Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Vivaro / Trafic silnik 1.6, Różnice
K@rol
post Wed, 05 Aug 2020 - 18:13
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 December 2005





Witam.


Silnik z Vivaro/ Trafica
1.6 diesel oznaczenie LWZ/R9M 408 i silnik LWU / R9M 450

sa zamienne P&P?

Jezeli nie czym się różnią. Proszę o odpowiedzi jeżeli ktoś wie.

Pierwszy zdjęty z Vivaro z końcówki 2015 drugi z pierwszej połowy 2016



Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 05 Aug 2020 - 18:13
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
tomek 1980
post Sat, 15 Aug 2020 - 20:19
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, wrzuć jakieś fotki tych silników.
Trochę siedzę w tych silnikach, rozbieram i składam czasem dwa w tygodniu, ale niestety po tych kodach to ich nie rozróżniam.
Pozdrawiam.


Teraz się doszukałem, chodzi o pojedynczą turbinę i bi ?
Który potrzebujesz ?

Pojedynkę można przerobić na bi, a bi można wrzucić do pojednyki.
Słupki są prawie takie same, z tym, że nie wszystkie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
anwi
post Sun, 23 Aug 2020 - 08:29
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 November 2009





a jak z wytrzymałością tych biturbo?, w sieci są wykresy po 160-175KM znoszą takie moce i momenty rzędu 390??


--------------------
Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg
Galant 2.5V6 AWD SingleT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Tue, 25 Aug 2020 - 20:27
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, co z mocą i niutonem to ciężko mi coś powiedzieć.
Do nas trafiają głównie seryjne egzemplarze z różnymi przebiegami.
Ze trzy miesiące temu zmienialiśmy silnik kolesiowi, który ma firmę budowlaną, samochód miał jakieś 70-80tyś/km najechane i obróciło panewkę. Robiliśmy również taki co miał już około bańki.
Wszystko zależy od kierowcy i od tego co ile jest zmieniany olej w silniku.
Tacy co zmieniają co 40tyś. Jak zaleca producent to robią między 300-400tyś/km, albo mniej. Tacy co oliwę zmieniają co 25tyś/km robią dwa, trzy razy więcej kilometrów. Pewna firma z opolskiego, która ma 200 sztuk i głównie są to trafiki, latają z ludźmi na Niemcy, Holandię i Belgię, to u nich średnio 200tyś/km wytrzymują te silniki, czy to 1,6, czy 2,0dci.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 25 Aug 2020 - 21:21
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





A zdarzają się ananaski, co zmieniają oliwę co 10-15tys i dbają i robią po 4 stówy?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:44