M57 ocena wtryskiwaczy i turbo, Co zrobić dalej |
M57 ocena wtryskiwaczy i turbo, Co zrobić dalej |
Thu, 01 Aug 2019 - 11:56
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sat, 20 October 2012 |
Kupiłem e39 m57d30 z myślą o wymianie wydatków i turbo.
Jednak na początek stwierdziłem, że doprowadze auto do serii. Nagrałem 3 filmy, trochę pocisnąłem żeby nagrać turbo i chyba wtrysk się posypał. Auto zaczęło nie równo pracować. Mam je co prawda od 2 tys kilometrów ale jestem pewny, że na ciepłym równo pracowało ;/ Na filmie numer 3 widać że jeden wtrysk dostał korekcje 5mg i silnik już wibrował. Na 1 filmie jest odpalenie i praca na zimnym. https://www.szybkiplik.pl/download/01860684...10c45be1d0.html Na 2 filmie po lekkim nagrzaniu - ok 60 stopnie. https://www.szybkiplik.pl/download/6ec8b876...1524ca59d9.html Na 3 filmie oprócz wtryskiwaczy wrzuciłem tez ciśnienie turbo gdyż auto po zmianie biegu ma jakby laga, trzeba znowu poczekać na wstanięcie turbo. https://www.szybkiplik.pl/download/90e9ffab...28229b6a76.html Czy po zgaszeniu rail pressure powinno opaść do zera? Muszę spojrzeć bo jest jeszcze soil rail pressure i charge-drift rail pressure Z temperatury wnioskuje że termostat jest otwarty, temperatura nie przekroczyła 86 stopni gdzie na zewnątrz jest 30 stopni. Co dalej z tym zrobić? Myślałem o wtryskach i turbo z m57d30n2 |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 01 Aug 2019 - 11:56
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 01 Aug 2019 - 12:37
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie obraź się, ale te auta mają swoje przebiegi i bolączki, kupno takiego wozu pod grubsze mody to niezbyt rozsądne. 86 stopni jest okej, termostat patrz jadąc kilka km 80-100km/h na ile minimalnie temp spadnie. Układ paliwowy tych aut to śmietnik. Po zgaszeniu rail zazwyczaj spada na 0-8bar.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 01 Aug 2019 - 15:24
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sat, 20 October 2012 |
|
|
|
Thu, 01 Aug 2019 - 17:20
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Wiadoma sprawa, ale e39 530d to ani youngtimer ani superbaza do modów, m57d30 1gen po prostu ma śmieciowy i zużyty układ paliwowy każdy, 204/218km wersja przy tym to genialna jednostka do grubszych modów.
Zacznij od sprawdzenia minimalnej temperatury przy utrzymywaniu 80-10km/h, sprawdź kompresję, a następnie zacznij od naprawy wtryskiwaczy. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 01 Aug 2019 - 19:57
Post
#5
|
|
User Dołączył: Sat, 20 October 2012 |
Właśnie uświadomiłem sobie że
Podczas zakupu sprawdziłem korekcje i były od 1.5 do -1.5. Zrobiłem 2000km i korekcje się pozostały takie same. Ale przed testem na inpie miałem pusty bak po trasie. Jechałem zatankować paliwo a range spadł do 30km. Zalałem paliwo. I zrobiłem test. Podsumowując przed jazdą wtryski miały korekcje ok -1.5 do 1.5 po teście korekcje doszły do -2 na trzech wtryskach i na jednym wtrysku +5 Filtr paliwa był wymieniony na bosha. Czy możliwe że coś przepuścił ? Czy mogę założyć odrazu wtryski od m57 2gen 218km/272km? |
|
|
Fri, 02 Aug 2019 - 16:10
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Tak, śmiało przekładaj wtryskiwacze z innej generacji raila, adaptacja ich to pestka dla każdego tunera osiedlowego, kąt pylenia praktycznie się nie różni.
Zdecydowanie swap na m57 2gen na edc16 to bajkowy swap, elektryka pasuje praktycznie plus and play, w najgorszym wypadku nie odpalisz przez brak casa i nie będzie działać NIC W AUCIE. Panowie jaja sobie robicie czy na poważnie? -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 02 Aug 2019 - 16:16
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 14 August 2003 Skąd: Klucze |
Ktoś pisał niedawno że da się zrobić to 240 czy tam 250 koni z m57 pierwszej generacji.
|
|
|
Fri, 02 Aug 2019 - 20:26
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
Da się i więcej... Te korekcje to i tak o kant dupy rozbić - u mnie były idealne, bliskie zera, a wtryskiwacze jak poszły do sprawdzenia to wydawały 55mg zamiast 70mg - iglice pozapiekane, że nie szło ich wyjąć. Do tego padają zaworki w pompie (też mnie to spotkało) i niestety o ile w 2gen jest sitko które zbiera syf i pomaga czyszczenie w wanience ultradźwiękowej, o tyle w 1gen sitka nie ma, syf idzie w zaworek i można go tylko wymienić... Ja się tylko zastanawiam czy nie dałoby rady wrzucić samej pompy od 2 gen.... Do wtrysków są dostępne końcówki o takim samym kącie rozpylania, ale większej wydajności, natomiast z pompą nie bardzo jest co zrobić...
No i wrzucanie wtrysków z 2gen to z dupy pomysł totalnie... Ludzie tak robią, ale jak czytam "działa i jest super" to.... I na pewno nie dymi i to, że leją na ścianki komory spalania nie ma kompletnie żadnego znaczenia.... -------------------- Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21 |
|
|
Fri, 02 Aug 2019 - 20:55
Post
#9
|
|
User Dołączył: Sat, 20 October 2012 |
Ja się tylko zastanawiam czy nie dałoby rady wrzucić samej pompy od 2 gen.... Do wtrysków są dostępne końcówki o takim samym kącie rozpylania, ale większej wydajności, natomiast z pompą nie bardzo jest co zrobić... No i wrzucanie wtrysków z 2gen to z dupy pomysł totalnie... Ludzie tak robią, ale jak czytam "działa i jest super" to.... I na pewno nie dymi i to, że leją na ścianki komory spalania nie ma kompletnie żadnego znaczenia.... Napiszesz więcej o końcówkach wtrysków ? |
|
|
Sun, 04 Aug 2019 - 08:55
Post
#10
|
|
User Dołączył: Sat, 20 October 2012 |
Znalazłem taki projekt. Więc można ?
https://turbobot.sk/projekty/e39-biturbo/ |
|
|
Mon, 05 Aug 2019 - 11:30
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 March 2013 |
|
|
|
Mon, 05 Aug 2019 - 19:08
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Znalazłem taki projekt. Więc można ? https://turbobot.sk/projekty/e39-biturbo/ Rzeczywiście wiarygodne źródło, szczególnie fabryczna rura plastikowa od doładowania potwierdza, że to potwór bezawaryjny. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 12:49 |