 Inny silnik do Hondy 3D !? |
  |
 Mon, 28 Jul 2003 - 10:03
Post
#1
|
|
 User Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: Warszawa  |
do specialistów : gdzie kupię silnik, skrzynię, komp., wiązkę
B16A.. [1.6 Vti 160 KM] - komplet ? lub sam blok silnika B18C4 ? sam niestety niemogę dać sobie rady ! -------------------- http://www.vtg.prv.pl / ITR
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 28 Jul 2003 - 10:03
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 11:25
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 02 December 2002 Skąd: z zaskoczenia |
b18c i b16a spokojnie wejda tylko gdzie kupic b16a 160km... poznan?
-------------------- Girls are like cars you want every hot one that you see, but you only love yours.
9.439@244 1/4mile FWD 1.48 @ Poznan AWD |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 11:28
Post
#3
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Na allegro cos bylo za tanie pieniadze.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 12:12
Post
#4
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Wuwua |
nie wierze w tani silnik za male pieniadze bowiem po wsadzeniu go moze sie okazac ze po wsadzeniu bedzie trzeba robic remoncik . Proponuje powalczyc na strazackiej w wawie albo pogadaj z trzaskiem badz z woperem oni mieli kolesia w poznaniu moze ten sam o ktorym byla mowa wczesniej i od niego brali troche rzeczy. Ja z nim kiedys gadalem... mily kolo i daje gwarancje okolo 1 miesiaca taka rozruchowa
-------------------- Byl Cif Teraz Jest Golfina SOHC 8v 1.4 60KM ...
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 12:14
Post
#5
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
I tak przed zakupem sciagnalbym glowice.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 12:30
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 July 2003 |
Witam,
przeglądając GT kiedyś znalazłem silnik 1.6 VTi za nie za duże, ani nie za małe (podejrzliwie) pieniądze. Gdyby poszukać w gazetach (np. 'Giełda Samochodowa') możnaby znaleźć parę silników, niestety w większości z powypadkowych aut rozebranych na szrocie. W takim wypadku bez remontu się nie obejdzie. Pozdrawiam |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 12:37
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: Warszawa |
szukam już tydzień, wczoraj byłem na giełdzie w Poznaniu i NIC !
wszystkie szroty w Wawie obdzwoniłem i NIC ! znalazłem natomiast TURBINY Garreta np. KK03 i KK04 po regeneracji z gwarancją pisemną po 800 zł/szt. koleś miał chyba z 40 rodzajów turbin. znalazłem również turbinę HONDY z kolektorem, koleś niewiedział od jakiego to modelu Hondy ale był pewien że to oryginał - ciekawostka, cenił to 1500zł ale po cholere mi turbo jak niema silnika czekam na wasze propozycje !!! -------------------- http://www.vtg.prv.pl / ITR
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 12:41
Post
#8
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Z VTG-owa |
Znalazłem D16Z6 komplet za 1800 zł silnik,skrzynia,komputer gość ma na to papiery.
-------------------- Powered by hmm i bardzo lubie camaro <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 12:46
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Halogen":xodokm6h) czekam na wasze propozycje !!!
własnie sobie wszedłem na http://www.ct.com.pl -> ogłoszenia ->rozdział: części -> marka: honda jest tam trochę silników na sprzedaż -------------------- ................................................
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 13:07
Post
#10
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 02 December 2002 Skąd: z zaskoczenia |
Ale B16A to jednak jest to. Po cholere meczyc znowu 1.4 czy 1.5. Skoro skillowal silnik to niech wlozy juz cos lepsiejszego. BTW - Halo co padlo dokladnie?
-------------------- Girls are like cars you want every hot one that you see, but you only love yours.
9.439@244 1/4mile FWD 1.48 @ Poznan AWD |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 13:14
Post
#11
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Z VTG-owa |
CYTAT("ITR":wun5gqg8) Ale B16A to jednak jest to. Po cholere meczyc znowu 1.4 czy 1.5. Skoro skillowal silnik to niech wlozy juz cos lepsiejszego. BTW - Halo co padlo dokladnie?
