Shoutbox 0 nowych PW 


17 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mercedes R129 SL500 M119 V8 - czyli "lansowozem" po torze
waldii
post Thu, 12 May 2016 - 18:17
Post #41


Super User
Dołączył: Fri, 09 September 2011
Skąd: Gdańsk





Taa i kazdy walce laduje,bo taka moda i ladnie wyglada za to wezsza opona i porzadna guma daje rade.Maja 300hp,walec 350 i lacza pala,nic wiecej.To majac 700hp pakuje sie blizniaki?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 12 May 2016 - 18:17
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
EssiRS
post Fri, 13 May 2016 - 21:42
Post #42


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





No temat opon wałkuje już spory czas ale znaleźć coś optymalnego to ciężka sprawa. Dotychczas zasada że im szerszą tym lepsza się sprawdzała.
Na następne zawody z tyłu planuje 275 Toyo R888. Powinno to skleić.

Znalazłem w moich "archiwach" dwa filmy z przyspieszenia mojego samochodu jeszcze na automatycznej skrzyni biegow.
Seryjny Mercedes R129 SL500 od 0-100km/h wg katalogu robi w 6,5s.
Mi udało się zejść do okolo 5,3s od 0-100km.
Film:
https://youtu.be/tIptrOLxTzM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 13 May 2016 - 22:18
Post #43


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(EssiRS @ Fri, 13 May 2016 - 21:42) *
No temat opon wałkuje już spory czas ale znaleźć coś optymalnego to ciężka sprawa. Dotychczas zasada że im szerszą tym lepsza się sprawdzała.
Na następne zawody z tyłu planuje 275 Toyo R888. Powinno to skleić.

Znalazłem w moich "archiwach" dwa filmy z przyspieszenia mojego samochodu jeszcze na automatycznej skrzyni biegow.
Seryjny Mercedes R129 SL500 od 0-100km/h wg katalogu robi w 6,5s.
Mi udało się zejść do okolo 5,3s od 0-100km.
Film:
https://youtu.be/tIptrOLxTzM

Wez jakis pirometr, albo nawet dotykowy termometr na tor i sobie zmierz temperature. Bedziesz wiedzial,czy dogrzewasz opone czy nie.
Szersza opona z reguly lepsza az do momentu, kiedy przestaniesz ja dogrzewac.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Tue, 24 May 2016 - 20:43
Post #44


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Dzisiaj wymieniłem olej w skrzyni manualnej.
BMW wbrew zaleceniom producenta tych skrzyń ZF twierdzi, że oleju w tej skrzyni się nie wymienia.
Olej świeży jest jasno żółty (słomkowy), a takie coś wypłynęło ze skrzyni:


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuki_VU
post Tue, 24 May 2016 - 23:19
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 February 2008
Skąd: Mława





Taaa frytki też ciągle na jednym się smaży...
zawsze zmieniam oleje w swoich skrzyniach nie patrząc na to co pisza


--------------------
Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było
Audi S6 C5 Avant
Calibra 3.2 V6 RWD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirpek
post Tue, 24 May 2016 - 23:49
Post #46


Forum Killer
Dołączył: Wed, 03 August 2011
Skąd: Szczecin





Lol. W moich różnica byla mniej lub bardziej, między starym a nowym ale tak to nie widziałem...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Wed, 25 May 2016 - 08:40
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





To taka nowa polityka producentów samochodów, teoria o olejach typu longlife lub dożywotnich.
Dla przykładu zalecenie Forda do wymiany oleju w silniku samochodu z 2016r, który niedawno odebrałem - co 50.000 km!
A do tego wymieniają na Castrola i zaraz remont silnika murowany.

Co do samej skrzyni, to przez wlasnie taki olej, kupienie takiej skrzyni w dobrym stanie, gdzie nie wyja łożyska itp, graniczy z cudem.

