Shoutbox 0 nowych PW 


7 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Slick / roll bar i Tor Poznań
Albert
post Sun, 27 May 2018 - 18:45
Post #21


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





podzielone


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 27 May 2018 - 18:45
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Sun, 27 May 2018 - 20:46
Post #22


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





No to Alex jakbyś miał semislika 03g to byś był też 2-3 z szybszy niż na rserze. Więc ro że na zużytym sliku byłeś 2s szybszy niż na rsr to żaden argument, że na sliku Michelin byłbyś 5s szybszy. Tak od semi rsr byś był o tyle szybszy ale od semi 03g to byłaby różnica może dwóch sekund.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Sun, 27 May 2018 - 22:29
Post #23


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





Piwo - wg ciwbie nie bedzie swierzy slick na plus w stosunku do 03g ?

Bo wg mnie bedzie chociażby z uwagi na powierzchnię kontaktu gumy/opony.


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 28 May 2018 - 05:39
Post #24


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





bedzie. oczywiscie ze bedzie. okolo 2s urwiesz na michalku. napisalem to wyzej. ze rsr-4s= 03g-2s=zuzyty slick-2s=dobry nowy slick michelin. oczywiscie to tak obrazowo bo nikt nic nie zagwarantuje.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Mon, 28 May 2018 - 13:53
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Piwo cały czas podkreślaś slick Michelin. A Pirelli, Yokohama itd?


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 28 May 2018 - 14:00
Post #26


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Piwo nie testował tego, wszystko to są wróżby. Ale drajwerzy z doświadczeniem mówili,że nawet używany slick będzie szybszy , niż semi. Na kartodromach różnice slick używany vs extreme są <0.5s na 60s próbie. Na poznaniu trochęda różnica w masie opony - slick waży parę kg mniej na sztuce.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 28 May 2018 - 15:18
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Kiedys kiedys na probie w Ulezu trwajacej w moim Lancerze Evo 3:20 po zalozeniu slicka (uzywanego Pirelli ale w dobrym stanie, rajdowego, nie szerszego niz semi, oba okolice 225 realnej szerokosci) urwalem 5s. Przypuszczam, ze gdyby byl to nowy, szerszy slick wyscigowy i bym go najpierw odpowiednio dogrzal to roznica moglaby dochodzic nawet pod 10s.

Dlatego rozumiem podejscie organizatora na TPTD - tam naprawde jest w paru miejscach szybko a na slicku jeszcze szybciej.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
feels3
post Mon, 28 May 2018 - 15:23
Post #28


User
Dołączył: Mon, 25 July 2016





Można zostać na semi i w głowie odjąć sobie te sekundy, szczególnie że mówimy o amatorskiej zabawie, więc jest sposób na to by poznać swoje miejsce w szeregu bez slicka i klatki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 28 May 2018 - 15:37
Post #29


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Kras @ Mon, 28 May 2018 - 15:18) *
Kiedys kiedys na probie w Ulezu trwajacej w moim Lancerze Evo 3:20 po zalozeniu slicka (uzywanego Pirelli ale w dobrym stanie, rajdowego, nie szerszego niz semi, oba okolice 225 realnej szerokosci) urwalem 5s. Przypuszczam, ze gdyby byl to nowy, szerszy slick wyscigowy i bym go najpierw odpowiednio dogrzal to roznica moglaby dochodzic nawet pod 10s.

Dlatego rozumiem podejscie organizatora na TPTD - tam naprawde jest w paru miejscach szybko a na slicku jeszcze szybciej.


Spoko, jest na to sposób. Wystarczy na semi slicku jechać taki czas, jak auta na slicku wink.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 28 May 2018 - 15:44
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Jakie to proste smile.gif


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 28 May 2018 - 15:50
Post #31


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Kras @ Mon, 28 May 2018 - 15:44) *
Jakie to proste smile.gif

Nie jest to proste, ale nie jest niemożliwe smile.gif. Proste tematy są nudne wink.gif. A na poważnie, to to co feels3 napisał jest prawdziwe - można jechać na semi i w głowie odjąć 2s na poznaniu. Dopóki nie ściga się w WSMP czy innych profi zawodach, to moim zdaniem nie ma co iść w slicka.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 28 May 2018 - 16:13
Post #32


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Semi vs semi to nie to samo. Na jakim jezDziles na tym ulezu?nie mowmy semi vs slik bo to bez sensu. Może operujemy najszybszy semi 03g vs najszybszy slick Michelin ?


