zawory paradowski, opinie Opcje

[buryy]

Taki rodzaj azotowania wykonuje IMP i najprawdopodobniej tam podzlecają Paradowscy tę usługę. Koszt obróbki ~3 zł/szt

Amerykańskie EV8, które stosuje m.in. Supertech to właśnie odpowiednik naszego gatunku 1.4571

[Wspieraj forum]

[menel]

- nie udzielają gwarancji
.

A mnie zastanawia ta dziwna sprawa. Moze nie bezposrednio zwiazana z modyfikacjami ale posrednio tak.
Nie zgodnym z prawem wydaje mi sie bak gwarancji. Produkujesz i sprzedajesz ludziom to musi byc.
A z drugiej strony to nawet jak spierdziela to i tak sie wykreca tym ze zle zlozyles. Ale jak mi na dzien dory mowia ze nie ma gwarancji to bym sie trzy razy zastanowil.

[mate96]

A mnie zastanawia ta dziwna sprawa. Moze nie bezposrednio zwiazana z modyfikacjami ale posrednio tak.
Nie zgodnym z prawem wydaje mi sie bak gwarancji. Produkujesz i sprzedajesz ludziom to musi byc.
A z drugiej strony to nawet jak spierdziela to i tak sie wykreca tym ze zle zlozyles. Ale jak mi na dzien dory mowia ze nie ma gwarancji to bym sie trzy razy zastanowil.

A jak mają odpowiadać za twój projekt? Jeśli założysz zbyt duże przewężenie na trzonku zaworu przed grzybkiem i taki zawór się urwie to do kogo byś miał żale? Do nich czy do siebie? BTW. Rzadko kto na graty do tjuningu daje gwarancje. Ludzie po prostu muszą ufać marce

[Śpiący]

A jak mają odpowiadać za twój projekt? Jeśli założysz zbyt duże przewężenie na trzonku zaworu przed grzybkiem i taki zawór się urwie to do kogo byś miał żale? Do nich czy do siebie? BTW. Rzadko kto na graty do tjuningu daje gwarancje. Ludzie po prostu muszą ufać marce

Coś w tym jest, przykładowo Toyo na opony R1R nie daje gwarancji, co nie oznacza że są złe.

[menel]

Coś w tym jest, przykładowo Toyo na opony R1R nie daje gwarancji, co nie oznacza że są złe.

A np Vortech daje 3lata. To bardzo wygodne podejscie. Przeciez po urwaniu zaworu i powaznej awarii mozna sprawdzic kto dal dupy. Ale niestety to tylko teoria w praktyce powiedza ze oni zrobili dobrze. SorrY za OT

[SONIC]

no tak vortech daje gwarancje (na kompresory rozumiem) ale jest to urzadzenie które przeszło testy itd. na bank jak bys zmienił kółko to gwarancji by nie uznali, toyo na R1R nie da gwarancji bo nikt normalny ich nie uzywa to samo z zaworami ktos przynosi rysunek z jakiejs wydumki i nie wiadomo jak to bedzie eksploatowane i składane

[ALI23]

moim zdaniem gwarancja nie może obejmować zaworu własnego projektu (zdaje się o to chodziło w wypowiedzi) bo to powinien obliczyć konstruktor
zawory "kopiowane" pod konkretny silnik to już inna sprawa ponieważ konstrukcja obejmowała konkretny materiał więc jeśli wykonawca jest przekonany o wyższości materiału z którego wykonał element nad fabrycznym nie powinien się migać (chyba że nie jest)

z drugiej strony obawy mogą dotyczyć zastosowania, jeśli miało by to chodzić w "normalnym" silniku nie widzę przeszkód, co innego jeśli ma być przesunięta w górę odcinka, podwyższone EGT, inny wałek rozrządu, mocniejsze sprężyny, czy choćby tylko grubsze talerzyki.. wszystko to zmienia środowisko pracy zaworu, a co za tym idzie zawór nie był liczony pod tym kontem. Więc jeśli można uwolnić się od odpowiedzialności to dla czego się do niej poczuwać??

kidzio co do stali ok które pytasz: EV8(21-4N), EV16(21-8N), EV8-Nb/w to stale zaworowe ujęte normami AISI lub ASTM
EV8 to nie jak kolega wyżej napisał odpowiednik 1.4571 a 1.4871 zaś do EV16 nie mogę nic naszego dopasować, jedyne co znalazłem to "China Engine Valve Steel 33Cr23Ni8Mn3N=X33CrNiMnN238" i to najbliższy odpowiednik..

[tomek_vw]

napisałem do firmy Paradowscy bo sam właśnie jesem na etapie poszukieania zaworów do AGU 1.8T20V taką dostalem odpowiedż :

Witam,

Mamy takie zawory w magazynie.

