 Ciekawy dupowóz (25-30k) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Off-topic > Kupujemy samochód eksploatacyjny  |
 Sun, 06 Sep 2015 - 11:47
Post
#1
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze  |
Witam
Szukam ciekawego dupowozu, odpadają auta lubiane w PL (VAG, BMW, Mercedes) 4 furtki, nie mniej jak 220ps i 5garów, dobra stylistyka zewn./wewn. i prowadzenie. NA początek takie autka mi wpadły w oko, choć budżet na styk: http://otomoto.pl/oferta/honda-legend-3-5i...4-ID6y8uKp.html http://otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-sal...html#8a2fafe32e http://otomoto.pl/oferta/cadillac-cts-oryg...html#01a38c96cb Za wskazówki i porady będę wdzięczny, bo rzadko zmieniam auta i brak mi znajomości rynku oraz aut. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 06 Sep 2015 - 11:47
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 06 Sep 2015 - 13:52
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
S60R (da się znaleźć w budżecie), 156 GTA (duża rozpiętość, ale za łądną sztukę warto zapłacić).
-------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 14:10
Post
#3
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Alfa odpada,zwłaszcza, że nie uważam tego modelu za ładny.
S60R ciekawa opcja, musiałbym się przejechać, szkoda, że nawet T5 tak często w kiepskim automacie wychodziły... |
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 14:24
Post
#4
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Legacy H6 polecam z 6mt manualu a najlepiej spec B. Jest wyraźnie szybsze a skrzynia manualna pracuje fenomenalnie.
-------------------- A110S
|
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 14:48
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 March 2006 |
Mondeo ST226, Focus ST225 5d, Vectra OPC (może się uda do 30k coś dostać). Ciekawe są też Saab'y, ale w większości przypadków to 4 gary.
|
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 18:48
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
CYTAT(coolice @ Mon, 07 Sep 2015 - 14:48)  Mondeo ST226, Focus ST225 5d, Vectra OPC (może się uda do 30k coś dostać). Ciekawe są też Saab'y, ale w większości przypadków to 4 gary. Sama oklepana Niemcownia, ma być ciekawe...FWD w ostateczności. Tommo, H6 za mną chodzi, ale temat ciężki do znalezienia. |
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 19:24
Post
#7
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Zerknij sobie SAAB 9-3 2.8v6 turbo. Calkiem przyjemne.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 19:58
Post
#8
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Pod każdym względem lepszy jednak będzie podłubany 2.0.
|
|
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 23:18
Post
#9
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Ta, ale bez dwóch remontów nie podchodź do tematu i ten dźwięk...
9-3 2.8t AWD - ciekawa opcja 
|
|
|
|
|
Tue, 08 Sep 2015 - 16:12
Post
#10
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 24 April 2003 Skąd: wwa |
CYTAT(Lincoln e30ix @ Tue, 08 Sep 2015 - 00:18) Ta, ale bez dwóch remontów nie podchodź do tematu i ten dźwięk... 9-3 2.8t AWD - ciekawa opcja tylko jak ci poleci łańcuchowy rozrząd to się robi mniej ciekawie bo wymiana to koszt 1/4 wartości auta. Na zachodzie 2.8 często są tańsze niż 2.0. Nie wiem o jakie remonty ci chodzi ale w SSie 2.0 b207 to silnik pancerny i rozwojowy- nie to co stare 2.0 "vel panewka" na kasecie zapłonowej. Tylko dźwięk nie ten. Może ewentualnie jakiś lexus V8? GS / LS 430 ? |
|
|
|
|
Tue, 08 Sep 2015 - 17:11
Post
#11
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Do powyższego dodam tylko, że słupki 2.0 można i poniżej 2000zł wyrwać, bo nikt ich kupować nie chce.
Dźwięk - fakt, bieda. Ale poza tym 2.8 nie ma zbyt wiele przewagi. |
|
|
|
|
Tue, 08 Sep 2015 - 17:37
Post
#12
|
|
|
User Dołączył: Sat, 22 September 2012 |
Nie wiem czy będzie jak w temacie "ciekawy" ale mam ibize 2008r ok 270 km w tym budżecie do sprzedania.
