bmw e82 130i |
bmw e82 130i |
Sun, 19 May 2019 - 23:07
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Auto ma być tania zabawką do zabawy na torze , chciałbym wykorzystać jak największa ilość części oryginalnych żeby uprościć serwis i obniżyć koszty budowy.
Dawca karoserii to 120D , dawca silnika i napędu to bmw e90 330i . Bmw e82 : Modyfikacje : Silnik : n52b30a , 258PS Układ dolotowy: na razie seria , może z czasem jakieś trąbki ala m3 Układ wydechowy : barany z turboworks bez katalizatorów na końcu tłumik RMotors 2x70 mm Układ wtryskowy : seria Elektronika : seria Układ chłodzenia: Seria Układ napędowy: skrzynia 6 bieg z e90 330i , dyfer z z szpera 45% z przełożeniem 3.91 Zawieszenie: seria 330i , założony krótki magiel z m3 e90 ,kołyska e90 m3 ( wahacze , stabilizator ) , gwint KW V3. camber plate . Hamulce: na razie 330i z czasem jakis BBK Body kit: w planie lekkie elementy ala 1M . Auto w środku będzie maksymalnie wybebeszone . Sprzet do swapów Teraz kilka pytań w jednym miejscu 1: czy ten kolektor ssący z milionem wtyczek itd jest potrzebny czy to jakaś eko paranoja 2: czy jest jakiś paten na szpere , nie chce driftowozu . Czy można coś wykorzystać z fabryki ? Auto w środku będzie maksymalnie wybebeszone . Jeśli ktoś ma jakieś ciekawe spostrzeżenia to chętnie wysłucham bo nie che mi się już wyważać otwartych drzwi porownanie zawieszenia : i makaron sa i barany turboworks , nawet spawy wyglądają po ludzku silnik już w komorze , mistrz o wydechu tak go zaprojektował ze nie idzie dokręcić śruby od poduszki bez wyciągnięcia łapy silnika kołyska m3 : -------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 19 May 2019 - 23:07
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 20 May 2019 - 17:57
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Odpaliłeś to już w tej budzie?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 20 May 2019 - 20:51
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Jeszcze nie. Teraz się za to zabieram.
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Tue, 21 May 2019 - 08:35
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
skądś znam to subaru z drugieo planu ;-)
Co do ITB seryjny komp da radę tym sterować ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Tue, 21 May 2019 - 14:35
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Fri, 29 May 2009 |
Szperę można szukać od 1M, ktoś w PL przerabiał 'dyfry' ale nie widuję już tych ogłoszeń na allegro.
Wersja 258ps to podobno najlepsza wersja 3.0 (były seryjnie w poliftach E87) na pośrednim wtrysku, poprawiony valvetronic i jedna norma euro wyżej niż wersja 265ps. |
|
|
Thu, 23 May 2019 - 18:00
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Doszła kołyska , wahacze i stabilizator z m3 . Szukam kogoś kto ogarnie kabelki , najlepiej małopolska .
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Thu, 23 May 2019 - 22:55
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Różnica w wadze między stalowymi wahaczami tylnymi a tymi alu z M wynosi 1 kg na stronę.
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Sun, 26 May 2019 - 23:31
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 January 2013 Skąd: SAS garage :) |
Różnica w wadze między stalowymi wahaczami tylnymi a tymi alu z M wynosi 1 kg na stronę. Hmmmmm jak robisz samochód na zakręty to nie warto przepłacać za każdy Kg masy. Warto balansować masę. Jedynka jest mega fajnie zbalansowana. Ale po modach niech się nie okaże że balans wychodzi 45 do 55 czy 40 do 60, i te 2kg na tyle dałyby więcej masy na tyle. Bo jednak kilogramy wywala się głównie z tyłu co w ogólnej wadze jest na mega + ale jeśli chodzi o balans to już nie koniecznie -------------------- _http://400metrow.pl
|
|
|
Mon, 27 May 2019 - 21:34
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Więcej masy jest zdjete z przodu: wykładziny, wygluszenia, deska, poduszki powietrzne, nagrzewnica, klima.
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Wed, 29 May 2019 - 05:29
Post
#10
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Więcej masy jest zdjete z przodu: wykładziny, wygluszenia, deska, poduszki powietrzne, nagrzewnica, klima. Tylko nawiew zostaw, bo był tu już kiedyś taki jeden co w szale odelżania wywalił z hondy nawiew i potem płakał co zrobić z komputerowych wiatraczków bo w deszczu nie idzie jechać... |
|
|
Wed, 29 May 2019 - 10:42
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Tylko nawiew zostaw, bo był tu już kiedyś taki jeden co w szale odelżania wywalił z hondy nawiew i potem płakał co zrobić z komputerowych wiatraczków bo w deszczu nie idzie jechać... będzie mała nagrzewnica z wiatrakiem . -------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Wed, 29 May 2019 - 12:04
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Ja mam małą nagrzewnicę z wiatrakiem , też małym, masy ubyło spoooro, ale - .gdybym miał drugi raz do tego tematu podchodzić zrobiłbym to
https://youtu.be/3t4l_4z99sw?t=138 , a nie żadne lekkie nagrzewnice i wiatraki - odpadają kupa komplikacji, gorąca woda w kabinie w razie W, a efekt z takiej nagrzewnicy w wozie wybebeszonym więc i bez uszczelek itd gdzie cieknie gdzie tylko może - mizerny . -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wed, 29 May 2019 - 12:45
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
podgrzewana szybę biorę pod uwagę , koszt porównywalny z nagrzewnica .
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Mon, 11 Nov 2019 - 10:39
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Auto już odpalone , zostało kosmetyczne ogarniecie kabelków . Montaż lekkiej deski , malej nagrzewnicy . W miedzy czasie szukam kogoś kto mi usunie sondy za katów z ecu .
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Mon, 11 Nov 2019 - 19:05
Post
#15
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Jesteś w stanie sam wyssać wsad ze sterownika i potem go załadować ?
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Mon, 11 Nov 2019 - 22:04
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
A w czym Ci one przeszkadzają?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 12 Nov 2019 - 13:49
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Bo nie mam katalizatorów, i nie chce żeby mi w jakiś tryby awaryjne wchodził.
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Wed, 20 Nov 2019 - 20:12
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie będzie trybu awaryjnego. Tylne sondy i test katów mogę usunąć Ci w sofcie.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 26 Nov 2019 - 17:13
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
Ok. Odezwę się w sprawie softu. Teraz mam jeszcze kilka innych dylematów : stabilizatory z m3 e90 to przesada czy szukać czegoś cienszego szczególnie tylny. Seryjne 120d nie miało żadnego, e90 330i ma stabilizator tak cienki jak makaron . Czy od razu poszerzać auto, mam na myśli jakieś body z m1 ale poszerzenia kół będą realizowane przez dystanse, lub et felgi. Piasty mam z 330i. Nie popsuje czegoś w pracy zawieszenia? Czy warto iść w te wszystkie splitery dokladki itd? Ktoś mierzył co one dają oprócz problemów z wjazdem na lawete? Po torze Poznań raczej rzadko będę jeździł, bardziej kręte typu Jastrząb.
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
Tue, 26 Nov 2019 - 17:17
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Myślisz że te splittery i inne to działają głównie na prostej?
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:17 |