Przecież D16Z6 to dobry silnik jako baza do modyfikacji -------------------- Powered by hmm i bardzo lubie camaro <!-- s:) --><!-- s:) -->
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 15:47
Post
#12
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
W jakimś numerze WRC były do kupienia 1.6VTI z osprzętem przygotowywane do sportu. Poszukam - jak znajde dam znać.
Ps. Napisz w końcu co się stało z Twoim silniczkiem bo prawie całe forum nieświadome -------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 18:42
Post
#13
|
|
 User Dołączył: Thu, 22 May 2003 Skąd: Toronto |
D16Z6 bodajze ma 108 KM i zeby nim doisc do osiagow B16A to trzeba bedzie troche ciezko popracowac. B16A od razu startujesz z 160 KM.
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 21:11
Post
#14
|
|
 User Dołączył: Mon, 28 July 2003 Skąd: Piaseczno Village |
CYTAT("Matt":pp1fp9tn) D16Z6 bodajze ma 108 KM i zeby nim doisc do osiagow B16A to trzeba bedzie troche ciezko popracowac. B16A od razu startujesz z 160 KM.
Ciekawostka przyrodnicza Ja mam D16Z6 i on w seri ma 125 KM, a nie 108. Poza tym B16A1 ma 150 ( iVT ), a B16A2 ma 160 (vti ), ale to tak drobna roznica. pozdr |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 21:19
Post
#15
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 25 February 2003 Skąd: Gdańsk |
to chyba nie tak do końca... B16A1 150KM (IV gen. Cif/CRX), potem 160KM, B16A2 170KM.
moze tutaj orientacyjne ceny http://www.ardperformance.com/cgi-bin/i ... tion=index |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 21:32
Post
#16
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
CYTAT to chyba nie tak do końca... B16A1 150KM (IV gen. Cif/CRX), owsiem- w civicu iVT CYTAT potem 160KM,
w civicu SiR w specyfikacji Japońskiej.. były takie wogóle w PL ? -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
|
|
Mon, 28 Jul 2003 - 21:40
Post
#17
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 25 February 2003 Skąd: Gdańsk |
potem, w Civic'ach 92-95, Del Sol'ach
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jul 2003 - 10:18
Post
#18
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Wuwua |
CYTAT("ITR":3bie7oi6) Ale B16A to jednak jest to. Po cholere meczyc znowu 1.4 czy 1.5. Skoro skillowal silnik to niech wlozy juz cos lepsiejszego. BTW - Halo co padlo dokladnie?
Podobno sie tloki stopily i cylindry pozmienialy ksztalty. A co do silnikow to z 1.6 bedzie w profi gdzie o zwyciestwie moze zapomniec natomiast z 1.4 1.5 wyladuje w mini+ bo pewnie nie zapomni o doladowaniu jakim kolwiek -------------------- Byl Cif Teraz Jest Golfina SOHC 8v 1.4 60KM ...
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jul 2003 - 10:19
Post
#19
|
|
|
User Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: Warszawa |
"A co do silnikow to z 1.6 bedzie w profi gdzie o zwyciestwie moze zapomniec natomiast z 1.4 1.5 wyladuje w mini+ bo pewnie nie zapomni o doladowaniu jakim kolwiek"
W tej chwili już nie robię samochodu pod Modlin, teraz Modlin będzie musiał się dostosować. Silnik B16A2 to 160KM, czy 170KM ? chyba 170 : [url:3mz8r4tl]http://www.geocities.com/dynocenter/civic/95B16a2vti_zompolas.html[/url:3mz8r4tl] już chyba wiem gdzie mam szukać silnika : [url:3mz8r4tl]http://pub32.ezboard.com/fhondaclubitaliaforumfrm31.showMessage?topicID=348.topic[/url:3mz8r4tl] :wink -------------------- http://www.vtg.prv.pl / ITR
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jul 2003 - 10:27
Post
#20
|
|
 User Dołączył: Sun, 13 October 2002 |
na europe b16a2 to 160ps
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 04:40 |
