Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> 1.8t korekty ltft stft
respect2
post Fri, 09 Feb 2018 - 22:18
Post #1


User
Dołączył: Fri, 10 October 2014





Witam. Pacjent 1.8t arx. Modyfikowany. Korekty w bloku 032 stoja na 0.0% W bloku 033 korekta jest. Usuniete w sofcie evap, n112, n249, vvt, pompa sai, lambda za "katem". We wszystko wpiete rezystory, zamiast przekaznika sai rezystor. Zapieta druga sonda. Podmieniona sonda szerokopasmowa. Korekty nadal stoja i niestety nie pamietam od kiedy to ma miejsce i czy kiedykolwiek byly. Nie moge wykonac do konca testu starzenia sie sondy BS 034 (test startuje i w nieskonczonosc wyswietla sie TEST ON). Co moze wplywac na zamrozenie korekt ltft/stft.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 09 Feb 2018 - 22:18
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Wieśmac
post Sat, 10 Feb 2018 - 10:13
Post #2


User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Zle usuniety evap lub vvt w sofcie, zreszta przy prawidlowym usunieciu zadne rezystory nie sa potrzebne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
respect2
post Sat, 10 Feb 2018 - 11:35
Post #3


User
Dołączył: Fri, 10 October 2014





Nie wywalalo zadnych bledow bez rezystorow, rezystory wpialem zeby miec pewnosc ze przyczyna braku korekt nie lezy w usunietych zaworkach
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wieśmac
post Sat, 10 Feb 2018 - 11:42
Post #4


User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Jak wywalona tablica bledow lub testy gotowosci to tak bedzie, bledow nie bedzie i korekty tez nie wchodza.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
respect2
post Sat, 10 Feb 2018 - 12:02
Post #5


User
Dołączył: Fri, 10 October 2014





Nie wiem czy o to chodzi ale w Readiness, incomplete or failed mam przy sondach i evap. Nie znam sie na tym ale kolega w readiness ma jeszcze wiecej okienek z failed a korekty ma. Twierdzisz zeby kontaktowac sie z tunerem? Czy moge jeszcze cos sprawdzic?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wieśmac
post Sat, 10 Feb 2018 - 15:57
Post #6


User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Trzeba sprawdzić softa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zaprzal
post Sat, 10 Feb 2018 - 17:58
Post #7


Frequent User
Dołączył: Wed, 01 March 2006
Skąd: Białystok





moze byc tez celowo wylaczona korekta ltft
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 10 Feb 2018 - 18:08
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(zaprzal @ Sat, 10 Feb 2018 - 17:58) *
moze byc tez celowo wylaczona korekta ltft

Dokładnie, jak na 033 kanale korekty procentowe robi to STFT masz nadal włączone i działające, LTFT widocznie masz wyłączone jeśli po przejechaniu spokojnie 10km nadal masz 2x0% na 032 kanale.
Po co Ci korekty długoterminowe paliwa w mocno modyfikowanym 1.8T potrzebne?
Jeśli jest jakaś usterka to po krótkich podczas jazdy można wiele wywnioskować.
Przy bardzo dużych wtryskiwaczach i grubych setupach wyłączam LTFT, dotyczy to setupów mafless albo z wtryskami większymi, niż 630ccm/min@3b.


--------------------
E36 328i 4xxHP 6xxNM @1,4bar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wieśmac
post Sat, 10 Feb 2018 - 18:33
Post #9


User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





No ja bym wolał mieć korekty ltft, jeśli to auto jest z przepływka i nie jest szykowane bicie rekordów mocy. Po za tym jak ktoś nie podgląda ciągle korekt krótkoterminowych, a normalny użytkownik pewnie nie podgląda to przy padnieciu czegoś w osprzęcie może być po dłuższym użytkowaniu auta niemile zaskoczony...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 10 Feb 2018 - 21:42
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(Wieśmac @ Sat, 10 Feb 2018 - 18:33) *
No ja bym wolał mieć korekty ltft, jeśli to auto jest z przepływka i nie jest szykowane bicie rekordów mocy. Po za tym jak ktoś nie podgląda ciągle korekt krótkoterminowych, a normalny użytkownik pewnie nie podgląda to przy padnieciu czegoś w osprzęcie może być po dłuższym użytkowaniu auta niemile zaskoczony...

Zgadzam się, do setupów 1.8T mających do 350-400KM nie widzę problemu posiadania włączonych długoterminówek paliwowych, jak się robi więcej to skłaniam się ku wyłączaniu tego i zostawianiu krótkoterminówek.


--------------------
E36 328i 4xxHP 6xxNM @1,4bar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 19 February 2018 - 22:23