Ich oznaczenia to,
zawór ssący: PAUD001-S-0-N , wymiary 26,9 x 6,0 x 105,1, zamek potrójny, kąt przylgni 45 stopni
numer oryginału: 058 109 601C
cena: 23,26 PLN netto (od 1 lutego 24,19 PLN netto/sztuka)


zawór wydechowy: PAUD002-A-0-N, wymiary 29,9 x 6,0 x 103,9, zamek potrójny, kąt przylgni 45 stopni
numer oryginału: 058 109 611M
cena: 30,60 PLN netto (od 1 lutego 31,85 PLN netto/sztuka)

Obie pozycje są azotowane – mają zwiększoną odporność na adhezję nagaru i większą odporność na zatarcie w zakresie współpracy trzonek-prowadnica zaworu.


czyli sumarycznie wychodzi okolo 550zł za komplet 20szt wydaje mi sie że jest to dobra cena biorac pod uwage że Supertech to koszt minimum 1200zł

kwestia tylko jaka jest ich granica normalnej pracy

[zabba88]

Ale to sa seryjne wielkosci. Bez sensu. Jak juz wkladac to +1mm lub Inconel z supertecha. No chyba ze twoje zawory ori sa juz sciorane. Chyba ze odswiezasz glowice. Nie celujesz powyzej 380ps to faktycznie lepiej miec zawor wykonany z 1 kawalka metalu

[tomek_vw]

zdjęcie poglądowe głowicy AGU


a tu mozna jeszcze powiekszać cokolwiek tak żeby niepękała głowica i sie pomiesciło ???

[zabba88]

No mozna mozna:) +1mm +porting kanalow. Ale jezeli nie celujesz w moc tylko liczysz na bezawaryjnosc przy w miare rozsadnej mocy to zakladaj serie i tyle:) A jak twoja glowica kiepsko wyglada i nie chcesz inwestowac wiekszej gotowki. Kup Glowice z ADR w ladnym stanie i wkladaj:)

[tomek_vw]

z ADRa tez mam kompleną

[marcin88]

Ma ktoś do niech jakiś kontakt ?

[Maxim555]

ciężko było znaleźć ale jest http://www.paradowscy.pl/

[marcin88]

problem w tym ze pisałem już do nich na ten " FORMULARZ KONTAKTOWY " i brak odpowiedzi... a pilnie potrzebuje dorobić większe zawory...

[specu]

telefon jest na stronie...

[Skiba]

napisałem do firmy Paradowscy bo sam właśnie jesem na etapie poszukieania zaworów do AGU 1.8T20V taką dostalem odpowiedż :

Witam,

Mamy takie zawory w magazynie.

Ich oznaczenia to,
zawór ssący: PAUD001-S-0-N , wymiary 26,9 x 6,0 x 105,1, zamek potrójny, kąt przylgni 45 stopni
numer oryginału: 058 109 601C
cena: 23,26 PLN netto (od 1 lutego 24,19 PLN netto/sztuka)


zawór wydechowy: PAUD002-A-0-N, wymiary 29,9 x 6,0 x 103,9, zamek potrójny, kąt przylgni 45 stopni
numer oryginału: 058 109 611M
cena: 30,60 PLN netto (od 1 lutego 31,85 PLN netto/sztuka)

Obie pozycje są azotowane – mają zwiększoną odporność na adhezję nagaru i większą odporność na zatarcie w zakresie współpracy trzonek-prowadnica zaworu.


czyli sumarycznie wychodzi okolo 550zł za komplet 20szt wydaje mi sie że jest to dobra cena biorac pod uwage że Supertech to koszt minimum 1200zł
kwestia tylko jaka jest ich granica normalnej pracy

Podejrzewam że wszystko rozchodzi się o materiał. Na komplet 20szt zawórow potrzeba ponad ponad 2m pręta (~20kg) a ceny inconelu nie sa małe dodakowo przypadku inconelu dochodza jeszcze wieksze koszta narzędzi ponieważ jest to ciężki materiał pod względem obróbki. Także mnie akurat ceny Supertecha wcale nie dziwią
Pozdrawiam

[zabba88]

Ja bym zrobil na twoim miejscu tak jak my:) Wydechy supertech inconel single grove+zapinki supertech badz ferrera, a ssace od paradowskich. Zakrecisz wyzej bezpiecznie a lepiej miec ssace jednoczesciowe niz dwu:) Mniejsze ryzyko urwania. Na ssacych i tak nie ma duzych temp. Wydechowe balbym sie mocniej katowac od nich:) druga kwestia ze jezeli chcesz wieksze zawory to paradowscy wymagaja rysunku, jak sie tlumaczy co ma byc powiekszone to bardzo ciezka z nimi rozmowa:)
Pozdrawiam

[kidzio_r5gtt]

Ja bym zrobil na twoim miejscu tak jak my:) Wydechy supertech inconel single grove+zapinki supertech badz ferrera, a ssace od paradowskich. Zakrecisz wyzej bezpiecznie a lepiej miec ssace jednoczesciowe niz dwu:) Mniejsze ryzyko urwania. Na ssacych i tak nie ma duzych temp. Wydechowe balbym sie mocniej katowac od nich:) druga kwestia ze jezeli chcesz wieksze zawory to paradowscy wymagaja rysunku, jak sie tlumaczy co ma byc powiekszone to bardzo ciezka z nimi rozmowa:)
Pozdrawiam

Supertech robi z dwuczęściowe?

[SONIC]

zabba88 , tomek vw czemu głowica z ADR jest taka cool??? przeciez ten silnik to zaden kosior...