Wał korbowy dziwne ślady |
Wał korbowy dziwne ślady |
Thu, 30 Aug 2018 - 20:43
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Witam
Panowie, dziś rozebrałem silnik do Skody, dawca do 130LR i wał ma dość dziwne ślady, tylko czopy główne. Jutro będę robił pomiary co do owalizacji itd ale chciałem zasięgnąć waszej opinii co mogło spowodować takie równomierne poprzeczne ślady? Te ślady nie są wyczuwalne jako zagłębienia pod palcem. Panewki jako takie nie noszą oznak dziwnego zużycia. -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 30 Aug 2018 - 20:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 30 Aug 2018 - 20:47
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Nie jest przypadkiem po szlifie?
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Thu, 30 Aug 2018 - 21:17
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Jeszcze nie wiem, jutro będę mierzył. Nie znam zupełnie przeszłości silnika. Myślisz że to ślady po szlifie?
-------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Thu, 30 Aug 2018 - 23:14
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Miałem dwa razy wały po szlifie z tak obrobionymi czopami właśnie, zasięgając języka u ludzi którzy na co dzień zajmują się szlifami => błąd ludzki (przygotowanie tarczy przed szlifem) lub wypracowanie maszyny i masz takie efekty.
https://www.facebook.com/1692132514337265/p...6127899/?type=3 -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Fri, 31 Aug 2018 - 05:45
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
ślady po złym szlifie nie obciagnieta tarcza lub luzy maszyny
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Fri, 31 Aug 2018 - 16:15
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Wał dziś pomierzyłem, jest to nominał jednak, natomiast przekracza dolną granicę tolerancji dla nominału. Owalizacja 0,005mm. Dość luźny jest. Z silnika zlałem mieszaninę paliwa i oleju, rzadkie jak woda. Tłoki świeże natomiast zapakowane do zużytych tulei cylindrowych (mokre tuleje). Tuleje zużyte na 0,1mm więc pasowanie tłoków wychodzi 0,12-0,14mm
-------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Fri, 31 Aug 2018 - 16:48
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Wygląda jak graniastość po szlifowaniu. Tak jak wspominane wyżej tarcza nie dresowana, luz na maszynie bądź niewyrównoważenie wału.
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 21:50
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Chyba macie rację, błędy fabryczne zatem. Dzięki.
Zdecydowałem się na wysłanie wału tłoków i tulei w kierunku pojemnika ze złomem Rozebrałem jeszcze jeden silnik z magazynku i ten ma lepszy wał (trzyma się w środku tolerancji jeśli chodzi o wymiary dla nominału), korby, tuleje i wałek rozrządu. I z tego coś będę zatem robić. -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Fri, 14 Sep 2018 - 21:50
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 April 2013 Skąd: Gdańsk |
Ewidentne zużycie obrabiarki szlifującej. W silnikach z tamtych lat nie dziwi. W daciach stały widok;/ Kolejny szlif w dobrym zakładzie i wiśta wio.....
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 06:41 |