Sportowe auto bez utraty wartosci, 120 tys max |
Sportowe auto bez utraty wartosci, 120 tys max |
Wed, 04 Apr 2018 - 18:08
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 09 May 2010 |
Szukam pomysłu na auto do kwoty 120 tys zł, tylko takiego które przez te 3-5 lat nie straci na wartości przy odsprzedaży, nie liczę kosztów ubezpieczenia, przeglądów, czesci itp. Przebieg roczny rzędu 5000 kilometrów. Na tą chwilę przychodzi mi do głowy M3 E92, Corvette C6, Lexus IS-F . Czy może jest jakieś inne które spelni te warunki ?
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 04 Apr 2018 - 18:08
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 21:11
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Thu, 03 February 2005 Skąd: Bydgoszcz |
Zadbane C63 w204, E63 W211, CLS63, SL55
-------------------- 15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV |
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 21:26
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
e30 M3
-------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 21:39
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
jak się uda kupić w tym budżecie.. Ale ogólnie trop M3 (M5 e34 i e39 też) jest dobrym tropem, im bardziej w oryginale i starsze tym lepiej. Nawet możesz na tym zyskać
|
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 21:52
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
jak się uda kupić w tym budżecie.. Ale ogólnie trop M3 (M5 e34 i e39 też) jest dobrym tropem, im bardziej w oryginale i starsze tym lepiej. Nawet możesz na tym zyskać Przecież na tych autach się już zyskuje, ale to wymagające wozy. W204, e92 M3 też dobre opcje, z tym że ta pierwsza tańsza w użytkowaniu DD i łatwa droga do podniesienia mocy, a M3 funfactor. |
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 22:15
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
M3 straci wartość, niewiele ale straci, corvette tym bardziej traci i to więcej niż M3, jest jedno auto które nie straci wartości i to jest 911. Można już szukać 997 za te pieniądze (no plus 10-20 tys) i na tym aucie nie stracisz.
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 22:39
Post
#7
|
|
User Dołączył: Wed, 10 February 2010 Skąd: Wałcz |
Kolega kupił w tych pieniądzach C63 W204 od Brabusa ~530km i upala na co dzień... Robi z miejsca i rolki E63 W211 czy E55 po zmianie kółka. Jak go nie skasuje to raczej zyska. Tym tropem bym szedł.
-------------------- Chrysler Aspen 5.7HEMI
|
|
|
Wed, 04 Apr 2018 - 23:05
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 13 February 2016 Skąd: BI |
Supra, Skyline GTR. Wartość tylko rośnie
-------------------- Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 00:42
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Sat, 25 December 2004 Skąd: Łódź |
C6 będzie tanieć jeszcze. Widać to po cenach wcześniejszych Corvette.
Ale jak byś rozszerzył budżet o kilkadziesiąt tyś to mogę zaoferować bezwypadkowego czerwonego Vipera RT/10 1998 z Hardtopem. To już tańsze nigdy nie będzie. -------------------- RX-7 FD3s // Viper // Soarer // JZS147 // 325i // 523i // 323 BG 2,5V6 // Kadett C QP
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 06:07
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Nowsze będą wszystkie tracić, bez wyjątku. Starsze typu 911 993, M3 e30, NSX, Supra mają stabilne ceny ale ich utrzymanie w dobrej kondycji jest bardzo kosztowne. Chyba że stoją sobie w ciepłym garażu i okazjonalnie gdzieś wyjeżdżają. Budżet też raczej zbyt skromny na takie rodzynki.
Nie ma co się łudzić. To jest droga zabawa i nic na to się nie poradzi. -------------------- A110S
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 06:48
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
997 z pierwszych lat da sie kupic i calkiem tanio utrzymac przy zalozeniu przebiegow do 10kkm rocznie. Trzeba tylko dobrze kupic. Nie stracisz a nawet zyskasz.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 08:54
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Można też rozważyć 996 Turbo, one z tego co widzę też już przestały tanieć a ładne egzemplarze mocno odstają od rynku i się sprzedają. W zwykłe 996 zdecydowanie bym nie szedł.