-------------------- Ibiza FR 270hp
|
|
|
|
|
Wed, 09 Sep 2015 - 22:46
Post
#13
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Osobiście trzykrotnie wyciągałem Saabowe niby pancerne jednostki i mówię stanowcze NIE. 2.8 ma co najmniej trzy pkt przewagi - dźwięk, sporo mniejszy lag i ogólnie przyjemniejsza charakterystyka do dupowozu.
Duże auta odpadają, najchętniej coś klasy średniej, ewentualnie duży kompakt. Ibiza zbyt narowista, jeszcze by mój weekend car zastąpiła;-) Ciężko namierzyć fajne 9-3 2.8T... |
|
|
|
|
Wed, 09 Sep 2015 - 22:59
Post
#14
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Nie chcesz 2.0, to nie - ale z ciekawości, z jakich modeli wyciągałeś te silniki?
Z 9-3SS? |
|
|
|
|
Fri, 11 Sep 2015 - 22:35
Post
#15
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Raz z SS-a, dwukrotnie z 9-5. Wiem, że to inne silniki, ale te od GM wydają sie być nawet bardziej delikatne...
159 w V6 pewnie ze względu na mase niezbyt się odpycha? |
|
|
|
|
Sun, 13 Sep 2015 - 15:01
Post
#16
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Szczerze to nie slyszalem, zeby ss mial takie problemy a jeden padniety wiosny nie czyni...Sam mocno sie tym interesuje po czesci, ze dobry kolega mial takiego zrobionego na ponad 300km, a po częsci sam powoli sie rozgladam. Polifty wygladaja calkiem swiezo, zwlaszcza, ze to sedan, wiec troche jest bardziej ponadczasowy, ze tak powiem. Do tego SS prowadzi bardzo przyjemnie juz w serii. Duzo smigalem 2.2tid czyli zdaje sie najciezszym klocem z przodu i nie bylo tragedii. 9-5 to jest ponton z niedoborem powietrza przy tym. 2.8 tez jest spoko bo rowniez badalem temat. Rozrząd jest drogi (a przynajmniej byl). Turbo malutkie, pedzone z jednego rzedu cylindrow. Coobcio coś tam podkrecał ale bez rewealcji. Ogólnie kilkanaście KM i Niutków da rade wycisnąć.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Sun, 13 Sep 2015 - 22:24
Post
#17
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 January 2009 |
CYTAT(Lincoln e30ix @ Fri, 11 Sep 2015 - 22:35) Raz z SS-a, dwukrotnie z 9-5. Wiem, że to inne silniki, ale te od GM wydają sie być nawet bardziej delikatne... 159 w V6 pewnie ze względu na mase niezbyt się odpycha? 159 w v6 trzeba sie przejechac. To silnik wolnossacy wiec subiektywnie zupelnie inaczej to wyglada wzgledem ss. Silnik ma problemy ze smarowaniem i lubi zrobic sie smiketnik. Czesci malo i drogie. |
|
|
|
| gość_gucior_* |
Mon, 14 Sep 2015 - 00:09
Post
#18
|
|
|
Jaguar s type R?:-)
Zawsze mi sie to auto podobalo, raz jechalem dawno temu, pewnie ciezko znalezc cos zdrowego ale z pewnoscia jest oryginalnie |
|
|
|
|
Mon, 14 Sep 2015 - 14:03
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 |
159 V6 to niezbyt dobry pomsl, ten silnik jest dzielem GM (ostatnie prawdzwie V6 Alfy bylo w 156/166), nie jedzie i pali sporo. Do tej budy moim zdaniem 2.4 JTD (najlepiej 210KM) i po programie mozna atakowac 250KM i ponad 500NM, Byly jeszcze bardzo fajne wersje Q4 ze stalym napedem jak w Audi.
|
|
|
|
|
Mon, 14 Sep 2015 - 15:23
Post
#20
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
CYTAT(Lincoln e30ix @ Fri, 11 Sep 2015 - 22:35) Raz z SS-a, dwukrotnie z 9-5. Wiem, że to inne silniki, ale te od GM wydają sie być nawet bardziej delikatne... Też wyciągałem z ss-a- uszkodzony rozrząd, przy przebiegu 300k i wymianach oleju "jak mi się przypomniało". Dużo tego jeździ z mocami rzędu 300KM, nie znam wytrzymalszego silnika w cenie poniżej 1000 zł (do wspomnianego auta kosztował 700). Bez porównania do starszych jednostek... |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 05:52 |
