znalazlem silnik type r Opcje

[banzai]

Odejmij od wartosci silnikowej okolo 15% i masz wartosc na kolach - dla Hond

Troche nie bardzo. Liczenie w ten sposob nie ma najmniejszego sensu a jezeli juz ktos sie uprze to przynajmniej trzeba odjac 25% albo wiecej a nie 15.

[Wspieraj forum]

[Marcin07]

skoro juz zeszlismy na pobocza topiku to jeszcze nie spotkalem testu w ktorym CTR wykrecilby katalogowe przyspieszenia (a sporo ich widzialem) - dotyczy to tez wielu innych hond

[kivik]

Odejmij od wartosci silnikowej okolo 15% i masz wartosc na kolach - dla Hond

Troche nie bardzo. Liczenie w ten sposob nie ma najmniejszego sensu a jezeli juz ktos sie uprze to przynajmniej trzeba odjac 25% albo wiecej a nie 15.

25% to przy tylnim napedzie ale na pewno nie przy Hondach.
Dlaczego piszesz ze nie ma sensu? Dla mnie nie ma sensu mierzenie na hamowniach podwoziowych mocy na silniku.
Zeby zmierzyc moc na silniku to trzeba ten silnik wyciagnac i przeprowadzic test przy takich samych warunkach jak robil to producent. Np niektorzy mierza moc z osprzetem silnika inni bez.
Nie ma to najmniejszego znaczenia ile dany samochod ma koni na hamowni podwoziowej. Wazne jest ile koni przybylo/ubylo po danej modyfikacji. Tylko to sie liczy.
Dla mnie moj samochod moze miec 100 koni na hamownii i jak bedzie wciagal Porszaki to dla mnie super.

[mitecl]

Witam.
Jakieś 2 lub 3 miesiące do tyłu był dość obszerny artykuł w GT z hamowni w niemczech gdzie badano klika modeli Hond nowszych i starszych. Nie pamiętam dokładnie jak się ten rodzaj hamowni nazywa ale fakt faktem urządzenie pomiarowe było przykręcone bezpośrednio do piasty.
I co ciekawe podczas tych pomiarów okazało się, że starsze Hondy dokładnie mowa o CRX trzymały moc w prawie fabryczną jak miał mieć 160 km to miał np. 156 km, więc odchyłka w granicach tolerancji. Natomiast nowe Civici TypeR jak również Accordy miały moc niższą od podawanej przez producena nawet do 30 km.
Jak znajdę gazetkę to mogę podać dokładne wartości pomiarów.

[nevada]

dla mnie nowy CTR to już nie prawdziwy Type R, masówka, silnik nie jest już tak robiony jak B16B, zero polerki, itd.

[banzai]

25% to przy tylnim napedzie ale na pewno nie przy Hondach.

Suche fakty:
nowy Civic Si, moc silnika 160, na kolach 123 - to nie jest 15%
RSX Type-S, silnik 200, na kolach 158 - rowniez nie 15%
moje 1.4is, silnik 118, na kolach 85 - jak wyzej
stare Si '91, silnik 125, na kolach 95 - to samo

[nevada]

tak, ale czy np. RSX Type-S nie ma Szpery? ta przecież skutecznie "obcina" moc na kołach- nieprawdaż?

[hwojtek]

Wręcz przeciwnie, powiedziałbym

[brt]

dla mnie nowy CTR to już nie prawdziwy Type R, masówka, silnik nie jest już tak robiony jak B16B, zero polerki, itd.

a gdzie jest wypolerowany ten B16A ? wlasnie skladamy takiego do kupy i powiem jedno > polerowac to musielismy sobie sami

silnik jak silnik szczerze nie jest super wykonany.

Co prawda uklad VTEC jest super wykonany jak mu sie przyjzec z bliska ale najwiekszym szokiem byl dla mnie natrysk oleju na denko tloka. Nie wiedzialem ze to stosowano w normalnych samochodach.

[nevada]

czy ja coś pisałem o B16A? B16B Panie...

[hwojtek]

ale najwiekszym szokiem byl dla mnie natrysk oleju na denko tloka. Nie wiedzialem ze to stosowano w normalnych samochodach.

Z którego roku ten motor i jaki to jest "normalny" samochód? Ja to mam w aucie z 1993...

[Dr Red Devil]

...ale najwiekszym szokiem byl dla mnie natrysk oleju na denko tloka. Nie wiedzialem ze to stosowano w normalnych samochodach.

