Shoutbox 0 nowych PW 


38 Stron V  « < 28 29 30 31 32 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor
Albert
post Sat, 23 Mar 2019 - 22:28
Post #581


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT(m6nj @ Fri, 22 Mar 2019 - 16:55) *
Jeśli wyjdzie 1300 to też będzie bardzo dobrze.


to wynik tylko o 20kg lepszy od 2018. Oczekiwania są dużo większe

CYTAT(siewcu @ Sat, 23 Mar 2019 - 17:24) *
Coś na pewno jest, pytanie tylko jak grubo chcesz iść... Zawsze możesz iść w ultralekką klatkę i carbonowe drzwi bez boczków, ogołocić środek do zera z kompozytami w każdym możliwym miejscu etc...


Nie lubię pisać o tym co będzie, ale twój tok rozumowania, w powyższej kwestii, jest zgodny z moim.


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 23 Mar 2019 - 22:28
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
asmo666
post Sat, 23 Mar 2019 - 22:50
Post #582


User
Dołączył: Sun, 06 January 2008
Skąd: Kraków





Z ciekawości. Ile waży felga?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sat, 23 Mar 2019 - 23:07
Post #583


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Jak myślimy podobnie to szkoda, że S2 nie wyszło... Dwa takie grube racecary to byłoby coś bardzo ciekawego, porównanie między epokami wink.gif tylko żeby to było takie proste jak się mówi o tym... Choć jak tak dalej pójdzie, to będziesz mógł konkurować z czołówką w GSMP po dołożeniu mocy wink.gif A zapas w silniku jest spory... Tylko mam dziwne wrażenie, że w tym przypadku moc jest na końcu listy modów.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radekrp90
post Mon, 25 Mar 2019 - 08:36
Post #584


Frequent User
Dołączył: Fri, 27 March 2009





Co do klimatyzacji, z tego co pamiętam sprężarki Denso sterowane elektromagnetycznie (czyli takie jak seryjnie stosowane w TT) są liczone na 3,6 i 5 kW (zależało to od rynku) i ich obciążenie zależy od sygnału ze sterownika.
Podczas obciążenia odłączanie było już w pierwszych TDI (odłączanie na 6 sekund po gwałtownym dodaniu gazu) więc to żadna kosmiczna technologia. W przypadku tych elektromagnetycznych realne obciążenie spada do około 30-40% ale dużo zależy od tego czy jest słonecznie - to wnioskuję po swoim aucie, z takim samym układem klimatyzacji.

Dla temperatur ~10-20*C -> około 20-40% obciążenia w warunkach ustalonych;
Dla temperatur ~20-30*C -> około 30-60%...

Przykładowo, w temperaturze +43*C, w korku obciążenie było bliskie 90% ale już podczas jazdy z prędkością około 130 km/h spadało do 70%.

Ot takie moje obserwacje jeśli kogoś to interesuje smile.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Mon, 25 Mar 2019 - 13:12
Post #585


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





dostałem właśnie foto gotowych felg smile.gif Nie mogę się doczekać pasowania na aucie !




--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GodISmE
post Fri, 29 Mar 2019 - 15:35
Post #586


Super User
Dołączył: Fri, 08 April 2016





1 lb masy nieresorowanej to jak 20 lbs masy resorowanej, gdzieś przeczytałem. Więc lekkie fele dużo dają! RPF1 ważą 8,5kg 10,5 cala.


--------------------
www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 29 Mar 2019 - 23:42
Post #587


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(GodISmE @ Fri, 29 Mar 2019 - 15:35) *
1 lb masy nieresorowanej to jak 20 lbs masy resorowanej, gdzieś przeczytałem. Więc lekkie fele dużo dają! RPF1 ważą 8,5kg 10,5 cala.

Chyba 200 a nie 20 wink.gif. W jakim sensie porownujesz te masy?


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 31 Mar 2019 - 12:14
Post #588


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Odczucia w prowadzeniu po odelżeniu auta?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sun, 31 Mar 2019 - 14:25
Post #589


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





CYTAT(Albert @ Tue, 12 Mar 2019 - 22:00) *
nowy silnik alu blok DAZA + skrzynia DQ500 + wavetrac LSD = 289 kg - 24,5 kg oszczędności na wadze

stary silnik blok żeliwny CEPA + skrzynia DQ500 + oem diff = 313,5 kg

Skrzynia DQ500 = 117 kg (oem diff)


Te masy zawierają tylny dyferencjał czy to tylko obciążenie przedniej osi?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Sun, 31 Mar 2019 - 14:52
Post #590


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





Tylko przod


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Mon, 01 Apr 2019 - 19:34
Post #591


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





-60kg na drzwiach to jest coś !


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 01 Apr 2019 - 23:04
Post #592


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Albert jak widać nie bawi się w jakieś dziesiąte i ciułanie do 1.40 tylko od razu na grubasie smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Mon, 01 Apr 2019 - 23:22
Post #593


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





przyjechały drzwi, seria waży 34,75 kg jedna strona, nowe carbonowe 4.5 kg razem z szybą z lexanu. W nowych brakuje jeszcze lusterka, klamki oraz zamka.

liczę na 53-55 kg redukcji masy na obu drzwiach



--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 02 Apr 2019 - 06:52
Post #594


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Tak wyglada temat drzwi Twoje i tak laskawe bo moje 38kg.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Tue, 02 Apr 2019 - 09:07
Post #595


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Albert @ Mon, 01 Apr 2019 - 23:22) *
przyjechały drzwi, seria waży 34,75 kg jedna strona, nowe carbonowe 4.5 kg razem z szybą z lexanu. W nowych brakuje jeszcze lusterka, klamki oraz zamka.

liczę na 53-55 kg redukcji masy na obu drzwiach



Albert, Nie boisz się wstawiać takich drzwi bez klatki?


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Tue, 02 Apr 2019 - 09:13
Post #596


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





WOW. Patrząc na te drzwi nawet przez myśl mi nie przeszło, że tam nie ma klatki.
W takich okolicznościach to bardzo zły pomysł, bez względu na przeznaczenie auta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:11
Post #597


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





Klatka bedzie za 2 tyg.


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:29
Post #598


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Albert @ Tue, 02 Apr 2019 - 10:11) *
Klatka bedzie za 2 tyg.



czyli jednak tongue.gif. można się wzbraniać, ale na końcu każda trackdayówka kończy z klatką smile.gif


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Tue, 02 Apr 2019 - 19:16
Post #599


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





Ile mozna ze soba walczyć? wink.gif U mnie poszło szybko, tylko jeden sezon.


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Tue, 02 Apr 2019 - 21:58
Post #600


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Ciekawe dlaczego klatka odelży samochód... tongue.gif


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post

38 Stron V  « < 28 29 30 31 32 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 10:04