Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[moritz86]

Będzie w sam raz

[Wspieraj forum]

[Mis]

Markzo, backpressure pomoże Ci uchylić wg, a tego nie unikniesz.

Mam zagwozdkę z silnikiem M54B22 w E39 2003 r.
Objawem jest wypadanie zapłonu tylko na 6 cylindrze po nocnym postoju, jednak dzieje się to tylko poniżej temperatury około 20 stopni. Powyżej nie ma tego problemu. Wypadanie skutkuje całkowitym wyłączeniem cylindra przez komputer. Silnik pochodzi 2-3 minuty, wyłączę go, włączę i wszystko wraca do normy. Jak jest ciepły nie ma tego objawu.

Zrobione, sprawdzone:
1. Nowe świece i cewki + ich zamiana miejscami.
2. Sprawdzenie lewego powietrza - OK.
3. Ciśnienie sprężania w normie na wszystkich cylindrach.
4. Zamiana wtryskiwacza z 6 cylindra na inny.
5. Zamieniony cz. wału.
6. W ECU część elektroniczna odpowiadająca za podawanie napięcia na cewkę 6 cylindra zamieniona z taką samą z innego cylindra.

Po powyższych zabiegach brak poprawy.

Macie jakieś pomysły?

Nieszczelna głowica, sprawdzony temat.
Mogę Ci podnieść jałowe rpm na zimnym wyłączyć funkcję wypadania zapłonu na niskich rpm, to jedyna droga do jazdy zamiast remontu.

Mis, z ciekawości co mają wspołnego nieszczelne zawory z pęknietą głowica i pompowaniem ciśnienia w układ chłodzenia?

A gdzie ja coś napisałem o pękniętej głowicy i pompowaniu w układ chłodzenia?
NIESZCZELNA GŁOWICA - NIESZCZELNE ZAWORY.

[Andrzej87]

Dzięki za wytłumaczenie.
Mis czy potrafisz z M54B30 wyciąć EWS, sondy za katem itp. sprawy związane ze swapem tego motoru do E36?
Czy u Ciebie na miejscu jesteś w stanie wystroić takie cudo z poprawionym wydechem i dolotem?

Pozdrawiam

[error.]

Ktoś się orientuje z czego dobrać pasujące P&P serwo z pompą hamulcową do Golfa drugiej generacji pod zacisk Girling 60?

[tom cio]

Passat b3 2.0

[Andrzej87]

W M54B30 wymieniłem komplet uszczelek tłoczków Vanosa i teraz przy schodzeniu z obrotów wyraźnie słychać grzechotanie z Vanosa. Domyślam się, że jest gdzieś luz, który się ujawnił po wymianie uszczelek tłoczków. Jakie są możliwości naprawy tego?

Korzystał ktoś z tej usługi?
http://mehenker.com/pl/bmw/14-regeneracja-...tu-m54-m56.html

[error.]

Passat b3 2.0

Masz na myśli ośmiozaworowy (nie pamiętam już czy taki był w B3) czy szesnasto?

[Tarantula]

A5 2.0tfsi 2009. Wypadanie zaplonu tylko na 2 cyl. Cewki i swiece zamienione miejscami= Bez zmian. Demontaz kolektora, wtrysk z cyl 2 oddany do sprawdzenia= stan idealny. Wtrysk zamieniony z innym cylindrem= caly czas wypada na 2 cylindrze. Kolektor jak i zawory bez nagaru, klapki cale. Kompresja taka sama jak reszta cyl ( 10-11b). Napiecia na wtyczce cewki porownane z innym cylindrem i sa takie same. Masa tez ok. Jutro zostaje mi ostatnia rzecz czyli znowu demontaz kolektora i sprawdzenie wiazki wtrysk cyl 2- ecu. Jezeli to bedzie ok to zglupialem. Szperajac w necie natrafilem sie na diagnozy forumowych szamanow ze swiece zalewa paliwo, a dzieje sie to przez pompe wysokiego cisnienia. Macie pomysl na dobra diagnoze pompy? Na co szczegolnie zwrocic uwage podczas logowania? Jezeli to bedzie ok to chyba bedzie rwana glowica w gore. Odma jest ok. Zaplon wypada tylko na biegu jalowym. W czasie jazdy wszystko jest ok i auto nie przerywa. Pozdrawiam.

[tom cio]

Error - w obu jest to samo, warunek to brak abs oczywiscie.

[Mis]

Dzięki za wytłumaczenie.
Mis czy potrafisz z M54B30 wyciąć EWS, sondy za katem itp. sprawy związane ze swapem tego motoru do E36?
Czy u Ciebie na miejscu jesteś w stanie wystroić takie cudo z poprawionym wydechem i dolotem?

Pozdrawiam

Byłem w stanie to zrobić już kilka lat temu i robiłem, zanim jeszcze w necie pojawił się syf związany z tą wiedzą, więc mogę i teraz, odezwij się na PW.