Bartek, bo nie widziałeś jeszcze porządnego silnika...prawie każdy silnik Renault ma natrysk oleju na denko tłoka.
To już składacie Hondzine, fajnie.

[macpl]

Natrysk na denko tłoka miała nawet fiesta xr2i model od 90r. także żadna to żadna rewelka....

[kivik]

25% to przy tylnim napedzie ale na pewno nie przy Hondach.

Suche fakty:
nowy Civic Si, moc silnika 160, na kolach 123 - to nie jest 15%
RSX Type-S, silnik 200, na kolach 158 - rowniez nie 15%
moje 1.4is, silnik 118, na kolach 85 - jak wyzej
stare Si '91, silnik 125, na kolach 95 - to samo

Nie wiem skad masz dane ale :
Ostatni SportCompactCar:
Acura RSX type S (czyli ten sam motor co w Civicu R na Europe)
173 konie na kolach (z 200 na silniku ktore podaje producent)

wiekszosc Civicow z B16A2 ma w serii pomiedzy 138-142 konie na kolach
ze 160 na silniku.

Seriia S2000 na kolach ma 203 konie. Czyli okolo niecale 20% mniej ale to tyl naped wiec jest oczywiste ze strata wieksza. Dane tez za SCC

[kivik]

Witam.
Jakieś 2 lub 3 miesiące do tyłu był dość obszerny artykuł w GT z hamowni w niemczech gdzie badano klika modeli Hond nowszych i starszych. Nie pamiętam dokładnie jak się ten rodzaj hamowni nazywa ale fakt faktem urządzenie pomiarowe było przykręcone bezpośrednio do piasty.
I co ciekawe podczas tych pomiarów okazało się, że starsze Hondy dokładnie mowa o CRX trzymały moc w prawie fabryczną jak miał mieć 160 km to miał np. 156 km, więc odchyłka w granicach tolerancji. Natomiast nowe Civici TypeR jak również Accordy miały moc niższą od podawanej przez producena nawet do 30 km.
Jak znajdę gazetkę to mogę podać dokładne wartości pomiarów.

Tylko, ze gosc co pisal ten tlumaczyl ten text nie zauwazyl ze te moce byly wlasnie podawane na kolach.

[Hook]

uzywaj przecinkow, ulatwia to czytanie

[Wombat]

jezoo.. jak ja lubie czytać te teksty o tym że sie honda nie wykazała na hamowni jakąs tam mocą a super-inne autko sie wykazało - znaczy sie jest lepsze. I jakież wielkie zaskoczenie spotyka nas na drodze gdzie taka "niewykazująca sie" hondzina robi miazge z tego co sie wykazał..
Ludzie sie zabijaja o Vteki które być moze sie nie wykazują.. ale o dziwo jeżdżą i to nieźle.
Popatrzcie sobie na czasy z Modlina. Większosc z tych hond sie "nie wykazuje". I co z tego ?
JAksie mierzy samochód to warto sieo nim czegoś dowiedziec zanim sie zacznie klepac bzdury w gazecie. Np tego że honda ma lekko inne przełożenia a nie 1:1 i samo to przekłamuje pomiar (trzeba wprowadzac korekte przełożenia) w soft hamowni.
Przykład:
11 letni civic
moc fabryczna 130KM, czas 0-100 fabryczny 7,5 sek

mineło 11 lat i 200 tys km...

moc zmierzona (chms) 116KM, czas 0-100 7,35. a znam i tak co robi to w 7,1
To jest to co napisal kivik. NA hamowni może mieć i 6KM. JAk na swoich 6KM wciąga porsche to może se tak być te 6KM..


Aha.. i czytajcie GT... tam to dopiero są fachury...hi hi.

[banzai]

Wombat ale nikt tu nie napisał że Honda nie wykazuje osiągów na drodze. W przypadku Hond pomiary drogowe zawsze okazują sie lepsze od deklarowanych przez producenta ale ja troche o czym innym pisalem...

[macpl]

Wombat trochę się "rozszalałeś" z tym 11-nasto letnim seryjnym civiciem...który ma 7,5s....
Ale fakt jest że silniki Hond zapierniczają jak dzikie a ten D16A9 był dla
mnie DUŻYM zaskoczeniem, taki nie pozorny z 90roku....

[nevada]

oj rozszalałeś się Wombat, bo seryjnie jest chyba 7,7s