Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> "Sportowy" wałek do soft turbo D16Z6, czy warto ?
kamilgt
post Sun, 09 Oct 2016 - 00:05
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 22 March 2008
Skąd: Mazowieckie





Hello, może ktoś przetestował spotkał jakieś porównanie w internetach. Pacjent d16z6 na soft turbo z garret t25 z rb26@ 0.7bar. Czy zakładając jakiś lepszy wałek niż seria np. coś z compcams można liczyć na dodatkowe "extra konie" nie ruszając doładowania. Najlepiej żeby to był wałek typowo pod aplikację turbo czy może być również pod n/a, co się sprawdza najlepiej ? Ewentualna moc uzyskana bez ruszania doładowania powinna zdecydowanie mniej obciążyć dodatkowo silnik niż byśmy to zrobili po prostu po przez zwiększenie doładowania, zgadza się ? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 09 Oct 2016 - 00:05
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
GrzesiekK.
post Sun, 09 Oct 2016 - 10:01
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





D16Z6 jak pamiętam to SOHC więc wałki typowo N/A odpadają, będziesz miał za duży overlap i EGT będzie przez to jechało w górę nie potrzebnie.


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Sun, 09 Oct 2016 - 13:25
Post #3


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





tu masz ciekawe porownanie na roznych wałkach:
http://www.superstreetonline.com/features/...95-honda-civic/


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 11:28