Shoutbox 0 nowych PW 


33 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
Closed TopicStart new topic
> Audi S4 B5 Avant 4,2 V8 ABZ + M112 + Nitro by BRmotoRS, 571KM/830Nm
Wojtek_GTX
post Thu, 28 Jul 2011 - 07:52
Post #41


Forum Killer
Dołączył: Fri, 26 January 2007
Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer





Ale tu siedzą farmazoniarze ... zamiast pisać takie pierdoły to się weźcie za pracę przy swoich parzydłach .
Gość chce mieć S4 bo jak już guzik napisał są lepsze hamulce i zawieszenie a co najważniejsze Quattro i nie pakował V8 do 80 czy 90 bo to już stare graty i pan ma już ich dosyć (to jego słowa) zresztą ma na placu dwie super sztuki B2 i B3 obie w turbo - to po co mu jakieś skwaszone 2.7 które siedziało w tej budzie.

Teraz auta S4 B5 to już stare sprzęty więc nikt nie będzie im bił pokłonów i odmawiał modlitw przed silnikiem 2.7 BI bo większość to gruzy .
Można je już kupić za 15 tyś na chodzie więc za rok będą startowały od 10 tyś ;-)

Przywrócenie do pełnej sprawności 2.7Bit oraz podniesienie mocy do 400KM w tym wozie to nie są tanie sprawy z tego co mi się wydaje ...

A to A4 z wydłużanym przodem co kiedyś było opisywane w jakimś czasopiśmie to było z motorem od RS6 - 4.2 Bit


--------------------
Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...

Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 28 Jul 2011 - 07:52
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Taffarel
post Thu, 28 Jul 2011 - 08:22
Post #42


Forum Homee
Dołączył: Wed, 18 May 2005
Skąd: znienacka





CYTAT(Wojtek_GTX @ Thu, 28 Jul 2011 - 07:52) *
Ale tu siedzą farmazoniarze ...


sam sobie wbijasz

CYTAT(Wojtek_GTX @ Thu, 28 Jul 2011 - 07:52) *
to po co mu jakieś skwaszone 2.7 które siedzialo w tej budzie.


laugh.gif laugh.gif laugh.gif


********************************************************************

ale fak faktem, ze nie nam oceniac sensownosc tego swapa, tylko jakosc wykonania badz co badz innowacyjnego na tym forum moda. jest inaczej niz zwykle, ale nie znaczy to, ze ma nie byc ciekawie.


--------------------
BMW
m6, 135i, 550ix, 550i, x5, x6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Thu, 28 Jul 2011 - 08:52
Post #43


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





Zostanie tam w ogóle coś miejsca żeby, kiedyś jak właściciel będzie chciał dołożyć turbiny albo turbinę?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek_GTX
post Thu, 28 Jul 2011 - 08:53
Post #44


Forum Killer
Dołączył: Fri, 26 January 2007
Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer





CYTAT(Taffarel @ Thu, 28 Jul 2011 - 08:22) *
sam sobie wbijasz



laugh.gif laugh.gif laugh.gif


********************************************************************

ale fak faktem, ze nie nam oceniac sensownosc tego swapa, tylko jakosc wykonania badz co badz innowacyjnego na tym forum moda. jest inaczej niz zwykle, ale nie znaczy to, ze ma nie byc ciekawie.


Generalnie nie lubię się sprzeczać ale jak chcesz coś cytować to cytuj pełnymi zdaniami a nie wyrywasz części zdań z kontekstu bo to co ja napisałem troszkę inaczej brzmi - a znając usposobienia for internetowych zjedzą mnie zaraz wszyscy właściciele silników 2.7Bit - a tu chodzi konkretnie o ten motor z tego wozu :
CYTAT
to po co mu jakieś skwaszone 2.7 które siedziało w tej budzie.


--------------------
Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...

Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Thu, 28 Jul 2011 - 09:14
Post #45


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





Więc jaki jest sens tego auta bo się zgubiłem? Do lansu nie bo stare, szybkie to to na pewno nie będzie zbytnio (w porownaniu do 2.7), zakręty z tym klocem z przodu też lepiej zeby się nie pojawialy... po prostu sztuka dla sztuki tak? Bo nie ma ten jegomość V8 tak?

Serio pytam.


