2.0 TFSI BWJ - wypadający zapłon na jałowym, Wypada zapłon na 3 garnku i zapach paliwa w oleju Opcje

[Astin]

Cześć,
Posiadam Seata Leona Cupre 1P, 2006 rok, silnik (oznaczenie BWJ) po remoncie (tłoki, kute korby, nowe panewy, robiona głowica) itd. Auto ma problem z wypadającym zapłonem na 3 garnku i sporadycznie na 4 i 2 garnku (tylko i wyłącznie na jałowym). Słychać nawet w wydechu jak pyrka przy misfire. Wygląda to mniej więcej tak w ciągu minuty postoju na jałowym:

Trzeci cylinder (7-14 wypadnięć zapłonu)
Drugi i czwarty (0-2 wypadnięcia zapłonu)

Odpalenie klimy zazwyczaj niweluje całkowicie wypadanie zapłonu na drugim i czwartym, a na trzecim spada między 3, a 7.

VCDS nie wyświetla żadnego błędu z wypadaniem zapłonu, ale ewidentnie są widoczne w liczniku. Ogólnie auto podaje bardzo dobrze, podczas jazdy nie ma mowy o misfire. Do tego przy ostatniej kontroli stanu oleju (jakoś 3kkm od wymiany) czuć paliwo. W aucie są nowe świece, podmieniany był komplet cewek, kupiłem jeden nowy wtryskiwacz od SID'a i założyliśmy na 3 garnek - niestety kompletnie nic to nie zmieniło. Kompresja po 11.5-12 bar na każdym cylindrze. Wałki nie przytarte, pompa paliwa z nowym tłoczkiem i wkładem VIS.

Tak wyglądają świece po 3kkm:
Świece

Spotkał się ktoś z czymś takim? Najbardziej oczywisty wydawał się wtrysk, ale na nowym jest dokładnie to samo. Czego tu jeszcze można się czepić? Nie chciałbym zatrzeć całkiem świeżego motoru

[Wspieraj forum]

[Ziuzio]

Często nawet nowe świece dają ciała, szczególnie jeśli były na rozruchu po składaniu silnika(gdy ktoś obficie smarował olejem pierścienie, itd.), warto podmienić, z dbałością o czystość porcelanek;-)
Dolot/podciśnienia/evap(szczególnie ten zaworek ma filtrze oparów paliwa) szczelne-sprawne?
Jaki stopień sprężania/tłoki?
Ecu seria?

[Astin]

Tłoki seryjne, więc stopień sprężania też - 10.3:1. Ecu po tuningu, ale przed było dokładnie to samo. Z ciekawostek mogę dodać, że misfire wskakują jak się silnik zagrzeje. Na zimnym też jest ok na jałowych. Dolot sprawdzimy jeszcze raz .

Dzięki za odpowiedź!

Edit: Dolot szczelny, wymieniona odma i HPFP na nówkę Hitachi - dalej popyrkuje na wolnych.