Przy okazji tematu olejów, to niedawno podkusiło mnie coś, żeby do silnika zamiast Shella Racing zalać Valvoline 10w60. Błoto straszne. Nawet na bagnecie zostawil szlam. A olej przy spuszczaniu widać było że stracił lepkość. Zdecydowanie odradzam.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Wed, 25 May 2016 - 09:41
Post #48


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





Kazdy kto mial fizyke chociaz w szkole podstawowej powinien na teorie o maszynie gdzie olej bedzie smarowal ja w nieskonczonosc bez wymiany reagowac jak na opowiesci o swietym mikolaju czy dzieciach w kapuscie. W kazdym aucie zmieniam olej w skrzyni i w dyfrze, glownie kupuje stare strucle i z mojego doswiadczenia wynika, ze nikt tego nie robi, zawsze zlewam taki szlam ze mozna zwymiotowac. Mysle, ze duzy odsetek automatycznych skrzyn tez pada z powodu orania niewiadomo ile lat na jednym oleju. A co do Valvoline to kiedys byly niezle, moze trafiles podrobke, mam nadzieje, ze oryginaly tak nie zeszly na psy.


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Wed, 25 May 2016 - 09:48
Post #49


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Tylko że w cywilizowanym kraju nabywca auta nie wnika w takie rzeczy, tylko oddaje w dobrej wierze auto serwisowi, a ten wykonuje przegląd zgodnie z wytycznymi producenta. Trudno więc mieć pretensje do poprzednich użytkowników, raczej do bezsensownej (a może nie?) polityki producenta.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ptq
post Fri, 27 May 2016 - 12:18
Post #50


Forum Killer
Dołączył: Thu, 24 July 2003
Skąd: Szczecin/Koszalin





Polityka nie jest bezsensowna. Element ma się zepsuć i klient ma przyjechać i położyć kupkę kasy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Wed, 01 Jun 2016 - 23:36
Post #51


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Czas szykować SLa na kolejne zawody tym razem na torze w Poznaniu 20.06.2016.
Na Poznań będzie kilka nowych elementów m.in. w zawieszeniu i inna geometria.
Z racji że SL ma tendencje do gotowania się coś jeszcze w tym zakresie muszę powalczyć.
Poznań na pewno bezlitośnie wytknie takie braki w przygotowaniu.

Plan minimum na te zawody to zejść z czasem okrążenia poniżej 2:00.
Wydaje się być to w zasięgu bo poprzednio samochód miałem bardzo słabo przygotowany.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 02 Jun 2016 - 00:35
Post #52


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(EssiRS @ Wed, 01 Jun 2016 - 23:36) *
Czas szykować SLa na kolejne zawody tym razem na torze w Poznaniu 20.06.2016.
Na Poznań będzie kilka nowych elementów m.in. w zawieszeniu i inna geometria.
Z racji że SL ma tendencje do gotowania się coś jeszcze w tym zakresie muszę powalczyć.
Poznań na pewno bezlitośnie wytknie takie braki w przygotowaniu.

Plan minimum na te zawody to zejść z czasem okrążenia poniżej 2:00.
Wydaje się być to w zasięgu bo poprzednio samochód miałem bardzo słabo przygotowany.


Jak Ci się gotuje, to załatw drugą maskę i wytnij w niej taki wylot, żeby powietrze zaraz za chłodnicą leciało nad maską.

Ja będę to u siebie robił niedługo, bo jest to tani mod, a może poprawić chłodzenie o kilkadziesiąt procent. Wystarczy naciąć maskę i wklepać lekko do środka blachę.
Jako ciekawostka, to w nowszej corvettcie przy dużej prędkości maska się wybrzusza od ciśnienia panującego pod maską smile.gif. Powietrze nie ma jak uciekać i jest taki efekt.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Thu, 02 Jun 2016 - 21:34
Post #53


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Planowałem zamontować wyloty powietrza od Focusa RS bo takie udało mi sie zakupić. Ogólnie w SLu w tym zakresie nie ma tragedii.
Nie wystarczy wyciac i wklepac. Musisz dospawac boki i np wzmocnienie na srodku tak jak na tym zdjeciu co dales.

Jak na ta chwile to wszystko wskazuje że fabryczna pompa wody jest za mało efektywna bo zdarzaja sie sytuacje ze chlodnica jest juz chlodna a fabryczny wskaznik temp w silniku wskazuje wysoka temp. Po przegazowaniu wskazowka dopiero opada.
Poważnie rozważam zamontowanie elektrycznej pompy wody z jakimś customowym sterowaniem.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 02 Jun 2016 - 21:50
Post #54


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(EssiRS @ Thu, 02 Jun 2016 - 21:34) *
Planowałem zamontować wyloty powietrza od Focusa RS bo takie udało mi sie zakupić. Ogólnie w SLu w tym zakresie nie ma tragedii.
Nie wystarczy wyciac i wklepac. Musisz dospawac boki i np wzmocnienie na srodku tak jak na tym zdjeciu co dales.

