 Uszkodzony gwint w głowicy- problem z odpalaniem i obrotami |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 27 Feb 2018 - 09:51
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 18 October 2017  |
Siemanko, ostatnio silnik zaczął mi dłużej kręcić przy odpalaniu i przerywać podczas wkręcania ma obroty, towarzyszy temu również falowanie obrotów na postoju. Po podpieciu pod kompa pokazało błąd przelywki, to kupiłem nową, nie pomogło. Pozmieniałem tez cewki od kolegi ale bez skutku. Kupiłem wiec nowe świece, przy wymianie okazało się ze w 2 cylindrze połowa gwintu jest uszkodzona a samo to "miejsce na swiece" jest obkopcone bardziej niż w pozostałych. Mechanik powiedział ze może mi naprawić gwint ale wg niego to nie przez to, bo widział przypadki ze dało się odkręcić świece ręka a silnik normalnie palił, oraz ze nawet bez cewki na tym cylindrze silnik powinien "os strzała" zapalić. Przewody tez sprawdziłem i wyglądają na dobre. Podpowie ktoś w którym kierunku z tym wszystkim iść? Dodam ze na benzynie i na gazie tak samo, chociaż na gazie trochę gorzej chyba.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 27 Feb 2018 - 09:51
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 27 Feb 2018 - 10:50
Post
#2
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Tak zacząć od podstaw.Sprawdź ciśnienie sprężania.Jesli masz lpg, to może masz któryś zawór wypalony.Ale.ciśnienie sprężania to zweryfikuje.P
|
|
|
|
|
Wed, 07 Mar 2018 - 14:53
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 18 October 2017 |
Rozwiązane, uszkodzony wtryskiwacz gazu który był cały czas otwarty. Po wymianie na nowy problem znikł
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 07:09 |
