Brembo 6 tłoków vs Brembo 4 tłoki |
Brembo 6 tłoków vs Brembo 4 tłoki |
Mon, 12 Feb 2024 - 19:50
Post
#21
|
|
User Dołączył: Wed, 27 September 2023 |
To wynika z równania na prasę hydrauliczną. Z tego też powodu większy tłoczek w zacisku (pojedynczy) generuje większą siłę niż mniejszy... Podzieliłbyś się tym równaniem. Nie byłem najgorszy z fizyki, ale mineło już "kilka lat" ;-) Z tego co już poszperałem i sobie przypomniałem to chodzi o prawo Pascala czyli to, że w naczyniach połączonych "na każdy punkt działa taka sama siła". Mówiąc inaczej mając większą powierzchnie mamy "więcej punktów". Jeśli przykładowo tłoczek pompy ma powierzchnie 1cm2 i przyłożymy siłę 10N to na tłoczek hamulcowy o powierzchni 1cm2 będzie działać siła 10N, a na tłoczek o powierzchni 3cm2 3x10N czyli 30 (nawet w tym samym układzie z mniejszym tłoczkiem). Kolego pokaż jak to wyliczasz, to bardzo ciekawe rzeczy, które warto znać. ... Przy zaciskach dwutłoczkowych (niepływających), też nigdy nie mam tak, że wszyskie 4 schodzą idealnie. Przy sprawnych prowadnicach zacisku, ich praca ma pomijalny wpływ. Jeśli klocki nie zużywają się równo z obu stron, to znaczy że jakich tłoczek "trzyma". Z tego powodu ważny jest serwis. Tłoczki też nagrzewają się i rozszerzają, a niestety raczej nie jest to równomiernie. Wiedzę o zaciskach mam głównie z motocykli. Tam od jakichś 2 -3 lat pewien gościu opatentował tłoczki, które się dużo lepiej chłodzą i mają inne "magiczne właściwości", które pomagają przy ciężkiej pracy. Od co najmniej roku stosują to w sporcie i cały czas ta technologia się rozwija. Nie wiem jak jest w autach, ale prawdopodobnie jeśli tego nie ma, to zaraz będzie. Sama praca prowadnic będzie miała mały wpływ, to fakt, ale żeby zadziałały musi być przyłożona jakaś siła. Najpierw "atakuje" tłoczek i klocek po jego stronie, potem dopiero działają prowadnice i "łapie" druga strona. Z prostej fizyki. To co dociera do zacisku to nie siła tylko ciśnienie, a siła nacisku to ciśnienie x powierzchnia na którą to ciśnienie oddziałuje. Wszystko jest proste jak się to wie i rozumie :-) Wzory i matematyka są jak najbardziej wskazane. BTW zobaczcie jak fajnie rozwija się wątek i ile tu jest wiedzy w kilku postach :-) |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 12 Feb 2024 - 19:50
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 13 Feb 2024 - 13:26
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
Podzieliłbyś się tym równaniem. Nie byłem najgorszy z fizyki, ale mineło już "kilka lat" ;-) Z tego co już poszperałem i sobie przypomniałem to chodzi o prawo Pascala czyli to, że w naczyniach połączonych "na każdy punkt działa taka sama siła". Mówiąc inaczej mając większą powierzchnie mamy "więcej punktów". Jeśli przykładowo tłoczek pompy ma powierzchnie 1cm2 i przyłożymy siłę 10N to na tłoczek hamulcowy o powierzchni 1cm2 będzie działać siła 10N, a na tłoczek o powierzchni 3cm2 3x10N czyli 30 (nawet w tym samym układzie z mniejszym tłoczkiem). Kolego pokaż jak to wyliczasz, to bardzo ciekawe rzeczy, które warto znać. Prosta sprawa. Potrzebujesz średnicę tłoczka w pompie + średnica tłoczka/tłoczków w zacisku. Ze wzoru na pole koła czyli Pi*r2 wyliczasz pola powierzchni tłoczków, jeśli w zacisku jest więcej niż jeden to zwyczajnie dodajesz do siebie pole każdego tłoczka. Potem podstawiasz do wzoru: F2=(S2/S1)*F1 F1 - siła nacisku na tłoczek w pompie S1 - pole powierzchni tłoczka w pompie S2 - pole powierzchni tłoczka/tłoczków w zacisku Niby fizyka na poziomie gimnazjum, ale po latach mało kto to już pamięta. Racingforum to ostatnie miejsce w internecie jakie znam, w którym takie rzeczy jeszcze kogoś interesują... -------------------- Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21 |
|
|
Tue, 13 Feb 2024 - 13:39
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Gdzie F1 to siła nacisku na pedal * dźwignia ( długość pedala )
|
|
|
Tue, 13 Feb 2024 - 14:09
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
Dokładnie tak, dzięki za doprecyzowanie - trzeba o tym pamiętać jeśli chcemy wykonać konkretne obliczenia, a nie tylko porównawcze
-------------------- Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:55 |