Fiat Punto 1.85 16V Turbo Q2 |
Fiat Punto 1.85 16V Turbo Q2 |
Sun, 28 Sep 2014 - 13:17
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 11 April 2007 Skąd: Płońsk |
Cześć,
Chciałbym przedstawić Wam auto, które jest ze mną od 2006roku. Przez te 8 lat cały czas było modyfikowane w różnych warsztatach, w różnych częściach Polski, z różnymi skutkami. Nie będę opisywać poprzednich setup’ów bo szkoda czasu. Przejdźmy zatem do obecnego, finalnego (no prawie, bo zawsze się coś znajdzie do zrobienia) Większość może kojarzyć auto bo było już tu kiedyś opisane. Fiat Punto 1.85 16V Turbo Q2 SILNIK: - swap silnika na 1.6 16V (1581ccm) z Fiata Bravo - wał korbowy Fiat Stilo (78,4mm stroke) - silnik po kapitalnym remoncie - blok planowany, osiowany, honowany pod nadwymiarowe tłoki - nowe panewki główne i korbowodowe - kute tłoki CPS (CR 8,5 : 1) - kute korbowody ZRP skręcone śrubami ARP 2000 -crank girdle - głowica po obróbce, póki co na hydraulice - uszczelka pod głowicę custom - łapy/poduszki silnika custom by ITAL Performance - pojemność skokowa silnika po modyfikacjach 1863ccm UKŁAD DOLOTOWY: - big FMIC custom - łączniki silikonowe FMIC.PL - BOV Blitz SS - filtr powietrza ITG - kolektor ssący custom - przepustnica 60mm Fiat Coupe Turbo UKŁAD WYDECHOWY: - kolektor wydechowy twin-scroll custom - turbo Mitsubishi TD05HR z Evo 8 - od początku do końca 3" - jeden duży tłumik przelotowy 3" w miejscu oryginalnego zbiornika paliwa - termopara EGT UKŁAD PALIWOWY: - pompa paliwa Bosch "044" - pompa paliwa Walbro - wtryskiwacze Siemens 850cc - regulator ciśnienia paliwa Tomei - od zbiornika do komory nowe, aluminiowe przewody paliwowe - aluminiowy zbiornik paliwa w bagażniku o pojemności 23 litrów - swirl pot NITRO -zestaw nitro proton plus - kocyk z presostatem - filtr - ciśnieniomierz - dysze 35/50/75/100/125/150KM UKŁAD CHŁODZENIA: - chłodnica wody z Alfa Romeo - chłodnica oleju silnikowego Mocal - wentylator Spal o wydajności ponad 2200 m3/h - podstawka pod filtr oleju z termostatem Fiat Punto GT - termostat custom UKŁAD NAPĘDOWY: - skrzynia C530 - przełożenie główne 3,56 : 1 Fiat Stilo Abarth - szpera Torsen Q2 - flansza łącząca silnik ze skrzynią custom by ITAL Performance - sprzęgło dwutarczowe Scara73 - koło zamachowe custom - custom półosie ELEKTRONIKA: - zegary (obrotomierz/prędkościomierz) Alfa Romeo 156 - Ecumaster EMU - Moduł BT + tablet pokazujący bieżące parametry pracy silnika - turbo timer HKS HAMULCE: - tarcze hamulcowe przód 305 x 28mm Fiat Coupe Turbo - zaciski przód 4-tłoczkowe Brembo Fiat Coupe Turbo - adaptery pod zaciski - zaciski tył Fiat Punto GT - tarcze hamulcowe tył 240mm - przewody hamulcowe Goodridge - klocki hamulcowe przód i tył OMP Road & Sport - hydrauliczny hamulec ręczny - korektor hamulcowy z pokrętłem w kabinie - serwo Alfa Romeo 156 V6 - pompa hamulcowa Fiat Bravo - przewody hamulcowe metalowe 100% nowe - płyn hamulcowy Motul RBF660 ZAWIESZENIE: - sanki przednie custom by ITAL Performance - sprężyny MTS -40mm - amortyzatory Bilstein B6 na "grubej ladze" - żółte poliuretany Strongflex w przednich wahaczach i drążku stabilizatora - aluminiowe tuleje tylnej belki custom by ITAL Performance PLAN: zawieszenie gwintowane XYZ KOŁA: - felgi OZ Racing 16x7" - opony Federal 595 RS-R 205/45 R16 - dystanse przód 10mm PLAN: koła JR3 18x9 + kumho ku36 245/40/18 NADWOZIE / WNĘTRZE: - nadwozie obspawane w newralgicznych punktach - wnętrze pozbawione zbędnych kilogramów - rollbar Ireco - fotele kubełkowe Mirco - pasy OMP 3" - mocowania foteli z logo abarth - kierownica OMP Corsica 350mm - podstopnica OMP - deska rozdzielcza poflockowana na czarno - duża gaśnica 2kg zamontowana pod nogami pasażera - panel z wyłącznikami (LC, Flatshift, itp.) - lekki akumulator Odyssey zamontowany w bagażniku - maska laminat pokryta carbonem - wloty powietrza focus rs, hydrografika - zapinki maski aerocatch na kluczyk - lampy morette - body kit poszerzający - carbonowy wlot dachowy -------------------- _https://www.facebook.com/punto16vT
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 28 Sep 2014 - 13:17
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 13:18
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 11 April 2007 Skąd: Płońsk |
-------------------- _https://www.facebook.com/punto16vT
|
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 13:28
Post
#3
|
|
User Dołączył: Thu, 06 May 2010 Skąd: Płońsk |
O WPN. Myślałem, że ten projekt dawno już umarł. Pamiętam za małolata widziałem na WPN jak się zbierało ten punto (200KM wtedy było?) I wtedy byliśmy zajarani z kumplami, ale nigdy potem więcej tego nie widziałem.
