Wał korbowy dziwne ślady Opcje

[Rudiger]

Witam
Panowie, dziś rozebrałem silnik do Skody, dawca do 130LR i wał ma dość dziwne ślady, tylko czopy główne. Jutro będę robił pomiary co do owalizacji itd ale chciałem zasięgnąć waszej opinii co mogło spowodować takie równomierne poprzeczne ślady? Te ślady nie są wyczuwalne jako zagłębienia pod palcem. Panewki jako takie nie noszą oznak dziwnego zużycia.

[Wspieraj forum]

[GrzesiekK.]

Nie jest przypadkiem po szlifie?

[Rudiger]

Jeszcze nie wiem, jutro będę mierzył. Nie znam zupełnie przeszłości silnika. Myślisz że to ślady po szlifie?

[GrzesiekK.]

Miałem dwa razy wały po szlifie z tak obrobionymi czopami właśnie, zasięgając języka u ludzi którzy na co dzień zajmują się szlifami => błąd ludzki (przygotowanie tarczy przed szlifem) lub wypracowanie maszyny i masz takie efekty.

https://www.facebook.com/1692132514337265/p...6127899/?type=3

[RasPL]

ślady po złym szlifie nie obciagnieta tarcza lub luzy maszyny

[Rudiger]

Wał dziś pomierzyłem, jest to nominał jednak, natomiast przekracza dolną granicę tolerancji dla nominału. Owalizacja 0,005mm. Dość luźny jest. Z silnika zlałem mieszaninę paliwa i oleju, rzadkie jak woda. Tłoki świeże natomiast zapakowane do zużytych tulei cylindrowych (mokre tuleje). Tuleje zużyte na 0,1mm więc pasowanie tłoków wychodzi 0,12-0,14mm

[Skiba]

Wygląda jak graniastość po szlifowaniu. Tak jak wspominane wyżej tarcza nie dresowana, luz na maszynie bądź niewyrównoważenie wału.

[Rudiger]

Chyba macie rację, błędy fabryczne zatem. Dzięki.
Zdecydowałem się na wysłanie wału tłoków i tulei w kierunku pojemnika ze złomem
Rozebrałem jeszcze jeden silnik z magazynku i ten ma lepszy wał (trzyma się w środku tolerancji jeśli chodzi o wymiary dla nominału), korby, tuleje i wałek rozrządu. I z tego coś będę zatem robić.

[simon.pg]

Ewidentne zużycie obrabiarki szlifującej. W silnikach z tamtych lat nie dziwi. W daciach stały widok;/ Kolejny szlif w dobrym zakładzie i wiśta wio.....