Jak na ta chwile to wszystko wskazuje że fabryczna pompa wody jest za mało efektywna bo zdarzaja sie sytuacje ze chlodnica jest juz chlodna a fabryczny wskaznik temp w silniku wskazuje wysoka temp. Po przegazowaniu wskazowka dopiero opada.
Poważnie rozważam zamontowanie elektrycznej pompy wody z jakimś customowym sterowaniem.


U mnie przy pałowaniu wskaźnik też pokazuje mniej, niż jak jade sobie powolutku przy 4 tys rpm.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Fri, 03 Jun 2016 - 02:51
Post #55


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





Mega samochód! smile.gif Znam od dawna z CA Cup, ale nie zdawałem sobie sprawy z tego, że auto takie podłubane... Szacunek smile.gif A przy okazji co najmniej kilka razy mijaliśmy się na ulicy wink.gif


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Fri, 03 Jun 2016 - 08:45
Post #56


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(EssiRS @ Thu, 02 Jun 2016 - 21:34) *
Poważnie rozważam zamontowanie elektrycznej pompy wody z jakimś customowym sterowaniem.


re5pect ma takie cos - craig davies

http://www.re5pect.pl/zestaw-pompa-ewp-hig...ktroniczny.html

ja mam tylko pompe CD (sterowanie megasquirt) i daje rade jako pompa wspomagająca


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 03 Jun 2016 - 10:28
Post #57


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Jeśli woda w chłodnicy zimna, a silnik ciepły, to sprawdź termostat. Może w miejscu, gdzie znajduje się termostat jest zimniej i dlatego odcina duży obieg.
Nawet na niskich obrotach taka pompa daje kilka l/minutę.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Fri, 03 Jun 2016 - 12:03
Post #58


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Termostat kilkukrotnie wymieniany. Obecnie siedzi 75'C. Na pewno sprawny.
Taka sytuacja że chłodnica jest już chłodna a wskaźnik pokazuje wysoką temp to tylko w na postoju, gdzie pompa chodzi na obrotach jałowych silnika. W każdym innym przypadku chłodnica jest ciepła lub gorąca.
Cowboy dzieki za link. Bardzo fajnie to wyglada chociaz wyglada na china. Powiedź coś więcej jak masz zrobione u siebie.

Pawel934 też kojarze Twój samochód z avatara. Chyba nawet w jednej klasie jeździmy.
Jest już podłubane. Inaczej się nie dało. Seryjny samochód bardzo odstaje od tego co jest teraz.
Cieszy mnie, że potwierdzasz, że plan wyglądu "lekko dłubniętej serii" się udał. Staram się by wszystkie modyfikacje wyglądały jak fabryczne co czesto proste nie jest.
Następnym razem na pewno odmacham :) Pozdrowienia.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
świerzak
post Sat, 04 Jun 2016 - 14:38
Post #59


Frequent User
Dołączył: Tue, 01 June 2010





CYTAT
Świerzak miałem okazję z chłopakami z OBR rozmawiać na ten temat. Podobno jeszcze większa rzeźba niż u mnie ze względu na konstrukcję silnika M113

Znalazłem informację że silnik m113 i m112 ( v6 ) maja takie same dzwony skrzyni , do m112 był 6 biegowy manual ale w Chryslerze Crossfire.
Są swapy m113 do Crossfire z 6 biegowym manualem.
https://web.facebook.com/MercedesSwapShop/?_rdr
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sun, 05 Jun 2016 - 13:51
Post #60


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Świerzak dobra informacja dla właścicieli m113. Do m119 nie będzie niestety pasować.
Pytanie tylko ile ta skrzynia wytrzymuje, chociaż fabrycznie crossfire srt6 ma 330KM więc powinna być wytrzymała.
Ja szukałem skrzyni która wytrzyma do ok. 1000Nm bo planuje znacząco podnieść moc i moment w moim silniku. Koncepcja już jest. Zbieram graty i przez sezon zimowy powinienem wszystko poskładać do kupy.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post

17 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 18:43