Czy diesel da frajdę na torze? |
Czy diesel da frajdę na torze? |
Tue, 30 Nov 2021 - 17:26
Post
#21
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Ja też lubię taniej niż drożej ale to zrozumiałe bo nigdy nawet nie miałem nowego auta choć za niektóre używane mógłbym sobie kupić jakąś nową Dacię albo Kia Picanto . Jednakże myślałem że przy takiej kasie te paręnaście złotych różnicy na 100km kontra przyjemność z jazdy bo przecież takie auto zamierzasz kupić nie ma znaczenia. Dlatego założyłem ten temat, żeby sobie nie strzelić w kolano. Przyjemność z jazdy jest w tym przypadku kolokwialnym must have. A że przy okazji byłoby oszczędniej, to tylko lepiej. Mocnym dieslem ogólnie jeździ się całkiem przyjemnie. Pytanie czy podobnie będzie na torze wyścigowym. -------------------- A110S
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 30 Nov 2021 - 17:26
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 17:46
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
Myślę, że chodzi też o zasięg i komfort z tym związany...
Mocna benz na szybkiej autostradzie pali pod 20l/100 co jest po prostu upiorne... nie każdy lubi jechać na raty. Dookoła komina zdecydowanie benz. Trasy tylko diesel. -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 18:27
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Pierwsze miejsca w klasie wolnossących 2.0. Po prostu z diesela wykrzesasz więcej mocy przy tej samej pojemności, gdy diesel może mieć turbo, a benzyna nie może. To bmw chyba złamało 1:40 pod koniec sezonu, zanim się sprzedało. Bartek obecnie jeździ w GSMP M3, a nie dieselem . Dokładnie, 1.40 połamane co chyba samo przez się mówi jak jest szybkie no i w klasie N/A -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 18:33
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
ile to miało mocy ?
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 20:08
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Moim zdaniem w tym modelu do Twojego zastosowania najlepszy wybór to 318i, już ktoś o tym pisał. Programem +100 KM, tylko trzeba sprawdzić czy da się zamówić szperę tak jak do 330i. 320i można wziąć ze szperą, więc 318i zapewne też. -------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 20:16
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Wg mnie silnik 250KM/450Nm czy 400KM/800Nm nigdy nie da frajdy z jazdy. Z relacji max mocy do max momentu wynika ze za wyjątkiem 1b bedziesz jezdzil poza max momentem chyba ze jakies wolne tory typu Lodz bedziesz chcial jechac jednym biegiem z dolu do konca. Ale ja np w slk mam ok 270KM/360Nm i juz wiecej ten silnik w takiej spec toru nie zobaczy bo ja psychicznie nie potrafie zniesc spadajacego Nm i przeciazenia w tracie przyspieszania kiedy RPM rosnie. Chyba ze potrafisz to zniesc. Na tor minimum wartosc KM=Nm wowczas mozna mowic o frajdzie z jazdy i używaniu skrzyni biegow co wyklucza diesle juz na starcie. Audi w wyscigach kiedy stosowali diesle czy peugeot to mualy relacje KM/Nm zblizone do cywilnych NA benzyn
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 20:39
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
MiP ale przecież wyścigowy Peugeot 908 HDi miał 540 KW i 1200 Nm kiedy wygrywał LM Więc wysoki niut nie jest problemem. Diesel najwięcej traci do benzyny częstszym wachlowaniem biegami przez ten wąski zakres użytecznych obrotów. Za to wyjście z zakrętu może mieć lepsze.
-------------------- A110S
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 21:23
Post
#28
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Dobrze pamiętałem auto powstało w PSS dla Madziara Motorsport
https://m.facebook.com/Precision-Sport-Serv.../?__tn__=%2As-R Po szczegóły trzeba zadzwonić do szeryfa (Jacek Sobczak ) nie pamiętam nicku na forum ale to stary user Numer na stronie Auto na pewno miało minimum 300KM -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 21:23
Post
#29
|
|
Super User Dołączył: Sat, 30 January 2010 Skąd: Warszawa |
Nie lepiej zamiast świnki morskiej (ani świnia, ani morska) w postaci 320d czy 318i kupić wozidło i funcar'a? Camry (piwo lubi to ) + jakieś MX5/GT86/cokolwiek ?
