Dobrze klejace opony na codzien i na tor |
Dobrze klejace opony na codzien i na tor |
Tue, 21 Feb 2017 - 10:25
Post
#3361
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 09 September 2006 Skąd: ARS Serwis 4x4 |
Re002 kibel straszny. Nigdy więcej. Twarda i na sucho/mokro gorsza niż ps3 (re002 na tyle, ps3 na przodzie w saabie kombi po mokrym = rondo bokiem bez ręcznego). Jedyna zaleta, że twarda guma , to na długo starczy. To co ? Conti ? Jeszcz ew. jest yoko a103 lub Rainsport 3 XL bodaj z lepciejszych. W 18" miałem na co dzień Nankanga NS-2R w threadwear 180 i było ok po za tym że głośny, łamię czy się brać też ns-2r do 16" bo w mokrym sobie nad zwyczaj dobrze radził czy jednak coś bardziej cywilnego... ale z uhp w 16" średnio... na długim życiu opony mi nie zależy, ma kleić i być może cichsza niż semislick bo to jednak auto na co dzień i trasy ale opony typu ss595 klei tylko na suchym jako tako... i też ze startu łagodnie się obchodząc z gazem -------------------- ...
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 21 Feb 2017 - 10:25
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 10:43
Post
#3362
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
bo tread wear mowi tylko o tym czy cos jest miekkie czy nie przy 20 stopniach celcjusza. jeden material miekki bedzie z asfaltem sie scieral a inny mniej (mocniejsze wiazania czasteczkowe). wiec tread wear tak na prawde ogranicza nam tylko zakres poczatkowy temperatury pracy gumy. bo cos co jest plastikowe nie moze byc przyczepne. i dlatego super sporty w 0 stopniach nie skleja tak jak csc5.
no i cos co jest miekkie tez od razu nie oznacza ze jest przyczepne. a cos co jest przeznaczone do niskich temepratur nie oznacza ze przy wysokich bedzie od razu plynac. to jak z olejami. jedne maja waski zakres pracy 5w30 a ine szeroki 0w50. wiec w dobcyh oponach zakres temperaturowy pracy bedzie szeroki a trzymanie w tym okienku wysmienite, a w slabych oponach zakres okienka bedzie waski, albo trzymanie mimo szerokiego okna kiepskie. dlatego wazne sa doswiadczenia ludzi ktorzy mowia czy cos klei czy nie bo rpzynajmniej wiadomo czy producent nie wstawia nam kitu typu jaka to on super opone nie stworzyl. -------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 11:03
Post
#3363
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
To co ? Conti ? Jeszcz ew. jest yoko a103 lub Rainsport 3 XL bodaj z lepciejszych. W 18" miałem na co dzień Nankanga NS-2R w threadwear 180 i było ok po za tym że głośny, łamię czy się brać też ns-2r do 16" bo w mokrym sobie nad zwyczaj dobrze radził czy jednak coś bardziej cywilnego... ale z uhp w 16" średnio... na długim życiu opony mi nie zależy, ma kleić i być może cichsza niż semislick bo to jednak auto na co dzień i trasy ale opony typu ss595 klei tylko na suchym jako tako... i też ze startu łagodnie się obchodząc z gazem Niestety opona, która klei w zakrętach nie koniecznie będzie dobra do startów. Cup2 tak ma. A co do conti, to sąsiad zmienił 2 dni temu zimówkę na CSC3 i mówi, że spod świateł jest przepaść na korzyść conti . -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 12:09
Post
#3364
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 09 September 2006 Skąd: ARS Serwis 4x4 |
Niestety opona, która klei w zakrętach nie koniecznie będzie dobra do startów. Cup2 tak ma. A co do conti, to sąsiad zmienił 2 dni temu zimówkę na CSC3 i mówi, że spod świateł jest przepaść na korzyść conti . Hmmm to na razie conti na prowadzeniu... tylko w 205/55 jest jedynie csc2. Nie wiem jak ma się to do csc3... Jest jeszcze sportmaxx rt który dobre opinie po forach zbiera porównywalne z csc5.... ? -------------------- ...
|
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 14:25
Post
#3365
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Trzeba poszukać, co równie dobrze w deszczu jeździ. Głownie chodzi o testy z pomiarem czasu na okrążeniu. Może rainsporty nie będą gorsze.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 15:01
Post
#3366
|
|
Super User Dołączył: Sun, 04 August 2013 Skąd: Kraków |
Panowie mam pytanie- szukam letnich opon do m5 e39, czy Michelin Pilot Sport 4 mają rację bytu?
