Czerwony kolektor- przestawiony rozrząd |
Czerwony kolektor- przestawiony rozrząd |
Sat, 24 Feb 2018 - 15:42
Post
#1
|
|
User Dołączył: Thu, 13 March 2014 |
Mam lamerskie pytanie:
Składałem silnik i po odpaleniu na jałowych obrotach egt w okolicy 700-800 stopni i kolektor momentalnie rozgrzewa się do czerwoności. Zapłon pewnie nie jest idealnie ustawiony, ale szybkie kręcenie "na pale" niewiele zmienia. Czy możliwe że przestawiłem rozrząd o jeden ząbek? Zaznaczam że nie jeździłem jeszcze i nie wiem jak silnik rozwija moc, odpala normalnie |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 24 Feb 2018 - 15:42
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 16:43
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
Wtryski ori czy jakieś większe założone?
-------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 16:53
Post
#3
|
|
User Dołączył: Thu, 13 March 2014 |
Wtryski seryjne, plus dodatkowy wtryskiwacz sterowany smt6 w trybie turbo fueller, ale na jałowych nie działa. AFR jak się nagrzeje mam na jałowych prawie 16, to chyba trochę dużo?
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 17:25
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Miałem tak w V8 jak mi się podwinęła uszczelka kolektora ssącego na jednym cylindrze.
Chwilę po odpaleniu kolektor robił się czerwony na jednej stronie. |
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 19:07
Post
#5
|
|
User Dołączył: Thu, 13 March 2014 |
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 20:19
Post
#6
|
|
User Dołączył: Fri, 16 May 2014 Skąd: Rydułtowy |
afr 16 to za dużo zjedz na 14 + - 1
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 20:36
Post
#7
|
|
User Dołączył: Thu, 13 March 2014 |
Ok, czyli wysokie egt wynika zapewne z wysokiego AFR, ale czy możliwe że tak wysoki AFR spowodowany jest przestawieniem rozrządu? Wydaje mi się że złożyłem dobrze, ale może popełniłem błąd...
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 21:12
Post
#8
|
|
User Dołączył: Fri, 16 May 2014 Skąd: Rydułtowy |
podlej go i będziesz widział czy przestanie się "świecić" ;p
|
|
|
gość_mat13por_* |
Sat, 24 Feb 2018 - 21:27
Post
#9
|
|
Tak, mozesz miec wydech przyspieszony
|
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 21:32
Post
#10
|
|
User Dołączył: Thu, 13 March 2014 |
Aha, jeszcze jedna informacja. Odprezylem silnik do około 8,5 (seryjnie 9,1). Gdzieś wyczytalem, że niższe sprężanie to wyższe egt... Ale czy aż tak?
W przyszłym tygodniu będę mógł trochę pogrzebać przy samochodzie, sprawdzę rozrząd, sprawdzę możliwe lewe powietrze, ustawię zapłon i ewentualnie będę podlewał paliwem |
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 23:22
Post
#11
|
|
User Dołączył: Thu, 06 May 2010 Skąd: Płońsk |
Wtryski seryjne, plus dodatkowy wtryskiwacz sterowany smt6 w trybie turbo fueller, ale na jałowych nie działa. AFR jak się nagrzeje mam na jałowych prawie 16, to chyba trochę dużo? Jeszcze ktoś tak robi? Wtryski i ecumaster nie jest aż takie drogie... Nawet od bidy na tym smt6 da się większe wystroić . -------------------- Lanos 1.6 Turbo
_https://www.youtube.com/user/vakiros/videos |
|
|
Sat, 24 Feb 2018 - 23:25
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
|
|
|
Sun, 25 Feb 2018 - 14:34
Post
#13
|
|
User Dołączył: Fri, 16 May 2014 Skąd: Rydułtowy |
Zgadzam się jak najbardziej ale to dotyczy się seryjnych silników a przy tuningowanych już nie zawsze 14,7 będzie stabilne a i silnik może falować sobie.
|
|
|
Sun, 25 Feb 2018 - 17:23
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Tuningowany to musi mieć grubo..W końcu jest po tjuningu.Ale jak piszesz 14 + - 1, to wychodzi nawet 15:1.To nie wiedziałem ze tak się tjuninguje.Mądrych rzeczy można się od Ciebie dowiedzieć.
|
|
|
Sun, 25 Feb 2018 - 18:23
Post
#15
|
|
User Dołączył: Fri, 16 May 2014 Skąd: Rydułtowy |
czepiasz się dobra to 13,7 +- 1
|
|
|
Wed, 07 Mar 2018 - 12:40
Post
#16
|
|
User Dołączył: Thu, 13 March 2014 |
problem rozwiązany - dla potomnych: rozrząd był przestawiony o 1 ząbek. Obroty jałowe były równe (może nico wyższe), ładnie wkręcał się na obroty, nie parskał i nie strzelał ani w wydech ani w dolot, nie jeździłem więc nie wiem jak zachowywał się pod obciążeniem, ale przypuszczam, że od razu byłoby czuć.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 08:28 |