rozpoznanie turbiny |
rozpoznanie turbiny |
Sat, 30 Jul 2016 - 16:31
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
witam , chciałem zaptać was jak mogę rozpoznąć co to za turbina jak nie ma na niej żadnych nalepek i wytłoczeń, napisów?? czy to jest jednoznaczne że to tani chinczyk?? czy jest możliwe że trafił mi się egzemplarz lepszy ale nie oznakowany??, jak bedzie trzeba wstawię zdjęcie
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 30 Jul 2016 - 16:31
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 16:29
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Wstaw zdjęcia i pomierz wirniki, może coś się uda na podstawie tego ustalić.
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 17:50
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 18:17
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Na odlewie strony zimnej jest tabliczka, może się udać coś z niej odczytać po oczyszczeniu.
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 18:34
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Sun, 13 November 2011 Skąd: lbn |
Mi to pachnie Mitsu TD04 z Volvo. Kształt flanszy pod kolektor (nietypowy) ,klamra i chłodzenie wodą. Zrób fotki flanszy i wyjścia na wydech. A reszta to po wymiarach wirników.
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 20:11
Post
#6
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
ok pasuje zdjęcia niedługo flanszy wydechowej, no własnie tabliczki żadnej nie ma inazej sam bym odczytał i nie pytał tutaj na forum, az taki zielony nie jestem, jedyne co można odczytać to wybite jakimiś stemplami ''SLT 4873'' i nic więcej, wymiary podałem niedługo zrobię fotę i czekam na jakieś dodatkowe info ze strony waszej
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 20:23
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Kogutos ma chyba racje, kształt obudowy łozysk, kształt flanszy pod wydech + obudowa sprężarki na seger. W td04 (jeżeli to td04) nie ma typowej tabliczki znamionowej, nr masz wybite na obudowie sprężarki, ale jak mówisz, że sie nic nie da odczytac to pewnie nie da.
. -------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 20:36
Post
#8
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 20:46
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Sun, 13 November 2011 Skąd: lbn |
TD04 z Volvo.Wygląda na symetryczne wyjście 3". Teraz po wymiarach wirników sobie znajdziesz co to dokładnie jest.
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 21:10
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
mi to wyglada na td04hl-15t
|
|
|
Sun, 31 Jul 2016 - 21:18
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Sun, 13 November 2011 Skąd: lbn |
15T nie było takiej. 15G była z flanszą 2,25" i 3". BTW świetne turbo bo ładnie wstaje. Jak sobie pomierzy wirniki i będzie googlował po kolei to znajdzie.
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 20:16
Post
#12
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
gdzie najlepiej oddac taką turbinę do sprawdzenia i ewentualnie naprawy bo nie znam jej stanu, chciałbym aby dobrze była zrobiona i kasy nie zdarli
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 21:36
Post
#13
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
znalazłem po wymiarach wirnika strony gorącej ze to TD04HL-13T bo wymiary mam 1,8'' i 2,05''
http://306oc.co.uk/forum/attachment.php?thumbnail=931 czy może mi ktoś wytłumaczyć resztę parametrów co jest opisane i czy na podstawie wirnika wydechowego da się znależc koło kompresji bo ma 6 łopatek i ((inducer diameter 1,66'')) więcej da się okreslić i czy dobra baza bęzie czy coś hybrydować odrazu i gdzie?? a i wyjście na DP ma 61 mm=2,4''?? jakiś dziwny wymiar mi wyszedł mierzone w najwęższym miejscu |
|
|
Thu, 04 Aug 2016 - 21:36
Post
#14
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
czy nikt naprawdę nie wie lub nie chce pomóc w tłumaczeniu reszty parametrów??
|
|
|
Fri, 05 Aug 2016 - 06:41
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Sun, 13 November 2011 Skąd: lbn |
Ale o co Ci chodzi? Co Ci trzeba tłumaczyć? Skoro znalazłeś,że to jest (była) 13T. Koło kompresji powinno mieć 6+6 łopatek. Jak ma tylko 6 to znaczy ,że coś było kombinowane. A co,kto i z czego tam upchnął to skąd my mamy wiedzieć. Hybrydować? Przecież możesz sobie robić hybrydę jaką chcesz, Twoja decyzja.Więcej jak 16T bym z tego nie robił,zważywszy na marny seryjny wirnik wydechowy i mniejszą stronę muszlę wydechową (6cm zamiast 7).
|
|
|
Fri, 05 Aug 2016 - 22:17
Post
#16
|
|
User Dołączył: Sat, 01 March 2014 |
no własnie o to mi chodzi czy ta jak sam piszesz kombinowana turbina bedzie dobra czy robić inne koło kompresji lub koło turbiny?? czy wogóle kupić inną turbawkę i nie bawić sie w tą??
|
|
|
Fri, 05 Aug 2016 - 22:23
Post
#17
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Do 6cm spokojnie mozna 19t dawać, wiadomo gorąca strona będzie troche ograniczała, ale tak jak napisał kogutos, masz td04hl, ze stroną gorąca oprócz clippingu lub wirnika 9 łopatkowego wiecej niż nie zrobisz, strony zimna obojętnie czy masz 13t, 14 czy 15, 19t włozysz do każdej. Reszty nikt tobie nie powie, czy sie opłaca, czy nie.
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:15 |