Wytrzymały sztywny most z szperą Opcje

[BobikKE35]

Cześć.

Jestem w trakcie odbudowy starej Toyoty i potrzebuję dobrego, wytrzymałego sztywnego mostu na tył z szperą. Zainteresowały mnie mosty z Volvo serii 200 (pasują mi szerokością) a do tego dołożenie blokady Eaton G80. Co sądzicie o takim rozwiązaniu ? Docelowo moc auta to max 250 km i ma służyć do normalnej jazdy, czasem do polatania bokiem. Pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[flapjck1]

do nich masz chyba ruskie szpery dostepne, VAL Racing

[tomeczekcbr]

O ile dobrze kojarzę to szpera eatona jest płytkowa odśrodkowa. Ma swoje wady. Znaczy jesli satelity zaczynają sie kręcić to ciężarek odśrodkowy spina gwałtownie płytki, a nie plynnie. Drugi ciężarek odśrodkowy rozpina je po przekroczeniu 40-60 kmh. Przy czym drugi ciężarek można uciąć przez to załączona szpera nie wyłączy się. Szpera niem wstępnego napięcia. Jest luźna.

[xxMAXIMxx]

Mosty z serii 200 są nie do zarżnięcia. Przy 500km i 700Nm nie udało mi się żadnego zabić, udało mi się jedną półoś ukręcić po 4 latach ostrego pałowania w drifcie. Polecam.

[BobikKE35]

Dzięki! Czyli ogólnie most z Volvo to dobry wybór. A jak z tą szpera Eaton g80 ? Oczywiście tak jak wspomnial kolega wyżej z wyciętym ciężarkiem odpowiedzialnym za rozłączanie. Nadaje się to do polatania bokiem ? Czy lepiej zastosować najzwyklejszą szpera ? Nie chce robić spawa bo auto też będzie jeździło na codzien.

[kidzio_r5gtt]

to chyba taka by była:

http://www.re5pect.pl/mechanizm-roznicowy-...40-740-940.html

powinny być pod koniec marca - produkują się jeszcze

[Rezor]

Mustangi gt od '89 mają fabrycznie szpere i most 8.8"

[BobikKE35]

to chyba taka by była:

http://www.re5pect.pl/mechanizm-roznicowy-...40-740-940.html

powinny być pod koniec marca - produkują się jeszcze

Do polatania bokiem Lepsza jest szpera która cały czas ma x% czy taka jak ten Eaton że jak jedno koło (obróci szybciej ) to się zakleszcza ?

[BobikKE35]

Mustangi gt od '89 mają fabrycznie szpere i most 8.8"

Z Mustanga most jest za szeroki. Musiałbym go oddac na zwężenie a to dodatkowe koszty i problemy.

[pszczelaszkov]

Raczej zakleszczająca, pytanie czy ona wytrzyma takie zakleszczanie? Wygląda na projektowaną bardziej pod niskie prędkości, jak to zniesie strzały ze sprzęgieł? Ewentualnie płytkowa, ale z dużym % coś ~70%. Czyli dobre 30-25 stopni na rampie. Ale to też zależy od momentu wejściowego. Z dużym momentem to i 45% zepnie ładnie.

[kris4cars]

kiedyś coś słyszałem że do mostu z volvo siada wkład z jeepa a on posiada bardzo fajną szperę płytkową vari-lok.

[BobikKE35]

to chyba taka by była:

http://www.re5pect.pl/mechanizm-roznicowy-...40-740-940.html

powinny być pod koniec marca - produkują się jeszcze

Wiesz jak się sprawują te torseny ? da się na tym coś polatać bokiem ? jak z wytrzymałością ? Mam już most z Volvo, przełożenie 3.91 i teraz czas na szperę.

[soltyk]

Masz z serii 200 o przeł. 3,91? Ja mam 3,55, nie znalazłem krótszego, a przydałby się.
Nie mam szpery.

[kidzio_r5gtt]

"ruskie szpery" spisują się dobrze. wg mnie nie ustępują quaife czy peloquin, a nawet lepiej działąją przez napięcie wstępne i wybór proporcji spięcia