Tanie auto tylko do zabawy. Opcje

[MariuszK90]

Witam wszystkich forumowiczów
Forum przeglądam już chyba ze dwa lata, ale zarejestrowałem się dopiero dziś ponieważ od niedawna rozpocząłem poszukiwania mojego pierwszego samochodu tylko do upalania i im więcej ogłoszeń i tematów na forach przeglądam tym mniej wiem Więc liczę na waszą pomoc.
Wymagania co do auta:
-wyposażenia może praktycznie nie mieć
-sensowna odporność na rdzę... bo mechanikę sam ogarnę
-możliwość killowania jakichś kombi w dieslu ze świateł
-cena- im mniej mnie auto będzie kosztowało tym lepiej
-auto nie może się bać zakrętów (auto czasem będzie brało udział w jakichś mniejszych imprezach/eventach typu KJS)

A teraz coś o moich rozmyśleniach.
Honda CRX ED9 (moje pierwsze auto) ale zamiłowanie tego auta do rdzy mnie przeraża, plus znalezienie jakiegoś sensownego w dobrej cenie graniczy z cudem...
Seat Ibiza z 1.9Tdi plus jakiś program, a w przyszłości większe mody, czyli praktyczne auto, bo i po bułki można skoczyć, a mocy będzie na tyle że da radę się pobawić.
Saxo VTS raczej wychodzi poza budżet na dodatek bardzo ich mało
BMW E30 (tak jak mówiłem, forum przeglądam od dwóch lat więc znam doskonale zasadę: "Bierz BMW") ale do BMW nigdy nie byłem przekonany, E30 ma swój charakter, ale za dużo o tym aucie nie wiem... poza tym że cenowo bardzo by mi odpowiadał.
Audi 80 z Q a po zimie zbierać kase na swap na V8 -tylko że to niestety chyba narazie w sferze marzeń

Co do budżetu to nie chce wydać na pewno więcej niż 7tyś na auto, bo docelowo ma mi ono posłużyć przez max 2 lata. Aha i do codziennego wożenia dupy mam A4 1.8T, więc to auto ma być tylko i wyłącznie for fun.

Edit: Jeśli to ma jakieś znaczenie to auto będzie kupowane najpewniej podczas okresu wakacyjnego, lub zaraz po nim.

Dopisalibyście coś do tej listy? Może coś z niej odrzucili, albo polecili, np. jakiś konkretny silnik?

[Wspieraj forum]

[hater]

Też ostatnio się zastanawiam nad czymś takim. Po wielu przemyśleniach coraz bardziej interesuje mnie temat lanosa 1.6 16v sporo części do przeróbek z koncernu GM i od aut tak popularnych jak calibra, vectra, astra. Dobrze rokuje też ocynk i w miarę młode roczniki w rozsądnych pieniądzach. No i dość łatwy temat swapa na c20ne lub c20xe. Przy okazji chętnie wysłucham opinni innych użytkowników forum na ten temat, bo podobnie jak autor tego tematu, też już nie wiem nic

[dobrus]

skoro auto ma byc tylko na 2 lata to co sie martwisz rdzą... jak kupisz w dobrym stanie blacharskim to co bys z nim nie robil 2 lata bankowo wytrzyma lanos 1.6 do zabawy ? bierz e30.

[hater]

o lanosie mówiłem raczej jako buda dla c20ne/xe a 1.6 dlatego że wyczytałem że przednie tarcze są takie jak w astrze gsi i wystarczy zamienić tylko zaciski żeby uzyskać większy wybór klocków no i nei ukrywam że koszty części do opli/lanosów są bardzo niskie.

[dobrus]

o lanosie mówiłem raczej jako buda dla c20ne/xe a 1.6 dlatego że wyczytałem że przednie tarcze są takie jak w astrze gsi i wystarczy zamienić tylko zaciski żeby uzyskać większy wybór klocków no i nei ukrywam że koszty części do opli/lanosów są bardzo niskie.

cięzko bedzie sie zmiescic w budżecie 7tys z kupnem lanosa i swapem silnika, tak zeby to mialo ręcei nogi. Poza tym przy takich mocach to nie wiem czy jest sens bawić sie z zaciskami/klockami etc. No i to tylko fwd, do zabawy słaba opcja. czesci do e30 tez sa śmiesznie niskie.

[Terror]

skoro auto ma byc tylko na 2 lata to co sie martwisz rdzą... jak kupisz w dobrym stanie blacharskim to co bys z nim nie robil 2 lata bankowo wytrzyma bierz e30.

+1

a e30 w stanie do zabawy na kilka lat kupisz za grosze

sam niedawno kupilem i jestem zadowolony chociaz silnik juz jeden zabity drugi wsadzany

[Skiba]

a czy Lanos chce skręcać już jakoś znośnie w serii czy trzeba dorzucac zawias, poliuretan rozporki itd ?
druga sprawa jak się ma waga lanosa (wybebeszonego) ?

[Syberian]

Moim zdaniem zastanów się bardziej co Ci potrzeba, czy chcesz być bliżej KJS-owej (czy trackday'owej) wydmuszki, czy cichociemnego killera do miasta wyglądającego seryjnie. Jeżeli piszesz o braku wnętrza, to zakłądam że jednak wolisz opcję pierwszą. Nie skreślaj opcji francuskiej, nie starcza na Saxo - szukaj 106, rozpiętość rocznikowa powinna dać Ci już całkiem niezłe pole do manewru. Ja bym się ku tej opcji skłaniał.
Poza tym faworytów upatrywałbym też w:
- Astrze GSI (stan nadwozia "z uwagą"),
- Swifcie GTI,
- Civiku żelazko (łatwiej może być znaleźć niż CRX-a),
- czymś z ABF-em (Golf 3, Ibiza...),
- Fiacie CC/SC.