Opon potrzebuję na ulicę, nie na tor... Rozmiar: 245/40 18 przód, 275/35 18 tył. -------------------- Było: e36 323ti, e36 328iT, e46 325ti, e39 m5
Jest: e81 n54b30a |
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 15:02
Post
#3367
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 |
Hmmm to na razie conti na prowadzeniu... tylko w 205/55 jest jedynie csc2. Nie wiem jak ma się to do csc3... Jest jeszcze sportmaxx rt który dobre opinie po forach zbiera porównywalne z csc5.... ? Ja bym brał coś z "nowszym" bieżnikiem i technologią, czyli Sport Maxxa, Yoko C Drive (w deszczu są bardzo dobre), Nokian Line. |
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 15:05
Post
#3368
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 |
Panowie mam pytanie- szukam letnich opon do m5 e39, czy Michelin Pilot Sport 4 mają rację bytu? Opony bardziej na co dzień niż na tor... Rozmiar 245/40 18 przód, 275/35 18 tył. Na Twoim miejscu brałbym Pilot Sporta 4S, piwo wstawiał tu ostatnio bardzo fajny film robiony przez Tyre Review, porównanie Pilot Super Sporta i Pilot Sport 4S. Wychodziło na to, że 4S jest następcą Super Sporta, jest bardziej dopracowany jeśli chodzi o jazdę po mokrym i suchym. |
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 15:50
Post
#3369
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 09 September 2006 Skąd: ARS Serwis 4x4 |
Ja bym brał coś z "nowszym" bieżnikiem i technologią, czyli Sport Maxxa, Yoko C Drive (w deszczu są bardzo dobre), Nokian Line. No właśnie czytałem opinie ludzi którzy na Maxxa RT się przesiedli że w porównaniu z CSC4/5 lepiej zdecydowanie i ciszej przede wszystkim, i cena jest całkiem całkiem jak za cywilną oponę, csc2 w 205/55/16 wychodzi drożej jak NS-2R ... to już wolał bym semislicka jak ma kleić świetnie a i tak głośne będzie No to raczej będą Maxxy, zdam relację jak założę -------------------- ...
|
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 16:00
Post
#3370
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
No właśnie czytałem opinie ludzi którzy na Maxxa RT się przesiedli że w porównaniu z CSC4/5 lepiej zdecydowanie i ciszej przede wszystkim, i cena jest całkiem całkiem jak za cywilną oponę, csc2 w 205/55/16 wychodzi drożej jak NS-2R ... to już wolał bym semislicka jak ma kleić świetnie a i tak głośne będzie No to raczej będą Maxxy, zdam relację jak założę No , tak głośno jak semislick (a miałem NS2Rtyle że te bardziej miękkie) to z żadną cywilną oponą nie będzie na pewno. Ten Nanknag miał co śmieszne jakieś 71db , a huczał jak głupi, następne po nim Nokian Z-Line niby 72db a cisza błoga. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 16:06
Post
#3371
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 09 September 2006 Skąd: ARS Serwis 4x4 |
No , tak głośno jak semislick (a miałem NS2Rtyle że te bardziej miękkie) to z żadną cywilną oponą nie będzie na pewno. Ten Nanknag miał co śmieszne jakieś 71db , a huczał jak głupi, następne po nim Nokian Z-Line niby 72db a cisza błoga. Nooo ja miałem (mam dalej na sprzedaż po 1/2 sezonu w sumie) 225/40/18 i było głoooośno to fakt, no i vs fabryka 205/55 to trochę czuć było niedostatek mocy, stwierdzony overkill i obecnie na handel, ale nie było na tyle głośno by mi przynajmniej przeszkadzało, na co dzień Discovery I do terenu przygotowanym na MTkach śmigam to może dlatego Teraz dam szansę cywilnej oponie, nie oczekuje że sklei jak nankang ale w lekkim aucie powinno dać radę -------------------- ...