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lodoo
post Thu, 28 Jul 2011 - 09:26
Post #46


Frequent User
Dołączył: Thu, 15 November 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(lightman @ Thu, 28 Jul 2011 - 08:52) *
Zostanie tam w ogóle coś miejsca żeby, kiedyś jak właściciel będzie chciał dołożyć turbiny albo turbinę?


Nawiązując do tego i ogólnie do całego tematu i dyskusji:
Wolnossące V8 może być zawsze dopiero początkiem...
Od kiedy to na SR jest pogląd, że lepszy jest "słabszy" silnik bazowy (V6), kiedy mieści się mocniejszy (V8), który zawsze można jeszcze pomodzić ;-)
To, że jeden jest fabrycznie zaturbiony nie ma tutaj znaczenia w sumie, bo ten drugi też zawsze można nadmuchać :-P

http://www.audizine.com/forum/showthread.p...4-B5-V8-biturbo

i jeszcze to:
http://www.youtube.com/watch?v=6tobwaVKI_Q

A co do masy - aluminiowe V8 z małymi kolektorami waży pewnie podobnie jak 2.7 z całym żeliwnym osprzętem....


--------------------
www.klubrenault5.pl

Renault 5 2,0 MPI turbo ==> under construction
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hortex51
post Thu, 28 Jul 2011 - 09:49
Post #47


Forum Killer
Dołączył: Sat, 04 April 2009
Skąd: 3Miasto





Hahahaha laugh.gif

W tuningu nie ma pojecia "lepszy/gorszy silnik" bo wszystko zalezy od ilosci pieniedzy wpompowanych w projekt. Ktos napisal nawet o spalaniu... hehhehe laugh.gif , jak sie ktos przejmuje spalaniem w tej zabawie, to niech sie lepiej przestawi na rower trojkolowy.

Wydawaloby sie ze to powazne forum tuningowe, a wypowiedzi stalych bywalcow jakby dopiero prawo jazdy dostali... masakra.

Ale wiadomo, w necie kazdy jest ekspertem laugh.gif

Swoja droga, co za bzdura porownywac silnik NA do turbo... rece opadaja.


--------------------
Always braking the limits! I hate limits!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:17
Post #48


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





I nagle okazuje sie, że ten projekt wcale taki głupi nie jest wink.gif 3mam kciuki nawet bez turbo. guzior uturbiałeś już jakieś V8? jakie przyrosty sa możliwe? skoro 2.7 znosiło 600ps to V8 powinno tyle mieć bez problemu

Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:23
Post #49


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





CYTAT(lightman @ Thu, 28 Jul 2011 - 10:17) *
skoro 2.7 znosiło 600ps to V8 powinno....


To 5.4 V12 powinno 1200 bez problemu smile.gif dobre skróty myślowe huh.gif


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:26
Post #50


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





CYTAT(SajneK @ Thu, 28 Jul 2011 - 10:23) *
To 5.4 V12 powinno 1200 bez problemu smile.gif dobre skróty myślowe huh.gif

położysz rękę pod topór, że się nie da? 2.7 V6 vs 4.2 V8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pajak100
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:29
Post #51


Super User
Dołączył: Sat, 08 November 2008
Skąd: płock





Nie ktoś napisał o spalaniu tylko Rafalek114. To chyba najciekawszy tekst tego wątku. Tylko, że kolega nie uwzględnił wielu czynników wpływających na spalanie, bo V8 wcale niewiele więcej pali od 2.7 bT. Zależy jeszcze w jakich warunkach pracy i pod jakim obciążeniem. Na wolnych obrotach owszem dwa gary więcej trzeba napełnić mieszanką. Ale 2.7 BT na wolnych obrotach kręci niepotrzebnie wirnikami turbin, a przy 400KM nie są one seryjne , więc są ciężkie. Opory w dolocie też nie pozostają bez znaczenia, a V8 nie ma IC, ma natomiast więcej zaworów i krzywek, które też niestety muszą się kręcić.

Historia motoryzacji wiele razy pokazała że jest wiele silników o niższej pojemności zamontowanych w tych samych nadwoziach , które palą więcej od swoich braci o wyższych pojemnością o 0,2- 0,4 L .

A może zleceniodawcy projektu chodziło o przyjemną charakterystykę ciągu silnika od 1000 obrotów/min gdzie Nm jest już ogromny, o brak laga, turbodziury, o momentalną reakcję na gaz o, prostotę konstrukcji, mniejszą awaryjność i kilka innych parametrów.


