Witam. Pacjent 1.8t arx. Modyfikowany. Korekty w bloku 032 stoja na 0.0% W bloku 033 korekta jest. Usuniete w sofcie evap, n112, n249, vvt, pompa sai, lambda za "katem". We wszystko wpiete rezystory, zamiast przekaznika sai rezystor. Zapieta druga sonda. Podmieniona sonda szerokopasmowa. Korekty nadal stoja i niestety nie pamietam od kiedy to ma miejsce i czy kiedykolwiek byly. Nie moge wykonac do konca testu starzenia sie sondy BS 034 (test startuje i w nieskonczonosc wyswietla sie TEST ON). Co moze wplywac na zamrozenie korekt ltft/stft.
Zle usuniety evap lub vvt w sofcie, zreszta przy prawidlowym usunieciu zadne rezystory nie sa potrzebne.
Nie wywalalo zadnych bledow bez rezystorow, rezystory wpialem zeby miec pewnosc ze przyczyna braku korekt nie lezy w usunietych zaworkach
Jak wywalona tablica bledow lub testy gotowosci to tak bedzie, bledow nie bedzie i korekty tez nie wchodza.
Nie wiem czy o to chodzi ale w Readiness, incomplete or failed mam przy sondach i evap. Nie znam sie na tym ale kolega w readiness ma jeszcze wiecej okienek z failed a korekty ma. Twierdzisz zeby kontaktowac sie z tunerem? Czy moge jeszcze cos sprawdzic?
Trzeba sprawdzić softa.
moze byc tez celowo wylaczona korekta ltft
No ja bym wolał mieć korekty ltft, jeśli to auto jest z przepływka i nie jest szykowane bicie rekordów mocy. Po za tym jak ktoś nie podgląda ciągle korekt krótkoterminowych, a normalny użytkownik pewnie nie podgląda to przy padnieciu czegoś w osprzęcie może być po dłuższym użytkowaniu auta niemile zaskoczony...
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)