Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Problem z 1.8T (załączone LOGI)
damistepo
post Sat, 07 Jul 2018 - 19:35
Post #1


Rookie
Dołączył: Sat, 07 July 2018
Skąd: Kietrz





Witam wszystkich.
Mam problem z autem, A6 C5 1.8T ANB (głowica AEB jeśli to ważne).
Podczas przyspieszania czuć że silnik szarpie, nie przyspiesza równomiernie.
Pewien pan kazał mi zrobić logi, więc zrobiłem, stwierdził ubogą mieszankę, i żebym wymienił filtr paliwa i zmierzył ciśnienie w układzie. Filtr założyłem nowy Mann, ciśnienie 3 bary na jałowym. i w tym momencie kontakt z gościem mi się urwał.

Więc streszczając:
- Auto szarpie przy przyspieszaniu
- filtr paliwa nowy
- ciśnienie paliwa 3 bary na jałowym
- auto full seria, bez lpg i modów
- podaje linki do logów:

http://vaglogi.pl/log-015_016_mWeUpOm.html
http://vaglogi.pl/log-020_022_023_lXw36v7.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_X09g32.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_6558sQ2.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_75VX8cP.html

Pompa paliwa zdechła? jeśli tak to ma być 3 barowa czy 4 barowa?

Liczę na waszą pomoc, z góry dzięki, pozdrówka.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 07 Jul 2018 - 19:35
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Wieśmac
post Sat, 07 Jul 2018 - 20:02
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Pompy paliwa to tam prawie juz nie ma, cisnienie ma być ok 3.5 bar na jałowych i ok 4.5 bar pod obciążeniem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
damistepo
post Sat, 07 Jul 2018 - 21:08
Post #3


Rookie
Dołączył: Sat, 07 July 2018
Skąd: Kietrz





Czyli moje podejrzenia trafne. Dzięki wielkie za odzew. Czyli pompa wleci nowa, to pewne. 4 barowa? znalazłem magnetti marelli 4bar. nada się?
Aha. po wymianie pompy zlogować go jeszcze raz i wrzucić tutaj logi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:31