Widzę profesjonalnie dosyć to wygląda. Kiedy to wyjedzie? Jaka szacowana moc powinna być ? -------------------- Lanos 1.6 Turbo
_https://www.youtube.com/user/vakiros/videos |
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 13:33
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 11 April 2007 Skąd: Płońsk |
kiedyś z 1.6 8vt na 0.9b z t25 było 187km i 220nm. Nie widziałeś bo auto od 2009r jest w budowie. Obecny tuner narzucił dość dobre tempo więc jestem dobrej myśli, będę aktualizował na bieżąco. Moc 350km+ bez nx, ile wyjdzie zobaczymy
-------------------- _https://www.facebook.com/punto16vT
|
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 13:40
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk |
no to obyśmy staneli na przemysłowej jak 5 lat temu...ciekawe które będzie szybsze
Powodzenia no i składaj bo już trochę to trwa i ja przez ten czas wiele stage już miałem ... |
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 13:55
Post
#6
|
|
User Dołączył: Thu, 06 May 2010 Skąd: Płońsk |
no to obyśmy staneli na przemysłowej jak 5 lat temu...ciekawe które będzie szybsze Powodzenia no i składaj bo już trochę to trwa i ja przez ten czas wiele stage już miałem ... A które wtedy było szybsze? ;p Czekamy na jakieś świeże, projekty bo nudno na tym płońsku. Nie ma z kim polatać ;p Ale odbiór auta bardziej ten rok czy bardziej przyszły? Czysto i schludnie podoba mi się. Ale czas oczekiwania bardzo demotywuje.... -------------------- Lanos 1.6 Turbo
_https://www.youtube.com/user/vakiros/videos |
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 15:51
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 10 November 2013 |
To co tu zobaczyłem to jest jakaś pornografia. Stary gratuluje mega projektu!
|
|
|
gość_pioootr_* |
Sun, 28 Sep 2014 - 18:14
Post
#8
|
|
Gratulacje! Bardzo ambitnie to wygląda!
|
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 22:04
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 July 2007 Skąd: Grudziądz |
Biały z poszerzeniami to będzie prawie jak s1600 wyglądał Albo s2000
Ale poza tym bardzo ładnie sie prezentuje coraz bliżej finału -------------------- Abarth Punto `12 1.4MA 165 horspałerów oraz CC 007 agent w trakcie tuningów :)
|
|
|
Sun, 28 Sep 2014 - 22:27
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 11 April 2007 Skąd: Płońsk |
Ten biały to 2.1 8vT. Będzie śmigać po Niemczech. Jako ciekawostkę dodam, że są tylko dwa takie body na świecie Przed montażem chciałbym skopiować całe body ale nie wiem kto byłby w stanie to zrobić.
-------------------- _https://www.facebook.com/punto16vT
|
|
|
Mon, 29 Sep 2014 - 00:26
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 December 2012 Skąd: Legnica |
Mariusz AutoDS pewnie bylby zainteresowany skopiowaniem
-------------------- |
|
|
Mon, 10 Nov 2014 - 10:23
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 11 April 2007 Skąd: Płońsk |
a tak się prezentuje z zamontowanym ic:
niedługo więcej fotek -------------------- _https://www.facebook.com/punto16vT
|
|
|
Mon, 10 Nov 2014 - 12:40
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 December 2012 Skąd: Legnica |
hmmmmm ale to musi siać postrach na ulicach wyglada kontrowersyjnie
-------------------- |
|
|
Mon, 10 Nov 2014 - 18:12
Post
#14
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Pryśnij na czarno go
|
|
|
Mon, 10 Nov 2014 - 20:47
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: Otrębusy |
Czarny musi być!
-------------------- ..:: Tipo HF turbo ::..
|
|
|
Mon, 10 Nov 2014 - 23:34
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Sun, 21 February 2010 Skąd: Poznań, Iława |
Dla świętego spokoju z psiarnią - pomaluj w kolor auta...
-------------------- Corsa A C20LET 314KM, 494NM ---> ex wujkowóz
Kadett E C20XET - 262KM, 371NM ---> ex pocieszacz Combo gleba i 9" alu - żonowóz Corsa A 3.2V6 231KM, 320NM - daily |
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 08:20
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 28 December 2011 Skąd: Katowice |
|
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 08:46
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 March 2013 |
|
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 10:29
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 August 2007 |
Przecież tam seryjnie siedzi turbo...
|
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 10:42
Post
#20
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Ja nie wiem...w Płonsku Pajewiak i inni nie sa kretynami i wiedza co to IC a poza tym i tak wiedzą co to i czyje to. W tym mieście nikt nie jest "niewidoczny" Doświadczyłem tego a jestem tam tylko czasami.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:23 |