Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> luz na panewkach korbowodowych tfsi
Krismo
post Fri, 16 Dec 2016 - 12:40
Post #1


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 March 2005
Skąd: Pabianice





Witajcie, mam fachowe pytanie do znawców tematu:
remontuję 2.0 tfsi pod większą moc.
wymieniłem korby na techno5, wał nominał, panewki nowe i...luz na panewkach korbowodowych wynosi 0.1 mm.
Otwór korbowodu 50.6 mm, wszystko niby idealnie, ale coś mi nie gra...
czy to jest dopuszczalne, bo subiektywnie to korby są za luźne.
Pozdr.
K.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 16 Dec 2016 - 12:40
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
flapjck1
post Fri, 16 Dec 2016 - 19:50
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Szkola mowi ze przy takiej srednicy luz powinien byc okolo 0,025 mm

Ale jak w VW sobie to wymyslili...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 16 Dec 2016 - 21:08
Post #3


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Krismo @ Fri, 16 Dec 2016 - 12:40) *
Witajcie, mam fachowe pytanie do znawców tematu:
remontuję 2.0 tfsi pod większą moc.
wymieniłem korby na techno5, wał nominał, panewki nowe i...luz na panewkach korbowodowych wynosi 0.1 mm.
Otwór korbowodu 50.6 mm, wszystko niby idealnie, ale coś mi nie gra...
czy to jest dopuszczalne, bo subiektywnie to korby są za luźne.
Pozdr.
K.


Przy takim luzie nie bedzie cisnienia oleju.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Fri, 16 Dec 2016 - 21:24
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(jackkpl @ Fri, 16 Dec 2016 - 21:08) *
Przy takim luzie nie bedzie cisnienia oleju.



+1 smile.gif


Powinieneś mieć tam 4-5 setek pasowania, zmierz porządnie korby i czopy wału, jakie panewki kupiłeś ?


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Sat, 17 Dec 2016 - 16:43
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Dycha to chyba nawet stukać będzie


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krismo
post Sat, 17 Dec 2016 - 17:15
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 March 2005
Skąd: Pabianice





wszystko mierzone w zakładzie szlifierskim...
Sprawdzałem 4-5 kompletów panewek - różnych firm i od tfsi, s2, tdi itp - wszystkie takie same...
co zrobić?
nadwymiar i doszlifować wał?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szymi870
post Sat, 17 Dec 2016 - 17:40
Post #7


Frequent User
Dołączył: Wed, 28 November 2012





A na fabrycznych korbach i panewkach jaki miałeś?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Sat, 17 Dec 2016 - 19:04
Post #8


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





W hondzie np są seryjne panewki w zakresie -0.025 do +0.025 względem wymiaru "bazowego". Tak samo korby i wał mają wytłoczenie , które mówią o tym "małym" wymiarze.
Możliwe, że bez szlifu masz opcję dokupienia panewek z ciaśniejszym lub luźniejszym pasowaniem.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krismo
post Sun, 18 Dec 2016 - 08:10
Post #9


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 March 2005
Skąd: Pabianice





na seryjnych korbach idealne, nawet po przebiegu 240 tyś - 0.05 mm
do VAG wszystkie panewki mają tą samą grubość, no chyba że 1 szli + 0.25 mm.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Sun, 18 Dec 2016 - 09:12
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(Krismo @ Sun, 18 Dec 2016 - 08:10) *
na seryjnych korbach idealne, nawet po przebiegu 240 tyś - 0.05 mm
do VAG wszystkie panewki mają tą samą grubość, no chyba że 1 szli + 0.25 mm.



Jeżeli wał masz naprawdę w nominale to masz skopane korby i tyle, do zwrotu i niech nauczą się robić jak należy. Zmierz to porządnie, w tej chwili wychodzi że średnicę pod panewkę w stopie masz przeciągniętą o te 5 setek właśnie które brakuje do poprawnego pasowania.

Jeszcze takie pytanie, czym mierzysz pasowania i jakim momentem skręcona stopa korbowodu ?


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krismo
post Sun, 18 Dec 2016 - 09:22
Post #11


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 March 2005
Skąd: Pabianice





znalazłem coś takiego:
http://www.tomson.com.pl/product-pol-3426-...l?rec=101002201
co o tym myślicie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kluczykpl
post Sun, 18 Dec 2016 - 09:43
Post #12


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 June 2007





Panewki pierwszy nad wymiar. Pomierz to dobrze średnicówka i mikrometrem wal. korby skręć tak jak maja byc chyba ~40nM. Pasowanie w zakresie 5-8 setek (0.05-0.08) !. Jak nie masz dostepu do narzedzi pomiarowych to kup sobie paski Plastic gage i tez sprawdzisz czy jest ok.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Sun, 18 Dec 2016 - 10:52
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Te paski nazywaja sie dokladnie plastigauge smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Sun, 18 Dec 2016 - 17:07
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



w VW to częsta sprawa. panewki różnych firm potrafia się różnić. znajomi niedawno robili rewizję silnika 1.8T z korbami Arrow i przy próbie założenia panewek Glyco, Koblenshmiedt i King wychodziło za luźno a auto jeździło na panewkach OEM i luz było OK. Korby da się zacieśnić w granicach tolerancji panewki albo trzeba poszukać panewek +0.025 mm.


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krismo
post Sun, 18 Dec 2016 - 17:53
Post #15


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 March 2005
Skąd: Pabianice





Pytanie, jak zacieśnić korby?
albo gdzie kupić panewki +0.025?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Sun, 18 Dec 2016 - 18:24
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



korby mogą zacieśnić zakłady od obróbki silników - to prosta operacja. Co do panewek to sprawdzę jutro czy mamy na półce coś +0.025 mm.


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krismo
post Sun, 18 Dec 2016 - 19:40
Post #17


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 March 2005
Skąd: Pabianice





ok - odwiedzę jutro specjalistyczny zakład w Łodzi.
ale swoją drogą daj znać odnośnie panewek.
smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
harnas55
post Sun, 18 Dec 2016 - 22:46
Post #18


User
Dołączył: Sun, 09 February 2014
Skąd: Pabianice





Jeśli chcesz bliżej niż w Łodzi to bardzo dobry zakład jest w Chechle drugim, naprawdę znają się na robocie smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Sun, 18 Dec 2016 - 23:08
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Jeżeli chcesz robić jakieś większe moce to nigdy nie założyłbym nadwymiarowej panewki, jak masz kogoś naprawdę mądrego to skróci ci Korbowody i przehonuje tak , ze bedą pasowały . Tak to bywa z tymi chińskimi wynalazkami , ale w sumie nie tylko z chińskim :-)


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 19 Dec 2016 - 13:51
Post #20


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Czytalem jeszcze, ze mozna stosowac wiekszy luz na panewce, ale koniecznie musi isc bardziej lepki olej. W nascarze podobno stosuja oleje lepkosci 30 i luzy sa o polowe mniejsze. Niby mniej mocy sie traci na naped pompy oleju i opory hydrocostam, ale jeat mniejszy margines na blad typu owalizacja czopu itp.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 14:24