W M54B30 wymieniłem komplet uszczelek tłoczków Vanosa i teraz przy schodzeniu z obrotów wyraźnie słychać grzechotanie z Vanosa. Domyślam się, że jest gdzieś luz, który się ujawnił po wymianie uszczelek tłoczków. Jakie są możliwości naprawy tego?

Korzystał ktoś z tej usługi?
http://mehenker.com/pl/bmw/14-regeneracja-...tu-m54-m56.html

Bardzo w porządku gość, można polecić.

A5 2.0tfsi 2009. Wypadanie zaplonu tylko na 2 cyl. Cewki i swiece zamienione miejscami= Bez zmian. Demontaz kolektora, wtrysk z cyl 2 oddany do sprawdzenia= stan idealny. Wtrysk zamieniony z innym cylindrem= caly czas wypada na 2 cylindrze. Kolektor jak i zawory bez nagaru, klapki cale. Kompresja taka sama jak reszta cyl ( 10-11b). Napiecia na wtyczce cewki porownane z innym cylindrem i sa takie same. Masa tez ok. Jutro zostaje mi ostatnia rzecz czyli znowu demontaz kolektora i sprawdzenie wiazki wtrysk cyl 2- ecu. Jezeli to bedzie ok to zglupialem. Szperajac w necie natrafilem sie na diagnozy forumowych szamanow ze swiece zalewa paliwo, a dzieje sie to przez pompe wysokiego cisnienia. Macie pomysl na dobra diagnoze pompy? Na co szczegolnie zwrocic uwage podczas logowania? Jezeli to bedzie ok to chyba bedzie rwana glowica w gore. Odma jest ok. Zaplon wypada tylko na biegu jalowym. W czasie jazdy wszystko jest ok i auto nie przerywa. Pozdrawiam.

Podmień ecu na próbę i zobacz do klapek w kolektorze ssącym.

[Tom-Lee]

Panowie.

Czy ktos z Was wie czy poprzednia Fiesta ST (MK7) wychodzila w jakiejs wersji z fabryczna szpera?

[Tarantula]

Mis- tylko dlaczego zaplony wypadaja tylko na postoju i tylo cyl 2? Teoria z zalewaniem swiecy na poczatku wydawala sie glupia, jednak teraz ma to jakis sens tylko poprostu ciezki mi sobie wyobrazic jak do tego dochodzi. W czasie jazdy zachowuje sie normalnie. Pozdrawiam

[Mis]

Mis- tylko dlaczego zaplony wypadaja tylko na postoju i tylo cyl 2? Teoria z zalewaniem swiecy na poczatku wydawala sie glupia, jednak teraz ma to jakis sens tylko poprostu ciezki mi sobie wyobrazic jak do tego dochodzi. W czasie jazdy zachowuje sie normalnie. Pozdrawiam

Bo możesz mieć wysrany tranzystor w ecu sterujący 2 cewką albo 2 wtryskiwaczem, to takie dziwne? Na jałowych masz dosyć niski czas ładowania cewki i krótki czas wtrysku.

TFSI ma największy problem ze stabilnością pracy/wypadaniem zapłonu na jałowych rpm.

[kompot]

Hej, mam trzy pytanka:
1. Czy ktos jest w stanie dojść po VINie czy subaru jest zrobione na rynek US czy tylko tam wyprodukowane? Dodatkowe punkty za informacje z raportu carfax auto nie moje, VIN modę udostępnić przez PW
2. Czy ktos ma doswiadczenie z kupowaniem nowych, nieoryginalnych katalizatorow? Chodzi o przejscie badania technicznego emisji - potencjalnie zagranicą.
3. W przypadku przeprowadzki z PL do Austrii i brania swojego auta jak wygladaja procedury - trzeba je przerejestorowac itd?

[markzo]

Będzie w sam raz

Markzo, backpressure pomoże Ci uchylić wg, a tego nie unikniesz.

Dzięki chłopaki, jest całkiem spoko - jak turbo wstaje to klepie 1-1,1b a potem utrzymuje ok 0,9 podbije ebc i będzie malyyna

[SONIC]

Jesli w silniku w ukladzie V na jednej glowicy zostala wydmuchana uszczelka i trzeba bedzie planowac glowice to powinn sie z druga zrobic to samo?

[moritz86]

Jak grubością uszczelki zniwelujesz planowanie to nie.

[16vg60]

Zgodnie ze sztuką powinno ,ale jesli tylko standardowe planowanie to bez przypalu będzie działać ,tym bardziej jeśli mówimy o seryjnych motorach

[siwy_]

Jakiś sprawdzony i rozsądny cenowo patent na poprawę skuteczności hamulców w Hondzie Legend KB1?

[Misior]

Panowie i panie.
Potrzebuje w swoim projekcie dobrać kolumnę kierownicza. Z racji tego, że podłogę i ścianę grodziową mam z E90 to kolumnę też chciałem z tego auta. Ale pytanie brzmi czy przełączniki kierunkowskazów i wycieraczek da się uruchomić "normalnie" w innym samochodzie? Czy musi być jakiś moduł albo can?