Opel Calibra Last Edition B204L, x20xev -> c25xe -> b204l |
Opel Calibra Last Edition B204L, x20xev -> c25xe -> b204l |
Thu, 18 Dec 2014 - 14:31
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 08 August 2010 Skąd: Busko Zdrój |
jak dla mnie takie modyfikacje to nie krok w tył. Zmieni opony, wjeździ się i bankowo coś urwie kwestia czasu
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 18 Dec 2014 - 14:31
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 19 Dec 2014 - 22:06
Post
#22
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Hmm krok w tył... Wystroje, zmierzymy moc, pojeździmy trochę, zmienimy gumy i zobaczymy czy urwiemy lepszy czas. Chociaż z taką wagą kokosów nie będzie.
A tak wygląda Powercap Teraz zrobił bym go inaczej tzn. całkiem od nowa, ale na razie tak zostanie. -------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Sun, 01 Feb 2015 - 22:45
Post
#23
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Witam. Na dniach będziemy zabierać się za strojenie i mam dwa pytania:
Jakie świece zapodać? Chcę dmuchnąć 1.95bar, teraz mam NGK BCPR7ES przerwa 9mm Sprzęgło fabryczne z 900 chyba nie wytrzyma chciałbym założyć komplet z 9000 240mm czyli koło zamachowe, tarcza 14zębów i docisk. Komplet będzie pasował P&P do skrzyni z 900? -------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Mon, 02 Feb 2015 - 10:57
Post
#24
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Witam. Na dniach będziemy zabierać się za strojenie i mam dwa pytania: Jakie świece zapodać? Chcę dmuchnąć 1.95bar, teraz mam NGK BCPR7ES przerwa 9mm Sprzęgło fabryczne z 900 chyba nie wytrzyma chciałbym założyć komplet z 9000 240mm czyli koło zamachowe, tarcza 14zębów i docisk. Komplet będzie pasował P&P do skrzyni z 900? Ja mialem fabryczne sprzeglo z 900tki , ciut grubiej nabita tarcze sprzegla i przyjmowalo 1.5 bara na 2.3 litra (kolo 500nm). -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Mon, 02 Feb 2015 - 16:53
Post
#25
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 08 July 2012 Skąd: Mordor (W-ch) / Opole |
Jeśli pali normalnie to zostaw, ewentualnie minimalnie zmniejsz przerwę na świecy.
-------------------- Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
|
|
|
Mon, 02 Feb 2015 - 20:35
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
No przerwę 9mm zdecydowanie bym zmniejszył
Nic nie kombinuj, BCPR7ES sklepane na 0,9 są jak najbardziej si. Pamiętaj że masz kasetę DI, dość upierdliwe pod względem świec ustrojstwo. I jeśli masz dalej T25 to mam nadzieję, że chcesz mieć ciśnienie, a nie doładowanie 1,95bar? |
|
|
Mon, 02 Feb 2015 - 20:43
Post
#27
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Tak moja pomyłka nie 9mm tylko 0.9mm
Świece BCPR7ES są zalecane przez katalog NGK do B204L ale myslałem jescze o BCR8ES Turbo mam takie: http://www.re5pect.pl/turbosprezarka-t25-380.html Zobaczymy ile da rady. Włąśnie kaseta DI jakie są objawy kończącej sie kasety? -------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Mon, 02 Feb 2015 - 20:53
Post
#28
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
DI stanie agonalnym - wypadanie zapłonów, przerywanie przy większym doładowaniu, nierówna praca silnika(kaseta robi też za czujnik położenia wałka).
|
|
|
Mon, 02 Feb 2015 - 21:09
Post
#29
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Dzięki Aval. Włśnie obawiam sie o moją wiekową kasete... wszystko wyjdzie w praniu.
-------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Tue, 03 Feb 2015 - 08:10
Post
#30
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 11 December 2010 |
widzialem jakis czas temu tą czerwoną w Krośnie, ale obstawiałem Let'a, a tu taki zonk ;] nieżle
|
|
|
Tue, 03 Feb 2015 - 20:17
Post
#31
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Czerwona należy do mojego brata często jest w Krośnie
-------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Mon, 09 Feb 2015 - 20:27
Post
#32
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Niestety zaczynają się problemy. Wypada zapłon na obciążeniu powyżej na 5500-5600obr. min przy doładowaniu 1.9bar, ale na piątym biegu przy 4000obr. min i doładowaniu 1.9bar silnik działa normalnie.
Zmniejszam doładowanie na 1.6bar i co ciekawe silnik w pełnym zakresie działa normalnie. Zmieniałem świece na nowe BCPR7ES i BCR8ES, zmieniałem przerwę na świecach (aktualnie mam BCR8ES 0.8mm), podmieniałem cztery listwy DI i nic się nie zmieniło Jaka może być przyczyna? Coś nie halo z wiąską silnika? stykami w kostkach? barkiem lub słabą masą? uszkodzonym ECU? Listwy DI które miałem za słabe, uszkodzone? AFR na poziomie 11.5 Miał ktoś takie problemy? -------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Tue, 10 Feb 2015 - 13:05
Post
#33
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Możesz śmiało przerwy na 0,65mm dać. Choć jak świerza jest kaseta zapłonowa i nowy czujnik wału to ja na 0,8 przerwie przy 3 barach doładowania nie miałem problemu z wypadaniem zapłonu...
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 15 Feb 2015 - 18:42
Post
#34
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Zmieniałem czujnik wału, przerwę na 0.65mm (zostało mi tylko podmienić ECU i ewentualnie "poprawić" masę ECU), czyściłem styki. Cały czas to samo wypadanie w okolicy 6000obr. min.
A może oryginalny kolektor wydechowy przy dużym doładowaniu nie wyrabia ze spalinami? -------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Tue, 24 Mar 2015 - 20:13
Post
#35
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
A więc problem wypadania zapłonu udało się na szczęście rozwiązać. Wymieniałem/podmieniałem wszystko po kolei niestety wciąż nie było poprawy. Na koniec został fabryczny kolektor wydechowy więc wystrugałem nowy i silnik się obudził Zostało tylko dokończyć strojenie. Dzięki Panowie za rady
-------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Sat, 06 Feb 2021 - 21:21
Post
#36
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 November 2014 Skąd: Bajdy, Krosno |
Witam. Temat. 2x Calibra B204L i Rx-8 B204L jest zakończony, auta już dawno sprzedane, ale nabyłem w 2018r saaba 900 b204L niebawem coś "naskrobie". Pozdrawiam.
-------------------- A6 C7 3.0 TDI Quattro
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:34 |