Shoutbox 0 nowych PW 


367 Stron V  « < 251 252 253 254 255 > »   
Reply to this topicStart new topic
> JAKI OLEJ DO SILNIKA
Porszak
post Wed, 22 Mar 2017 - 21:08
Post #5041


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





to jezdzilo na castrolu z aso, teraz gwarancja sie skonczyla. roznicy nie zauwaze bo to nie moje auto, a kierowca az takiego motosluchu nie ma wink.gif, zostaje zalac dobry olej i jezdzic.


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 22 Mar 2017 - 21:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
gość_hexx_*
post Wed, 22 Mar 2017 - 21:35
Post #5042









na nic gorszego raczej już nie trafi wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Wed, 22 Mar 2017 - 22:31
Post #5043


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Millers, Penrite, Amsoil, Neste ewentualnie Liqui Moly/Meguin i częsta wymiana na pewno nie zaszkodzą. Znajomy miał ten silnik w 1 od nowości i po 150 tys. jak sprzedawał było wsio ok. ale wymiany regularne.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Thu, 23 Mar 2017 - 19:36
Post #5044


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





dzieks


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sadam55
post Fri, 24 Mar 2017 - 00:26
Post #5045


Forum Killer
Dołączył: Fri, 09 March 2007





CYTAT(tomek evo @ Wed, 22 Mar 2017 - 14:31) *
Napisz jakie auto jaki silnik i czy potrzebujesz C3. Liqui Moly Top Tec 4100 to niezły olej ale on jest C3. W gamie Liqui Moly olejem porównywalnym ale full saps jest Liqui Moly Leichtlauf Hihg Tech 5w40/Meguin High Condition 5w40. Topowym olejem w gamie Liqui moly jest pao-syntetyczny Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40/Meguin Super Leichtlauf 5w40 i ten olej jest czymś więcej niż standardowym olejem pod normy producentów ale nie jest to jeszcze olej półwyczynowy jak Fuchs Titan Race Pro S 5w40 czy tym bardziej Millers CFS NT+ 5w40. Jak olej z C3 to lepsze lub porównywalne od top teca będą np. Millers EE, Penrite Enviro albo Neste City Pro albo Fuchs race pro S c3 5w30


T Jet, jeszcze bez głowicy multi air.
Wg Fiata potrzebna jest norma C3(chyba, że nie doczytałem), ale Ja im wiecej czytam, tym mniej wiem co można a czego nie.
I chce zostać przy 5w40.


--------------------
yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Fri, 24 Mar 2017 - 07:10
Post #5046









Jak jest już po modach, to nie potrzebujesz C3 ... bo silnik nie będzie pracować na seryjnych nastawach i nie będzie ekologiczny.
Szukaj jakiegoś mocnego oleju pod względem składu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Fri, 24 Mar 2017 - 08:03
Post #5047


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





CYTAT(sadam55 @ Fri, 24 Mar 2017 - 00:26) *
T Jet, jeszcze bez głowicy multi air.
Wg Fiata potrzebna jest norma C3(chyba, że nie doczytałem), ale Ja im wiecej czytam, tym mniej wiem co można a czego nie.
I chce zostać przy 5w40.


http://www.penriteoil.com.au/products.php?...;id_products=13


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Fri, 24 Mar 2017 - 08:46
Post #5048









http://www.amsoil.com/shop/by-product/moto.../?code=ADOQT-EA
albo
http://www.amsoil.com/shop/by-product/moto.../?code=DZFQT-EA
albo
http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/heav...vac-1-5w40.aspx
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sadam55
post Fri, 24 Mar 2017 - 09:45
Post #5049


Forum Killer
Dołączył: Fri, 09 March 2007





CYTAT(hexx @ Fri, 24 Mar 2017 - 07:10) *
Jak jest już po modach, to nie potrzebujesz C3 ... bo silnik nie będzie pracować na seryjnych nastawach i nie będzie ekologiczny.
Szukaj jakiegoś mocnego oleju pod względem składu.


No i ta prosta odpowiedz rozjasniła mi w koncu bardzo dużo smile.gif
Dzięki cool.gif


--------------------
yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Fri, 24 Mar 2017 - 09:46
Post #5050


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Tam nie potrzeba tak naprawdę C3 więc możesz lać full sapsa.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pepto
post Fri, 24 Mar 2017 - 15:17
Post #5051


User
Dołączył: Tue, 04 August 2009
Skąd: Ldz





Mam pytanko, muszę zalać jakiś olej do E91 z M57TU2, oczywiście BMW podaje LL-04 i lepkość 0W-30, 0W-40, 5W-30, lub 5W-40 i najlepiej to Castrol.
Auto użytkowane w sposób mieszany 60% miasto, 40% długie jazdy typu 700km w jeden dzień. Program na razie seria ale po ogarnięciu oleju przewidziane korekty na okolice 270KM i 550Nm czy ile tam wyjdzie na stokowym osprzęcie.
I teraz pytanie co robić w oko wpadł mi np:
Mobil 1 ESP 0W-40 (zgodny z LL-04)
Lepkość kin., ASTM D 445
cSt w temp. 40ºC 73
cSt w temp. 100º C 13.2
Popiół siarczanowy, w%, ASTM D 874 0.8
Fosfor 0.08
Temp. zapłonu, °C, ASTM D 92 234
Gęstość w 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0.845
Całkowita liczba zasadowa (TBN) ASTM D 2896 7.8
MRV w temp -30ºC 26400
Wskaźnik lepkości 176
Lepkość HTHS, mPa•s w temp. 150ºC, ASTM D 4683 3.76

