 Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 23 Sep 2012 - 17:20
Post
#21
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia  |
Czy z seryjnego zaworu DV moge odlaczyc waz idacy spowrotem do dolotu przed turbina?
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 23 Sep 2012 - 17:20
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 17:52
Post
#22
|
|
 User Dołączył: Wed, 07 December 2011 Skąd: Gliwice |
CYTAT(XXXLesiu @ Sun, 23 Sep 2012 - 17:20)  Czy z seryjnego zaworu DV moge odlaczyc waz idacy spowrotem do dolotu przed turbina? możesz, ale po co ? |
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 18:11
Post
#23
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 24 September 2007 Skąd: Warszawa Grochów |
Możesz odłaczyć. A w dolocie dorobić zatyczkę aluminiową i skręcić na cybant
 Robi się to po to aby bardziej było słychać dźwięk upuszczanego powietrza
|
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 19:49
Post
#24
|
|
|
User Dołączył: Wed, 07 December 2011 Skąd: Gliwice |
hmmm... czy bardziej? do próby u siebie właśnie tak zrobiłem i jakoś nic nie było specjalnie słychać, dopiero jak zamieniłem DV na BOV to było elegancko słychać
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2012 - 00:14
Post
#25
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
CYTAT(marc86VU @ Sun, 23 Sep 2012 - 17:52) możesz, ale po co ? Bo chce przerobic ori dolota przed turbina a kasy brak na nowy zawor.Potem bedzie zwykly atmosferyczny. -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2012 - 17:13
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Wed, 07 December 2011 Skąd: Gliwice |
CYTAT(XXXLesiu @ Mon, 24 Sep 2012 - 00:14) Bo chce przerobic ori dolota przed turbina a kasy brak na nowy zawor.Potem bedzie zwykly atmosferyczny. chyba że tak Spokojnie możesz
|
|
|
|
|
Tue, 16 Oct 2012 - 21:15
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Kolejne wtapy swapu wykonane.Podlaczone zostalo wspomagania.Zakulem przewody hydrauliczne i skorzystalem z zbiorniczka plynu z Vectry A
  Dzisiaj przyszla paczla z fmic.pl a w niej IC 550x140x65mm, 2 kolanka 90* metr kwasiaka 57mm, cienki wentylator 12".Zabralem sie odrazu do roboty i zamontowalem IC i podlaczylem go.     Mysle ze w ten weekand uda sie juz odpalic. -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Tue, 16 Oct 2012 - 22:09
Post
#28
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Trochę skromny ten IC-ek... W jakie moce planujesz, coś ponad seryjne turbo
 ??
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Tue, 16 Oct 2012 - 22:47
Post
#29
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Nie wiecej jak 300ps to auto do jazdy na codzien.
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Wed, 17 Oct 2012 - 10:12
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Taki ICek ogarnia ok 420 koni. Sprawdzone w 2 autach.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Wed, 17 Oct 2012 - 10:44
Post
#31
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
420km to zalezy jeszcze na jakiej turbinie. Na duzej pewnie tak. Na malej piczce pokroju k04 sobie nie radzi z 270km 1.3bara.
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Wed, 17 Oct 2012 - 12:29
Post
#32
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Spokojnie narazie lecimy na seryjnej T25 i na tym IC-ku co jest..Jak odkuje sie po swapie z $$$ to na pierwszy rzut idzie wydech z kwaskowki 2,75".Teraz auto musze ogarnac do jazdy bo do roboty popinadalam skuterem a rano jest zimno.
========================================= Edit:Ile oleju wchodzi do b204l? -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Wed, 17 Oct 2012 - 21:32
Post
#33
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jak silnik suchy absolutnie np. po remoncie oraz nie ma nic w chłodnicy oleju to wchodzi 4.8L
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Wed, 17 Oct 2012 - 22:11
Post
#34
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Coobcio jeszcze pytanie do ciebie.Jak ida podcisnienia w b204l co gdzie?
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Wed, 17 Oct 2012 - 22:44
Post
#35
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Hehe powinienem to napisac na PW ale być może większej ilości osób się to przyda:
1. To takie najgrubsze z tyłu za przepustnicą fi 8mm - idzie do EVAP-u (można je zaślepić albo dać do sterowoania turbo) 2. to od strony silniczka krokowego: górny idzie do odmy w pokrywie zaworów (nie zapomnij o zaworku jednokierunkowym strzałka ma iść do przepustnicy) 3. to od strony silniczka krokowego: dolny idzie do map sensora 4/5. Dwa pozostałe jeden z nich do regulatora ciśnienia paliwa a drugi do zaworu DV/BLOW OFF-a -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Thu, 18 Oct 2012 - 15:56
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
CYTAT(Coobcio @ Wed, 17 Oct 2012 - 22:44) Hehe powinienem to napisac na PW ale być może większej ilości osób się to przyda: 1. To takie najgrubsze z tyłu za przepustnicą fi 8mm - idzie do EVAP-u (można je zaślepić albo dać do sterowoania turbo) 2. to od strony silniczka krokowego: górny idzie do odmy w pokrywie zaworów (nie zapomnij o zaworku jednokierunkowym strzałka ma iść do przepustnicy) 3. to od strony silniczka krokowego: dolny idzie do map sensora 4/5. Dwa pozostałe jeden z nich do regulatora ciśnienia paliwa a drugi do zaworu DV/BLOW OFF-a No wlasnie nie mam tego zaworka.Mozna z czegos innego go dobrac?Albo gdzie go kupic? -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Fri, 19 Oct 2012 - 01:46
Post
#37
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Wyślę Ci nówkę za 15zł hehe
Tak na poważnie to dowolny zaworek jednokierunkowy będzie odpowiedni, może być paliwowy itd... średnica montażu ok 4-5mm -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Fri, 19 Oct 2012 - 07:38
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Ok dzieki popytam w motoryzacyjnych.Dzisiaj montaz chlodnicy wody z vb 2.0 dti
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
Wed, 24 Oct 2012 - 11:04
Post
#39
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Widze kolega dalej walczy, ale miło popatrzeć jak potencjał jednostek zostaje wykorzystany
Mam nadzieje, że uda się niebawem już. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Wed, 24 Oct 2012 - 19:47
Post
#40
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
A no walcze.Zostalo mi podpiecie wiazki silnika i polaczenie jej z wiazka budy VB zalanie plynow i odpowietrzenie.Kolega Kawi z VKP przerobil mi wiazke do sprawdzil ECU i wyszlo ze nie ma immo.
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 17:17 |