|
|
|
Tue, 21 Feb 2017 - 23:03
Post
#3372
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Niestety opona, która klei w zakrętach nie koniecznie będzie dobra do startów. Cup2 tak ma. A co do conti, to sąsiad zmienił 2 dni temu zimówkę na CSC3 i mówi, że spod świateł jest przepaść na korzyść conti . Mialem CSC3 i calkiem przyzwoite na suchym i w zime po sniegu tez na nich jezdzilem.I nawet dalo sie jechac.Sam bylem zdziwiony.Trzymanie na suchym podobne do nokian z line.Ale na wodzie CSC3 plywa.Tworzy sie poduszka pod nia.I w klekocie przy przyspieszaniu potrafi swiecic trakcja nawet na 4 biegu.Nokian w tych warunkach zdecydowanie lepszy. |
|
|
Wed, 22 Feb 2017 - 08:43
Post
#3373
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
No właśnie czytałem opinie ludzi którzy na Maxxa RT się przesiedli że w porównaniu z CSC4/5 lepiej zdecydowanie i ciszej przede wszystkim, i cena jest całkiem całkiem jak za cywilną oponę, csc2 w 205/55/16 wychodzi drożej jak NS-2R ... to już wolał bym semislicka jak ma kleić świetnie a i tak głośne będzie No to raczej będą Maxxy, zdam relację jak założę Nie jeździłem na CSC, ale SportMaxx RT mam od zeszłego sezonu w Hondzie i na co dzień jest świetna. Trzyma bardzo dobrze, cicha. Tylko ponoć łatwo ją uszkodzić i szybko schodzi. Ja jeszcze za mało przejechałem, żeby to o ścieraniu potwierdzić, ale nawet jeśli szybko zniknie, to chyba kupię drugi komplet, bo jeździ mi się na tym bardzo przyjemnie -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Wed, 22 Feb 2017 - 11:17
Post
#3374
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 November 2009 Skąd: Warszawa/Mława |
No właśnie czytałem opinie ludzi którzy na Maxxa RT się przesiedli że w porównaniu z CSC4/5 lepiej zdecydowanie i ciszej przede wszystkim Od kiedy CSC5 jest głośna? -------------------- E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR |
|
|
Wed, 22 Feb 2017 - 11:21
Post
#3375
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Od kiedy CSC5 jest głośna? Mogę potwierdzić, że csc5 jest głośniejsza niż PSS, ale nie jest męcząco głośna. Głośniejsza jest wyząbkowana lub krzywa opona , a tak miałem w re002 po 3mcach od nowości . -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wed, 22 Feb 2017 - 13:33
Post
#3376
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 21 April 2016 |
Na Twoim miejscu brałbym Pilot Sporta 4S, piwo wstawiał tu ostatnio bardzo fajny film robiony przez Tyre Review, porównanie Pilot Super Sporta i Pilot Sport 4S. Wychodziło na to, że 4S jest następcą Super Sporta, jest bardziej dopracowany jeśli chodzi o jazdę po mokrym i suchym. a coś do ok 700zł/szt dla 300c SRT8? żeby auto się drogi trzymało i bokiem nie stawało przy byle okazji, szczególnie w deszczu... rozmiary 255/45/r20 i 275/40r20 |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 08:46
Post
#3377
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 26 November 2011 Skąd: Radom |
|
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 11:00
Post
#3378
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Mogę potwierdzić, że csc5 jest głośniejsza niż PSS, ale nie jest męcząco głośna. Głośniejsza jest wyząbkowana lub krzywa opona , a tak miałem w re002 po 3mcach od nowości . Założyłem te 225/40/18 do saaba (wcześniej jeździły w maździe) i jest wyraźnie głośniej, niż na 205/55/16 PS3. Róźnica w hałasie to "na ucho" jakieś 20km/h (czyli na ps3 140 = csc5 120). Ale trakcyjnie w stosunku do PS3 są lepsze - na 2-ce delikatnie mieli na wilgotnym asfalcie, na suchym nie . PS3 mieliły zawsze , nawet na suchym. Testy niemiarodajne, gdyż opony w innym rozmiarze. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 12:16
Post
#3379
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Sorki że się wetnę z bardziej budżetowym tematem:
225/40R18, FWD 240KM. Czy Rainsport3 będzie dużo gorszy od zLine? Kupiłbym zLine bez zastanowienia, ale są mocno niekomfortowe, dlatego rozważam alternatywy. |
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 12:44
Post
#3380
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Legionowo |
Może ktoś pomóc, kto miał styczność z tymi oponami:
R1R vs AD08R Opony na ulice z możliwością track day. Przód napęd, 1400kg i 350KM. Interesuje mnie trakcja na suchym, twardość ścianki i głośność? |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 17:42 |