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 09:23
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
jak się uda kupić w tym budżecie.. Ale ogólnie trop M3 (M5 e34 i e39 też) jest dobrym tropem, im bardziej w oryginale i starsze tym lepiej. Nawet możesz na tym zyskać +1 jeśli ma nie tracić to musi być coś starszego niż 15-20 lat, bo już straciło co miało stracić a pojawia się problem z dostępnością. Nie jest tajemnicą, że największą legendą (albo jedną z większych) jest marka BMW, takie m5 e39/e34 jest w stanie utrzymać podnieść wartość. Nie wierzę, że nagle jakiś 8 letni ISF będzie więcej wart niż 5 letni... itp itd To musi być coś starszego, co już teraz niełatwo jest kupić, jest zajebiste i najlepiej utrzymane w oryginale. Powodzenia (jeszcze kwestia czy ma nie tracić/tracić trochę/czy zyskiwać), bo np m3 e92 raczej już nie straci mocno, ale na zysk bym nie liczył... (warto mieć na względzie, że takie samochody też zazwyczaj ciężko jest sprzedać) |
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 09:32
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: Bydgoszcz |
Moim zdaniem z wszystkich M to właśnie e46,chyba ostatnie z tych solidnych BMW i z klasycznym r6.
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 09:54
Post
#15
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
moze lotek elise exige lub opel speedster turbo. raczej ich ceny ida w gore a nie spadaja.
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-speedster-ID6z6yfj.html http://www.lotus-car.eu/strona.php?id=3 pojawiaja sie tez alfy 4c z rynku wtórnego ale ceny ich poki co poza budzetem choc kto wie. http://allegro.pl/alfa-romeo-4c-i7224437025.html#thumb/1 ich ceny raczej tez nigdy nie spadna ponizej 120tys zl. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 10:09
Post
#16
|
|
User Dołączył: Thu, 19 May 2016 |
Lotus Elise, nie jest owiany legendą jak supra czy m3 e30 ale to czołówka jeśli chodzi o trzymanie wartości.
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 10:47
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
EVO 6 TM
-------------------- A110S
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 11:19
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Panowie ale tu nie ma co liczyć na zyski tylko na odsprzedaż w podobnych pieniądzach + częściowo zwrot inwestycji w postaci serwisu/napraw. Oczywiście można mieć farta i trafić akurat model/markę która tuż po zakupie wystrzeli cenowo ale jest to zbieg wielu czynników i trudno to zaplanować bez wiedzy ogólnej o tego typu akcjach. Dobrymateriałem na auto bez straty jest is-f szczególnie fl ale budżet nie ten, bmw Mki różnej maści, Rsy ale też trzeba byłoby przeanalizować które bo nawet na przykładzie rs4b5 vs rs4 b7 temat wartości nie jest oczywisty. Super wartość trzyma lancer evo szczególnie 9ka no ale to raczej nie do normalnej jazdy.
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 11:20
Post
#19
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
Skąd przekonanie, że 997 nie zejdzie już w dół? Minimum w Polsce widzę w okolicach 110-120k, na pewno przedlifty z problematycznymi silnikami nie stanieją poniżej 100k?
|
|
|
Thu, 05 Apr 2018 - 11:27
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Nie stanieja. Mialem, wiem, sprzedalem z zyskiem. Ten samochod juz jest za stary by dalej taniec, egzemplarze poczatkowe maja juz ponad 12 lat. I jesli cos bedzie ponizej 100k to tylko sprzety z szemrana przeszloscia (a nawet takich za bardzo w ogloszeniach w niskich cenach nie ma). Z ta problematycznoscia silnikow tez bym nie przesadzal. Owszem, fakapy sa, ale dobra inspekcja przy zakupie a potem po prostu dbac i jest ok.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:17 |