--------------------
audi s4 2.2T k24 7200 RS2
vw polo g40
BM-Vag 2.2T E30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:29
Post #52


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





Nie wiem czy AHC przyjmuje ot tak sobie 600 koni na klate dlatego ja tego nie piszę... też nie wiem czy taki jest zamysł tego konkretnie auta dlatego w poście 45tym o to zapytałem


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SID
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:42
Post #53


Forum Killer
Dołączył: Sat, 08 October 2005
Skąd: Rzeszów





co się stało z ori silnikiem 2,7 ?
był padnięty i dlatego wymiana nastąpiła na V8 ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Thu, 28 Jul 2011 - 10:53
Post #54


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





AHC prawdopodbnie został wybrany pod mody NA
do zaturbienia raczej byłby wybrany ABZ, która ma mniejszy SS oraz jest dużo bardziej dostępny i tańszy w zakupie
nie ma sie co nabijać bo seria 340KM ale wydechy i doloty restrykcyjne, mozliwe że po poprawieniu tego i na VEMSie pojawi sie 360-370KM w wolnossącej V8 - czy to lipa? moim zdaniem nie.. nie trzeba chłodzić turbin, nie ma laga, reakcja na gaz juz 1500 rpm ciagnie, piekny dzwięk itd

ps. pare lat temu gdyby ktoś napisał że swapuje na VR6 zostałby wysmiany że silnik kibel i do niczego sie nie nadaje - jeszcze temat jest na forum - mozna poczytac
myslę że jak ktoś w koncu zaturbi ABZeta w PL, to okaze się że to wcale nie taki głupi silnik wink.gif bo jak to mówią no replacement for displacement

ja dodam że gdybym miał jeszcze raz robić projekt, to tez wybrałbym baze S4/A4 B5 bo ceny gołej budy bez silnika niedługo się zrównają z ceną zdrowej B2 quattro wink.gif



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Thu, 28 Jul 2011 - 12:46
Post #55


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





wolnossące 340km dalej zaspawać torsena i mamy ciekawe RWD. Kombinacji przy tym aucie może być sporo smile.gif w sumie to, że mocne wolnossące działa chyba na +
Tylko na h... ta klima
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Thu, 28 Jul 2011 - 14:11
Post #56


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





Silnik ori BiT byl jak najbardziej OK. Wyjechal tylko z powodu takiego, że miał w jego miejsce wjechac V8 smile.gif


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Taffarel
post Thu, 28 Jul 2011 - 17:31
Post #57


Forum Homee
Dołączył: Wed, 18 May 2005
Skąd: znienacka





CYTAT(lightman @ Thu, 28 Jul 2011 - 12:46) *
wolnossące 340km dalej zaspawać torsena i mamy ciekawe RWD. Kombinacji przy tym aucie może być sporo smile.gif w sumie to, że mocne wolnossące działa chyba na +
Tylko na h... ta klima


troche ciezkie RWD ale za to z klima i nie "skwaszonym" (?? blink.gif ??) silnikiem unsure.gif


--------------------
BMW
m6, 135i, 550ix, 550i, x5, x6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
K47
post Thu, 28 Jul 2011 - 17:46
Post #58


Forum Killer
Dołączył: Sat, 27 November 2004
Skąd: Łódź





guzior fajny projekt ale opisz go zgodnie z wzorem.
Dobrze o takim swapie poczytać smile.gif


--------------------
don't be such a wimp
STOP Pijanym kierowcom.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Thu, 28 Jul 2011 - 19:33
Post #59


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





Bede sie rozpisywal jak prace rusza do przodu czyli zrobimy kolektory, wydech, pomyjemy wszystko itp itd.


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek_GTX
post Thu, 28 Jul 2011 - 19:38
Post #60


Forum Killer
Dołączył: Fri, 26 January 2007
Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer





Co za ludzie ... znam właściciela tego wozu, dokładnie jak guzior napisał tamten silnik wyjechał bo taki był zamysł jeszcze przed kupieniem tego S4 ale motor ponoć był dość zaniedbany pod kątem osprzętu i generował moc około 200KM (słowa właściciela).



Guzior wrzuć więcej zdjęć ;-)


--------------------
Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...

Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post

33 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 16:13