Jako użytkownik 520d muszę powiedzieć, że jakoś średnio wyobrażam sobie ten napęd w zabawach na ciasnym torze - 20d + ZF to jest dobry zestaw na ekonomicznego jeżdżenia w trasy, ale charakteru zero. Aha, mi się przytrafiła mała awaria - jakaś nieszczelność między kolektorem wydechowym a głowicą czy cuś - ponieważ kolektor i turbo mają wspólny odlew to koszt naprawy (wymiany) gwarancyjnej wyniósł ponad 30k. Moje wrażenia z obcowania z serią 3 G20: - zegary w nowych bmw to dramat - ergonomia była lepsza w F30 - sportowe fotele są ok, ale szału nie ma, w G30 zarówno sportowe, jak i komforty są dużo lepsze, nie siedziałem w podstawowych fotelach w 3, ale w innych bmw podstawowe fotele są bardzo kiepskie - sterowanie klimą małymi guziczkami jest upierdliwe, ale dobrze, że to guziczki a nie kolejny ekran - silnik 30i potrafi spalić zaskakująco mało w trasie - M3 jest super, mimo sporej masy nie czuć tego jakoś bardzo na torze, RWD jest zaskakująco przyczepne (po przesiadce z M2), silnik fajny, mocy w sam raz, skrzynia (ZF) trochę odbiera charakteru, ale na co dzień przyjemniej niż z DKG, fotele w M3 nie są idealne (kubełki mało wygodne na co dzień przez ten wystający element między nogami, std trochę za małe - w sumie to zwykłe sportowe fotele z 3 ), cena nawet bez szaleństw z opcjami jest trudna do przyjęcia. -------------------- ...
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 21:38
Post
#30
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Tommo wygrywal bo reg tech promowal diesla jak tu pisza chlopaki ze diesel 2.0t 300+ rywalizowal z 2.0 NA
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 21:58
Post
#31
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Masz rację ale sam czas 1.40 to czas rewelacyjny
Niektórzy tutaj łamią sobie karki na 1.52 albo marzą o złamaniu 1.50 podłubańcami. Na pewno frajda jest -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 22:16
Post
#32
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Frajda jest jechac 1.40 w Poznaniu niewatpliwie i pewnie niejeden diesel pojechalby tam szybciej a moze i te diesle z Lemans pojechalyby szybciej niz stary DTM co ma w Poznaniu rekord. Natomiast sadze ze temat TA rozwija sie u nas na tyle szybko i powstaja juz teraz prawdziwie mocne i szybkie samochody i jest tego wyrazny wysyp, ze jak Tommo przygotuje tego diesla na 1.40 to juz ten czas nie bedzie tam taki frajdowaty
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 22:26
Post
#33
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
To chyba budowniczy tej bumy
http://www.racingforum.pl/Zobacz-profil-m9970.html Trochę dla żartów Swoją drogą ciekawe ile ta buma pali wachy na takim torze myślicie że można by spróbować ganiać go na jakimś oczyszczonym oleju opałowym ? dobra idę spać -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 22:55
Post
#34
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Poza tym jest honda s2000 z dieselem, ale rewelacyjnych czasów nie robi.
Klasę 2.0 wyjmował swojego czasu Jodko w Lotusie k20 robiąc 1.37. a mając tam odpowiednią moc robiłby 1:30. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 30 Nov 2021 - 23:23
Post
#35
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Może jeszcze kierownik nie tak zaprawiony. Tobie Jacek mało kto dorówna.
S2000 z silnikem bmw 2.0 dizel 330MM i 660NM A wcześniej z F20C miał 285KM i 265 NM i twierdzi że nie był konkurencyjny To zaczyna być cholernie ciekawe https://m.youtube.com/watch?v=fKwLYWB_TsM -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Wed, 01 Dec 2021 - 00:02
Post
#36
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
Poza tym jest honda s2000 z dieselem, ale rewelacyjnych czasów nie robi. Honda długo walczyła z zawieszeniem, ale powinna już jeździć ładnie ma tam 320/600, trochę mniej niż e30 320d Robak Motorsport. Oba te auta też złamały 1:40 robiąc 1.39.xx, z resztą od e30 wszystko się zaczęło E30 jeździ też na 9h wyścig na Brno co roku i wygrywa w swojej klasie wszystko |
|
|
Wed, 01 Dec 2021 - 00:11
Post
#37
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
ta beemka lata regularnie w WSMP o ile sie nie myle...
|
|
|
Wed, 01 Dec 2021 - 08:29
Post
#38
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Ja na pewno nie będę walczył w TA, ciął samochodu, przerabiał, modyfikował żeby uciąć 2 sec na okrążeniu. Nie o to mi chodzi. Chciałbym utrzymać ten sam stan jak mam teraz z Audi dodając większą praktyczność i zrezygnować z automatu. Jedyne mody to jakiś program, może lepsze chłodzenie i opony.
Muszę się przejechać osobiście tą G20 z benzyną i dieslem dla porównania żeby porównać i ostatecznie coś zdecydować. -------------------- A110S
|
|
|
Wed, 01 Dec 2021 - 08:30
Post
#39
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Ja na pewno nie będę walczył w TA, ciął samochodu, przerabiał, modyfikował żeby urwać 2 sec na okrążeniu. Nie o to mi chodzi. Chciałbym utrzymać ten sam stan jak mam teraz z Audi, dodając większą praktyczność i zrezygnować z automatu. Jedyne mody to jakiś program, może lepsze chłodzenie i opony.
Muszę się przejechać osobiście tą G20 z benzyną i dieslem dla porównania żeby porównać i ostatecznie coś zdecydować. -------------------- A110S
|
|
|
Wed, 01 Dec 2021 - 20:31
Post
#40
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 21 February 2013 Skąd: Błonie |
Kup przedliftowe M2 w manualu ,nie bedziesz załował..
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 18:11 |