Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Japanese Performance _ Kute tłoki - opinie

Napisany przez: Junior111 Mon, 30 Oct 2017 - 18:19

Cześć
Szukam opinii na temat kutych tłoków. Wiseco są stosunkowe w dobrej cenie, tak samo jak CP Pistons. Ktoś coś takiego ma? Jak to się sprawuję? Szukam opinii osób które na prawdę znają temat a nie "a słyszałem bo Heniu w garażu mówił". Z góry dzięki za odpowiedzi

Napisany przez: matteusz Mon, 30 Oct 2017 - 21:33

Ja polecam Wiseco, bo można do nich oddzielnie dokupić pierścienie jakby co. Z CP jest problem z tego co wiem.

Napisany przez: kidzio_r5gtt Tue, 31 Oct 2017 - 08:30

Ważne jest do jakiego auta mają być tłoki i w jakiej wersji - każda firma ma swoje lepsze i gorsze modele...

Napisany przez: matteusz Tue, 31 Oct 2017 - 09:35

Ja piszę o tłokach do hondowskiej B serii jakby co.

Napisany przez: mlody1921 Wed, 22 Nov 2017 - 13:40

JE tez ma osobno pierscienie

Napisany przez: Junior111 Mon, 27 Nov 2017 - 13:09

No właśnie, jeszcze takie firmy jak JE pistons i Mahle. Tłoki trafią do 2JZ- GE z vvti. Nie będą to chore moce, bo turbo dociągnie do około 550 km, ale jak już brać to jakiś dobry zestaw a nie byle co

Napisany przez: CELICA FAN Mon, 27 Nov 2017 - 20:45

Mam Wiseco w 3 sgte. Trochę zbombardowane od stukowego, przeżyły już 2 porysowane bloki i teraz idą do nowego silnika, ciagle te same.

Napisany przez: BeeMiX Wed, 29 Nov 2017 - 00:24

A po co Ci kucizna na 550hp?

Napisany przez: Junior111 Wed, 29 Nov 2017 - 02:49

seria tego nie wytrzyma, kupować nowe wyjdzie tyle co i kute a używki z gte ciężko znaleźć, zresztą czemu od razu przy takiej ingerencji nie poskładać tego tak jak ma być przygotowane pod większe moce? Na przyszły rok nie planuje więcej, ale szkoda mi teraz inwestować a za rok mi przyjdzie kolejny pomysł. Chcę zrobić raz a konkretnie i być pewien tego co mam

Napisany przez: BeeMiX Wed, 29 Nov 2017 - 19:36

Sprowadzałem znajomym zarówno CP jak i JE oraz Wiseco i nigdy nie było problemów, wszystko szło właśnie do JZtów. Kierował bym się ceną. Jak chcesz dobrą cenę na tłoki z USA to możesz się odezwać na PW BTW ja dmucham 1.5b w seryjne luźno pasowane tłoki GE bez VVTi, tyle że one są wykonane podobnie jak GTE

Napisany przez: Coobcio Sat, 02 Dec 2017 - 21:24

Polecam wiseco maja przesuniecie na sworzniach, sa ciche jak seria i silniki na nich składane nie pobieraja oleju.

Napisany przez: Junior111 Mon, 11 Dec 2017 - 00:01

Polecany zestaw z USA tutaj z forum: Tłoki Wiseco i korby Eagle. Myślę, że zestaw spoko, tym bardziej że nie przekroczę pewnego progu, ale chcę żeby było to w miarę daily i nie martwić się na każdym kroku czy coś urwie. Co o tym myślicie? Teraz jeszcze pytanie jakie sprężanie tłoków wybrać? Pchać się w jak najniższe? I jeszcze jedno pytanko, na pewnej stronie są dwa różne zestawy pod 2jz-ge i pod gte? Te tłoki, korby się czymś różnią?

Napisany przez: farmer91 Tue, 12 Dec 2017 - 08:21

Dobrze kojarzę że Wiseco ma tłoki z innego stopu alu niż np CP lub JE i nie pasuje ich się aż tak luźno ale przez to mają mniejszą wytrzymałość?

Napisany przez: ptq Thu, 14 Dec 2017 - 13:53

Chyba nie. Pasuje sie je mniej więcej tak samo.

Napisany przez: mlody1921 Thu, 14 Dec 2017 - 17:01

Jak cena kutych tłoków do 2jz to około 4500tyś a ostatnio ktoś miał nowe od GTE seria chyba do BMW wkładaja i 1600zł kpl tłoków