Nie wiem czy nie za wysokie lepkości (może powinienem wybrać coś 5w-30), a może iść w coś CJ-4 np:

Mobil Delvac 1 LE 5W-30
Klasa lepkości SAE 5W-30
Lepkość, ASTM D 445
cSt w 40ºC 69
cSt w 100ºC 11,8
Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 168
Popiół siarczanowy, [wt%], ASTM D 874 1,0
Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D 2896 10
Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97 -51
Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 234
Gęstość w 15°C, [kg/l], ASTM D 4052 0,855
Ale tu TBN wysoki nie wiem czy to nie za dużo, do tego autko ma przelatane 230k km, i cholera wie na czym wcześniej śmigało i jak często było zmieniane. A co do marki to Mobil 1 to przykład nie mam żadnych uprzedzeń tongue.gif


--------------------
Delta HPE, 2X Dedra Integrale
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Fri, 24 Mar 2017 - 16:11
Post #5052









Bierz tego Delvac'a ... jest dobry.
Ten 0/40 to nie ta sama jakość co kiedyś.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sun, 26 Mar 2017 - 00:06
Post #5053


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, postanowiłem tutaj napisać, ponieważ jest to temat o olejach, a mnie interesuje dodatek do oleju, taki jak:
-dwusiarczek wolframu,
-dwusiarczek molibdenu.
Może już było, ale niestety nic interesującego nie znalazłem ?

Dwusiarczek wolframu w sprzedaży jakoś nie mogę znaleźć interesowało by mnie, gdzie można kupić i ewentualnie cena ?

Dwusiarczek molibdenu jest w sprzedaży i teraz pytanie co wybrać ?
Wybrać gotowy produkt Liqui Moly 8342
http://allegro.pl/dodatek-z-dwusiarczkiem-...6015494217.html
Czy może taki w płynie i samemu dozować, plus, taki, że starczyło by na więcej razy ?
http://allegro.pl/dwusiarczek-molibdenu-w-...6363283313.html
a może w proszku ?
http://allegro.pl/dwusiarczek-molibdenu-el...6702390051.html

Co było by najlepsze, co spełniało by najlepiej swoja rolę, czy może każdy z tych produktów można zastosować ?

Z góry dziękuję.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Sun, 26 Mar 2017 - 00:10
Post #5054









no dobra..
ale podaj jaki silnik i do jakiego oleju chcesz dać te dodatki

a co najlepsze ?
kupić dobry olej. nic więcej nie trzeba.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Sun, 26 Mar 2017 - 10:06
Post #5055


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





MOs2 sobie odpuść bo poprawa smarowania i ochrona poprawi się bardzo nieznacznie jeśli w ogóle. Molibden głównie poprawi wrażenia akustyczne. WS2 to zupełnie inna bajka i masz bardzo dobry produkt bazujący na tej technologi Archoil AR9200, który rzeczywiście przynosi wymierne efekty. To drogi produkt i w ciągu kilku tygodni zostanie zastąpiony nowym podobno jeszcze lepszym modyfikatorem ale jak komuś zależy na dodatkowej ochronie to wart uwagi. Podstawa jak pisze Hexx dobry olej a potem dodatek.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Sun, 26 Mar 2017 - 21:05
Post #5056


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





Ja nie wiem.... ale Wy to sie chyba nic nie znacie biggrin.gif tongue.gif
Michu to sie dopiero zna


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Sun, 26 Mar 2017 - 22:11
Post #5057


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Widziałem silnik w podobnym stanie (no może nie aż takim) po 200 tys. na Mobil "łan" 10w40. Żeby było ciekawiej 1 właściciel i wymiana co 15 tys. Olej kupowany w sklepie stacjonarnym. Właściciel się przestraszył jak to zobaczył i powiedział, ze nigdy więcej Mobila. Teraz leje Penrite. Podejrzewam, że trafił na podróby ale to nie jedyny przypadek syfu i nagaru po tym oleju jaki miał mój kolega prowadzący warsztat.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Sun, 26 Mar 2017 - 22:32
Post #5058









co to za silnik ?
jakoś mało prawdopodobna historia
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Sun, 26 Mar 2017 - 22:56
Post #5059


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Kolega też nie wierzył w to co zobaczył a w sumie otwierał silnik z innego powodu. Niestety nie pamiętam co to był za silnik. Mazi nie było tak dużo za to strasznie dużo nagaru. Ostatnio kolega rozbierał silnik w Corsie C i przy przebiegu 80 tys. był mega nagar po Castrolu Magnatecu 10w40. Dla porównania silnik 2.0 cdti na liqui moly top tec 4600 a potem meguinie efficency 5w30 i przebiegu 350 tys. wyglądał niemal idealnie i był czyściutki ale płukanka do każdej wymiany robi swoje.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Sun, 26 Mar 2017 - 22:59
Post #5060









Tomek.. ale bajki piszesz wink.gif
Na innych forach ludzie to tak bezkrytycznie łykają ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

367 Stron V  « < 251 252 253 254 255 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:39