Ale naturalnie nic nie da Ci tyle frajdy z jazdy co mocne E30 albo jakieś E36.

[BeNeK23]

może nissan 100nx gti za 350 tysia kupisz a potem silnik sr20de jest bardzo podatny na tuning z tego silnika n/a wyciągniesz 200km , można też założyć soft turbo i wyciągnąć 230 spokojnie , koleś na takim setupie lata już 2 lata i nic
A tu pare ogłoszeń z alledrogo http://otomoto.pl/nissan-100-nx-2-0-gti-cz...-C18528928.html http://moto.allegro.pl/nissan-100nx-gti-pi...1560277628.html
Lub lancera Gti kolegi z forum , ma nieziemskie odejście
http://otomoto.pl/mitsubishi-lancer-C18494283.html moge go z czystym sumieniem polecić :]

[szybciutki]

e30/mx-5 NA/s13

ja bym szedł jednak w e30

[MariuszK90]

Auto zdecydowanie cichociemne, najchętniej to śmigałbym VW Caddy z czymś mocnym pod maską, ale budżetu nie starczy.
E30 bardzo kusi ze względu na tylny napęd, ale żeby to jakoś fajnie jeździło to pewnie 6cyl pod maską musi być. A z tego co widziałem na allegro to tylko 1.6 jakoś jeszcze wyglądają a 2.5 albo cena bliżej 10k pln, albo zajechane padło które ledwie się trzyma kupy.
Nissan 100nx zdecydowanie odpada ze względu na wygląd.
Ten czerwony Lancer całkiem się wpisuje w ten obraz tylko felgi na stalówki bym musiał zamienić
MX-5 S13 ani to cichociemne ani w budżecie się nie mieści
Francja trzyma ceny, zarówno Saxo jak i 106 z sensownym silnikiem kosztują swoje.

Teraz tak się zastanawiam że jak będę kupował auto to będzie już prawie jesień a potem zaraz zima czyli w FWD ciągłe problemy z trakcją, a w BMW może być wtedy jeszcze weselej... Jakie jeszcze silniki oprócz 2.5 robią robotę w E30?

[Raceboy]

E30 318is daje radę, jak co znam jedną na sprzedaż z krótką skrzynią, do której Clio Sport nie ma podejścia w sprincie do setki. Ma też zrobiony wydech od kolektora i szpere.

[rennen]

Jak ma być tylko do zabawy to nie bierz fwd - masz już a4 1.8T które jest dobre do tego. Weź rwd albo 4x4

[BeNeK23]

Czemu nie wpadłem na to wcześniej :/ http://otomoto.pl/mitsubishi-galant-2-5v6-...-C18193067.html
Samochód daje dużo frajdy i co najważniejsze e88a jest unikatem w Polsce jest około 10/11 z częściami nie ma problemu a w razie braku mocy można robić swap z 3000gt vr4 3.0 v6 dohc twinturbo i podjedzie prawie p&p

[MariuszK90]

BeNeK23 za duża krowa, więc odpada

Zresztą myślę że u mnie decyzja już chyba zapadła szukam BMW e30 z 1.8is, a jak Bóg da to 2.5 Pooglądałem trochę ogłoszeń, 3h czytania info w necie + filmiki z YT, ugadałem się z kolegą na przejażdżkę (coprawda zwykłe 1.8 ale zawsze coś). Poza tym muszę też przyznać że ta Beemka na glebie i ori feldze naprawdę mi się podoba, no i zaczyna się robić dobrą inwestycją w końcu to już prawie klasyk.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi, jak już kupię to mam nadzieje że się nie zawiodę i również będę mógł z czystym sumieniem mówić "Kup BMW"

[ryczko100]

Tylko pamiętaj że 1.8 a IS to różnica.. żebyśpotem nie myślał, że IS jest badziewiasty

[dobrus]

ja bym sie nie ładował w IS-a tylko szukal od razu 325, albo czegos po swapie - choćby na poczciwe m50, uwierz mi że zapitala to nieziemsko

[Terror]

ja bym sie nie ładował w IS-a tylko szukal od razu 325, albo czegos po swapie - choćby na poczciwe m50, uwierz mi że zapitala to nieziemsko

jesli nie jezdzil wczesniej RWD to niech narazie kupi is'a potem moze myslec o czyms mocniejszym

[Jarzyn]

Czy ja wiem.. Ja miałem pół roku E36 M43B18 i przy tej mocy to na suchym nie było praktycznie czuć, że to rwd, na mokrym wszystko też do ogarnięcia.

A w temacie to jak najbardziej E30, ewentualnie jakieś małe lekkie fwd typu Sunny, Swift, Astra z odpowiednim motorem Jak bardziej na tor to Sunny + swap SR20VE i jest killer

[MariuszK90]

Oczywiście jeśli trafi się fajne 2.5 to nawet się nie będę zastanawiał, ale myślę że wybebeszony IS, z ogarniętym dolotem i wydechem da mi trochę frajdy, tym bardziej że jest tak jak mówi Terror czyli będzie to moje pierwsze RWD