:55
Post
#48
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
CYTAT Numerki E odpowiadają za to, w którym kraju żarówka spełnia normę. Generalnie jest tak, że im mniejsze E (np. E1) tym żarówka jest dokładniej wykonana i jest lepszej jakości. co ty gadasz za baśnie. Ex (w kółku) to numer kraju gdzie produkt został homologowany. 1 - Niemcy 2 - Francja 3 - Włochy 4 - Niderlandy 5 - Szwecja 6 - Belgia 7 - Węgry 8 - Czechy 9 - Hiszpania 11 - Zjednoczone Królestwo 12 - Austria 13 - Luksemburg 17 - Finlandia 18 - Dania 20 - Polska 21 - Portugalia 23 - Grecja 24 - Irlandia 26 - Słowenia 27 - Słowacja 29 - Estonia 32 - Łotwa 36 - Litwa CY - Cypr MT - Malta wsadziłem xenony do klasycznej lampy H4 w lexusie tylko jeszcze nie miałem okazji wypróbowac po ciemku. W garażu wyglada na to że granica światła i cienia jest dobrze i wyrażnie ale żeby zobaczyc jak mocno świeci tam gdzie już nie powinno musi być noc. Może wieczorkiem zrobie zdjęcia. Jest też lepsze jajo. Wiązka sterująca bixenonem z kostki żarówek bierze tylko sygnał o tym co ma zapalić (długie/krótkie) a zasilania jednak wymaga własnego. W każdym razie w toyocie, lexusie i kilku innych japońcach jest tak że w kostce do H4 jest stały plus a zmienia masy a wiązka by chciała żeby była stała masa a zmieniało plus. Wiec wywala bezpiecznik od długich w tej lapie gdzie jest podpięty sterownik xenonów a potem juz ładnie świeca krótkie tylko długich z H4 nie ma i nie zapala sie tez osobna długa w lampie po tej stronie. ALe już nie miałem siły tego demontować i sam chce zobaczyc jak świecą w nocy. -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
Mon, 23 Aug 2010 - 14:58
Post
#49
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Londyn |
CYTAT(Wombat @ Mon, 23 Aug 2010 - 13:55)  co ty gadasz za baśnie. Ex (w kółku) to numer kraju gdzie produkt został homologowany. 1 - Niemcy 2 - Francja 3 - Włochy 4 - Niderlandy 5 - Szwecja 6 - Belgia 7 - Węgry 8 - Czechy 9 - Hiszpania 11 - Zjednoczone Królestwo 12 - Austria 13 - Luksemburg 17 - Finlandia 18 - Dania 20 - Polska 21 - Portugalia 23 - Grecja 24 - Irlandia 26 - Słowenia 27 - Słowacja 29 - Estonia 32 - Łotwa 36 - Litwa CY - Cypr MT - Malta Wombat, ale musisz przyznac ze troche racji w tym jest Wolalbys zarowke Made in Germany czy Made in Malta? 
|
|
|
|
|
Mon, 23 Aug 2010 - 15:04
Post
#50
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
teraz chwilowo temat żarówek mnie interesuje bo juz mam wieśnony
 Ale tak na serio to wolał bym te które świeca dobrze. W zasadzie na philipsach, osramach i tungsramach dla mnie prywatnie wybór sie kończy.. naet nie wiem w jakiem kraju je robili - co w wypadku żarówek dużego znaczenia nie ma. Ma za to w przypadku reflektórów. Lampy z np E13 i E11 to lampy homologowane do RHD i u nas do niczego -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
Tue, 24 Aug 2010 - 08:58
Post
#51
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 06 September 2003 Skąd: B-B |
CYTAT(rottie @ Mon, 23 Aug 2010 - 14:58) Wombat, ale musisz przyznac ze troche racji w tym jest Wolalbys zarowke Made in Germany czy Made in Malta? Numer homologacji nie powie ci gdzie to było zrobione, a co więcej nawet nie powie ci gdzie było homologowane powie tylko przez kogo. O ile można się zgodzić że homologacja E1 jest jakimś gwarantem tego że działa to E3 już nie do końca. |
|
|
|
|
Sun, 29 Aug 2010 - 15:03
Post
#52
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Wombat jak wyniki twojego testu ?
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
Mon, 30 Aug 2010 - 03:42
Post
#53
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
skrzyżowanie nędzy z bidą. chyba
dziś wróciliśmy w nocy z mazur do wawki i z punktu zbornego wracałem już samochodem i jakoś mam wrażenie że pomimo pięknej i wyraźnej lini odcięcia jasnego od ciemnego w to "ciemne" wali za dużo światła i nie wszyscy z naprzeciwka są szczęśliwi. Bo tam gdzie powinno świecić to bez zastrzeżeń - jasno, równo, równomiernie Głupio wyszło bo nie planowałem jeździć po nocy zanim tego nie posprawdzam a musiałem. Po wsadzeniu, bez ustawiania wygląda to tak.  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us CYTAT Jest też lepsze jajo. Wiązka sterująca bixenonem z kostki żarówek bierze tylko sygnał o tym co ma zapalić (długie/krótkie) a zasilania jednak wymaga własnego. W każdym razie w toyocie, lexusie i kilku innych japońcach jest tak że w kostce do H4 jest stały plus a zmienia masy a wiązka by chciała żeby była stała masa a zmieniało plus. Wiec wywala bezpiecznik od długich w tej lapie gdzie jest podpięty sterownik xenonów a potem juz ładnie świeca krótkie tylko długich z H4 nie ma i nie zapala sie tez osobna długa w lampie po tej stronie. ALe już nie miałem siły tego demontować i sam chce zobaczyc jak świecą w nocy Jajo jest jeszcze lepsze. Lexus jednak steruje plusem i wiązka też jest na sterowanie plusem. Ale wywala bezpiecznik od długich. Szajsem to chyba pachnie -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
Thu, 02 Sep 2010 - 23:37
Post
#54
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Jak dla mnie jeśli wszyscy by mieli tak ustawione i świecące lampy jak ty to rewelka by była rzeczywistość jednak jest inna. Pozdro
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
Fri, 03 Sep 2010 - 02:00
Post
#55
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
to jest żadna rewelka. jak podjechałem z tyłu do autobusu to oprócz bardzo jasnego i wyraźnie odcietego dołu to oświetlałem mu cały tył aż do szyby. Za jasno tam było.
Zobacz jakie to cienie rzuca z kierownic rowerówna prawej ścianie..za fajnie. Na razie samochód stoi i bedzie stał az tego nie wyciagne. tylko musi przestać padać. -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
Fri, 03 Sep 2010 - 22:31
Post
#56
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Załóż zwykłe żarówki i wklej fotki to porównamy.
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
Sat, 04 Sep 2010 - 09:57
Post
#57
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
za dnia lekko niestety.lewa palnik, prawa H4
 wg mnie do tarktorka ogrodowego, quada off road super - świeci jak nigdy. Na droge nie bardzo -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 13:00 |
