fiat 126p 2332ccm, Projekt bez sensu Opcje

[Nikolas]

Projekt wywala z kapci. Niepozorny kot.

[Wspieraj forum]

[Qulek]

Pięknie jedzie. Starty mega dobrze wychodzą.

[Jaqo]

Na mecie zastanawialem sie czemu porsche tak wolno hamuje. Generalnie mogę puścić kierownicę od 3ciego biegu. Jedyne co to jeździ po łączeniach płyt trochę

[qbejs]

Świetny projekt.

Taki maly OT

Jaqo masz może wspólnego z informatyką i uczelnia PJWSTK w Wawce ?

[Jaqo]

Tak znamy się, mam szarego 125p rovera, miałem czerwonego kaszla z głośnym wydechem.

[qbejs]

Hehe jaki ten świat mały

[kowalBOXER]

Brawo MEGA.... W koncu odpalilo i to z jakim efektem

[Jaqo]

Co to znaczy w końcu? niecałe półtora roku na taki projekt to nie jest dużo.

[CZUCZU]

Wiesz od lat czytałem o garbach pisałeś i wogóle i było do przewidzenia że coś z tym zmodzisz

[Amp]

haha stałem za tym maluszkiem w łomiankach na skrzyzowaniu i miałem tylko jedno w głowie: What the fuck??!! Od razu otworzyłem okno:)

[Cieniu]

Auto pierwsza klasa
kierowca, pomysłodawca i wykonawca pierwsza klasa
dziękuje
Mateusz

[Jaqo]

haha stałem za tym maluszkiem w łomiankach na skrzyzowaniu i miałem tylko jedno w głowie: What the fuck??!! Od razu otworzyłem okno:)

Z domu nie można wyjechać, zaraz ktoś przyluka. Wyjechałem przed zawodami na trasę na 5 min i zaraz miałem 10 telefonów i wpisów na forach:D
Najlepsza jest mina ludzi jak na pytanie "od czego to silnik" odpowiadam, że od garbusa. Zazwyczaj myślą, że się nabijam.

[FOOR!4]

Z domu nie można wyjechać, zaraz ktoś przyluka. Wyjechałem przed zawodami na trasę na 5 min i zaraz miałem 10 telefonów i wpisów na forach:D
Najlepsza jest mina ludzi jak na pytanie "od czego to silnik" odpowiadam, że od garbusa. Zazwyczaj myślą, że się nabijam.

Gratki Jaqo ! Jako ze siedzialem "przy okazji"w garbusach(tzn. brat byl posiadaczem i potrzebowal pomocnika do dlubania a ze byly to czasy kolo '95 wiec jak jeszcze nie bylo takich mozliwosci jak teraz (akurat wtedy finanse dla nas nie byly problemem ale w granicach rozsadku czego nie mozna bylo powiedziec o chorych cenach na czesci) trzeba bylo sobie jakos radzic wiec omijajac takie grube mody na silniku jak Ty zrobiles zapodalismy rzedowke i juz bylo fajnie - powtarzam jak na tamte czasy !! Ale nie o to mi chodzilo. Jak sie czlowiek obracal w tych tematach to widzialo sie boxerki z subaru czy alfy...nie daloby rady zapodac cos takiego ? Zawsze mialbys (tak mi sie wydaje) lepsza baze i wieksze mozliwosci ? Czy chodzilo Ci zeby byl lekki wolnossak eleminujac osprzet (wage) do minimum ??
Jak sie spisuje hebel ? Sluzy do hamowania czy do wspierania...hamowania silnikiem ??
Jeszcze raz gratki....i przynajmniej bys go nawoskowal....chyba zasluzyl sobie !!

