 Golf II 1.8, co można z nim zrobić ? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Sat, 09 Apr 2011 - 12:44
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 26 September 2010 Skąd: Łódź  |
Witam Wszystkich.
Parę dni temu zaopatrzyłem się w takowego golfa. Niestety mało się znam na golfach i zdołałem się dowiedzieć że mój ma 90KM jest na wtrysku i chyba to tyle. Nie jest on może najpiękniejszy ale jeździ choć narazie tylko na benzynie. Golf ma służyć do codziennej jazdy. Kilka pytań: 1. Czy da się coś z tym silnikiem modzić? 2. Czy warto bawić się z tą jednostką czy zmienić na co innego? Narazie tyle ale jak coś mi się przypomni to zaraz napisze. Oto kilka fotek:     Napiszcie swoje sugestie i odczucia. Golf jest z roku '86 więc chciałbym zachować jak największą oryginalność. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 09 Apr 2011 - 12:44
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 09 Apr 2011 - 13:07
Post
#2
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
CYTAT(maciej_ek @ Sat, 09 Apr 2011 - 12:44)  Golf jest z roku '86 więc chciałbym zachować jak największą oryginalność. No to decyduj się najpierw, chcesz dłubać auto czy zachować je blisko oryginału ? A opcji jest wiele - ABF, VR6, KR, 1.8T, i dużo innych... -------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Sat, 09 Apr 2011 - 13:09
Post
#3
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
Silnik to GX, ten wtrysk to ciężki temat do regulacji. Jedyne mody sensowne to swap na 16v/vr6. Sprawa prosta i tania.
-------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
|
|
Sat, 09 Apr 2011 - 15:45
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 26 September 2010 Skąd: Łódź |
a czy da się coś z tego silnika zrobić czy tylko wymienić?
A co bym musiał zrobić aby włożyć turbinę albo sprężarkę? wolał bym nie zmieniać silnika i pozostać przy 8v. |
|
|
|
|
Sat, 09 Apr 2011 - 15:54
Post
#5
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
Oczywiście ,że możesz ,ale problemem będzie m.in. wtrysk mechaniczny, a do tego stosunek kosztów do wyników będzie mizerny.
Wsadź np. ABF i będziesz miał całkiem szybkie autko, a koszt stosunkowo nie wielki. -------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
|
|
Sat, 09 Apr 2011 - 18:49
Post
#6
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 08 June 2003 Skąd: w nim ta moc ? |
Jeśli chcesz sobie przyjemniej pojeździć zwłaszcza w zakrętach zainwestuj w zawias i wywal co się da ze środka, aby zejść z wagą. Jeśli chcesz aby się szybciej odpychał to sprzedaj i kup coś innego co będzie szybsze, bo każda odczuwalna zmiana w tym modelu będzie kwotowo wyrażana w krotnościach zakupionego samochodu. Trzeba było od razu dopłacić ten tysiąc czy więcej i kupić GTI niż teraz kombinować i wydawać bezsensownie dużo większą kasę niż wydałbyś na wersję GTI czy inny szybszy samochód.
-------------------- Be smart. Drive safe. Stay legal.
|
|
|
|
|
Sat, 09 Apr 2011 - 18:51
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Mon, 07 February 2011 |
silniki 1.8 8v w mk2 mają po prostu jeździć i tyle, jak chcesz by to się lepiej odpychało to musisz pomyśleć nad zmianą silnika na inny. ta buda przygarnie całkiem sporo różnych silników jak 16v - kr, pl, 9a, abf, vr6, 1.8t, 1.8 g60, plus doładowane wersje tych silników o dieslach nie wspominając. na tym forum nie znajdziesz zbyt dużo ciekawych projektów ale jest kilka innych for o tej tematyce
|
|
|
|
|
Sun, 10 Apr 2011 - 10:06
Post
#8
|
|
 User Dołączył: Sat, 06 February 2010 Skąd: DST |
wkładaj ABFa. Ja jak znajdę budę Mk.2 w idealnym stanie to swoją całą Cuprę 2.0 16v chcę przeszczepić do niej.
Wagi nie oszukasz... |
|
|
|
|
Sun, 10 Apr 2011 - 13:36
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
Akurat swap na ABF na skrzyni 020 to dwa dni z robieniem wydechu, a już po tym zabiegu się odpycha całkiem fajnie. Zdecydowanie polecam.
-------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
|
|
Thu, 14 Apr 2011 - 18:15
Post
#10
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 26 September 2010 Skąd: Łódź |
panowie a jak to jest ze swapem na jakiś silnik od audi? jakieś przeciw wskazania? ktos tego próbował czy sie po prostu nie da? a moze nie ma to sensu.
|
|
|
|
|
Thu, 14 Apr 2011 - 18:57
Post
#11
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 06 April 2005 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(maciej_ek @ Thu, 14 Apr 2011 - 18:15) panowie a jak to jest ze swapem na jakiś silnik od audi? jakieś przeciw wskazania? ktos tego próbował czy sie po prostu nie da? a moze nie ma to sensu. Wszystko się da zależy tylko ile masz do wydania. Najprościej i najtaniej (tak jak Ci wszyscy radzą) wsadź tam ABF , zainwestuj w zawias i hamulec, wtedy będzie szybko i w miarę bezpiecznie. -------------------- REALITY BEATS FICTION BY FAR
|
|
|
|
|
Thu, 14 Apr 2011 - 19:05
Post
#12
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Skarżysko-Kamienna / Warszawa Wawer |
9A/KR/ABF - najszybciej i najtaniej.
-------------------- VW 16V++ :)
|
|
|
|
|
Thu, 14 Apr 2011 - 23:59
Post
#13
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
CYTAT(maciej_ek @ Thu, 14 Apr 2011 - 18:15) panowie a jak to jest ze swapem na jakiś silnik od audi? jakieś przeciw wskazania? ktos tego próbował czy sie po prostu nie da? a moze nie ma to sensu. z Audi…. jak najbardziej….. tak jak wcześniej koledzy pisali- poprzeczny 1.8T z A3/S3/TT. Jest szeroka paleta 1.8T od 150KM do 225KM i nie ma żadnych przeciwwskazań. Wszystko jest kwestią budżetu |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 09:09 |