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 28 May 2018 - 16:18
Post #33


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(piwo @ Mon, 28 May 2018 - 16:13) *
Semi vs semi to nie to samo. Na jakim jezDziles na tym ulezu?nie mowmy semi vs slik bo to bez sensu. Może operujemy najszybszy semi 03g vs najszybszy slick Michelin ?

kolega evo na łodzi Extreme vs yokohama slick 0.2s na korzyść slicka.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Mon, 28 May 2018 - 16:23
Post #34


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





można sobie na przykład wyobrazić że się ma 150KM więcej. wtedy odjąć 10 sekund z czasu na torze Poznań. Po co robić mody wystarczy dojąć w głowie smile.gif


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 28 May 2018 - 16:32
Post #35


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Albert @ Mon, 28 May 2018 - 16:23) *
można sobie na przykład wyobrazić że się ma 150KM więcej. wtedy odjąć 10 sekund z czasu na torze Poznań. Po co robić mody wystarczy dojąć w głowie smile.gif

Trochę ironizujesz wink.gif.
Auto na slicku - klatka - na kołach nie dojedziesz. Trzeba lawetę.
Auto na semi, klatka (lub bez) - dojedziesz na kołach. Koszt wejścia w sport na semi jest niższy, nie musisz mieć tyle kompletów opon (średnia mieszanka na dojazdy, miękka/deszcz w aucie).

Obecnie topowe semi slicki są tylko trochę wolniejsze niż slick.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Mon, 28 May 2018 - 16:36
Post #36


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





tyle że można dużo taniej kupić slick 80% niż semi slick który trzeba kupić nowy. Zabawa na slicku kosztuje sporo mniej.

różnicę w czasach planuję zweryfikować


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Mon, 28 May 2018 - 16:45
Post #37


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Albert @ Mon, 28 May 2018 - 16:36) *
tyle że można dużo taniej kupić slick 80% niż semi slick który trzeba kupić nowy. Zabawa na slicku kosztuje sporo mniej.

różnicę w czasach planuję zweryfikować

Kupiłem niby rajdowego slicka, te 80% to ma na zewnątrz opony. Wewnątrz raczej 50%. Mi Extreme starcza na 500km zabawy na torze, czyli u mnie około 1 sezon.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Mon, 28 May 2018 - 16:51
Post #38


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





ostatni weekend na Poznaniu w 1.5 dnia na torze zrobiłem 390 km


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 28 May 2018 - 17:30
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Dokladnie. To jest kwestia, ze uzywane slicki sa bardzo tanie, a uzywanych semi praktycznie nie ma. Chyba, ze w nietypowych rozmiarach. Drugie - chcecie porownywac tylko do topowego semi czyli 03g. Tylko ze znow - rozmiarowka 03g jest mocno ograniczona, a nowe kosztuja kosmiczne pieniadze. Generalnie mozna powiedziec, ze za jedna 03g dostajemy dwie cup2 w tym samym rozmiarze. I byc moze 4 slicki takie 70%.

A co do samej zasady TPTD to tak jak mowilem - ja rozumiem to ograniczenie. Masz samochod wyscigowy (klatka, kubel, szelki itp.) mozesz jezdzic na oponie wyscigowej. Masz samochod drogowy to masz jezdzic na oponie drogowej. Proste.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 28 May 2018 - 18:20
Post #40


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Masz spmochodb wyścigowy bez poduch i mocno podlubany , bez wnętrza masz jeździć z klatką. Masz seryjne auto z pełnym wnętrzem i poduchami mozesz jeździć bez klatki.


I taki powinien być podział. A nie na opony, które nie mają większego znaczenia i nie robią większej roZnicy(dobre semi vs slik).


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:33