[qubek]

Gratki Jaqo ! Jako ze siedzialem "przy okazji"w garbusach(tzn. brat byl posiadaczem i potrzebowal pomocnika do dlubania a ze byly to czasy kolo '95 wiec jak jeszcze nie bylo takich mozliwosci jak teraz (akurat wtedy finanse dla nas nie byly problemem ale w granicach rozsadku czego nie mozna bylo powiedziec o chorych cenach na czesci) trzeba bylo sobie jakos radzic wiec omijajac takie grube mody na silniku jak Ty zrobiles zapodalismy rzedowke i juz bylo fajnie - powtarzam jak na tamte czasy !! Ale nie o to mi chodzilo. Jak sie czlowiek obracal w tych tematach to widzialo sie boxerki z subaru czy alfy...nie daloby rady zapodac cos takiego ? Zawsze mialbys (tak mi sie wydaje) lepsza baze i wieksze mozliwosci ?

Lepsze mozliwosci? W silniku od Alfy? Nawet Subaru nie daje Ci takiego szerokiego wyboru nieseryjnych gratow jak typ1, a co dopiero alfowskie boksery, ktore jako zywo silnikiem pierwszego, ani drugiego, ani nawet trzeciego wyboru w wyscigach na 1/4 nie sa. Sam napisales - kiedys czesci do Garbusow w Polsce byly kosmicznie drogie, nie bylo tez wiedzy, dlatego wsadzalo sie inne silniki, ktore seryjnie sa mocniejsze niz seryjny silnik do Garbusa. Czlowiek jezdzil z 90cio konna rzedowka i byl siusiamsliweczki. No ale to bylo w latach 90tych...

[olozwirski]

Projekt super! Przewidywane są jeszcze jakieś mody? Wiesz, konkurencja się pyta

[Jaqo]

Silnik od subaru a juz na pewno od Alfy jest dużo gorszą bazą niż garbusowy t1 - może jest tańszy na starcie ale jest cięższy, większy i ma od cholery osprzętu. Alfa ma problem z awaryjnością i części tuningowych za dużo pewnie do tego nie ma, ani do subaru ani do alfy nie ma skrzyni, trzeba się bawić w adaptery i generalnie swap jest dużo trudniejszy i bezsensowny. Do garba można dostać wszystko o 90 do 1000 koni, wiedza jest łatwo dostępna i środowisko bardzo pomocne. No i cała otoczka scigania sie garbami jest fajna. Zrobilem 12.7 mając koło 200koni, chce zejść tym silnikiem do niskich 12 - wysokich 11 bez nitro pokaż mi inne takie auto.
Subaru? ee tam

[Jaqo]

Projekt super! Przewidywane są jeszcze jakieś mody? Wiesz, konkurencja się pyta

Tak chcemy rozwijać konstrukcję, na razie plan to poniżej 12. Skrzynia biegów z krótszym 2-3-4 już się składa, slicki czekają na felgi, procedura startu też leży i czeka na zamontowanie. Jak zejdziemy poniżej 12sek montujemy nitro które też już czeka, ale najpierw chcemy dopracować konstrukcję wolnossącą. Mamy też inne auta do tej samej klasy które trzeba skończyć. Następny debiut planowany na Częstochowę, wczoraj składałem do niego skrzynię, mamy nadzieję pojechać dwoma autami w rwd drag.

[specu]

Będzie więcej mocy na Częstochowę? Czy "tylko" przełożenia i opony ?

[Jaqo]

Silnika nie ruszam (poza owinięciem wydechu i regulacją gaźników) do czasu zejśćia poniżej 12, a przynajmniej się postaram.

[qubek]

Silnika nie ruszam (poza owinięciem wydechu i regulacją gaźników) do czasu zejśćia poniżej 12, a przynajmniej się postaram.

Uściśl, ze skrzyni tez nie zrobisz przed Czestochowa, bo ludzie nabiora apetytu na te 11tki juz u teraz

Fakt jest, ze po tak udanym debiucie nastepne starty beda wiekszym wyzwaniem, bo oczekiwania wzrosly. Tym bardziej, ze czasu malo i ten czas poswiecisz raczej na przygotowanie drugiego samochodu, nie?

Gdyby jeszcze wyniki z przejazdow na Bemowie byly od sasa do lasa, jak to czesto bywa jak sie pierwszy raz startuje niesprawdzonym samochodem, to by wskazywalo ze mozna duzo uzyskac poprawiajac niedociagniecia. A tu jak na zlosc przejazdy byly w miare rowne i dobre