Głowica obróbka CNC |
Głowica obróbka CNC |
Sun, 12 Feb 2017 - 10:06
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Czy ktoś w PL obrabia głowice na CNC? Chodzi mi o doświadczenie i świadome efektów robienie a nie że ktoś ma obrabiarkę i jazda.
-------------------- Yakuza
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 12 Feb 2017 - 10:06
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 10:23
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Czy ktoś w PL obrabia głowice na CNC? Chodzi mi o doświadczenie i świadome efektów robienie a nie że ktoś ma obrabiarkę i jazda. Dziak. -------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 11:17
Post
#3
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Dziak a co najważniejsze mają też flowbencha
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 13:43
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
I digitalizer bo kazda glowica jest lekko inna.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 14:22
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Ktoś robił u Dziaka? Jakieś opinie? Jakiś namiar na digitalizera?
-------------------- Yakuza
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 14:38
Post
#6
|
|
User Dołączył: Sun, 12 April 2009 Skąd: zabrze |
-------------------- c4
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 14:55
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
W Niemczech chłopaki z NG Motorsport mają na pewno bardzo duże doświadczenie z portingiem na CNC, i pewnie jakby co to Rafałek z forum pomoże w ogarnięciu tematu bo chyba zna się z nimi.
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 15:37
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Napisałem do NG motorsport. Dziak też wygląda dość dobrze. Jutro do nich zadzwonię.
-------------------- Yakuza
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 16:47
Post
#9
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Mi robili silnik i polecam ich
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 17:48
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
-------------------- Yakuza
|
|
|
Sun, 12 Feb 2017 - 17:51
Post
#11
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Tak powiększali je. Zlecał to kolega, sprzedał clio i stanęło na tym że odkupiłem niedokończony projekt
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 14:08
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
A co sądzicie o takim obrabianiu kanałów. Czy w przypadku gdzie wtryski są już prawie przy głowicy jak w 2JZ ma to sens? Czy tylko zrobić porowatą płaszczyznę. Słyszałem że to poprawia mieszanie się paliwa z powietrzem ale czy przy turbo i tak krótkiej drodze to coś zmieni? W gaźnikowych silnikach chyba bardziej. Z drugiej strony pogarsza to trochę przepływy ale niby mocy na górze dodaje. -------------------- Yakuza
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 14:40
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Ponoc pileczka golfowa ma mniejszy opor powietrza niz pileczka gladka, wiec teoretycznie taka obrobka moze poprawic predkosc przeplywu mieszanki. Ale czy zauwazalnie?
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 14:54
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Thu, 12 July 2012 Skąd: Pomorze |
Z tego co słyszałem to piłeczka na flowbenchu wychodzi gorzej. W rzeczywistości na wykresie jest lepiej. Także nie do końca teoria pokrywa się z praktyką.
Sam chciałbym sprawdzić czy rzeczywiście byłby taki przeskok z mocno powierconej ręcznie głowicy vs CNC. Ale średnio mnie stać żeby wyłożyć z 4-5tysięc na taki test. -------------------- mk2 16vt
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 16:06
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
A może to wynika że mimo ciut gorszego przepływu jako takiego wymieszanie paliwa z powietrzem jest lepsze i lepiej to się spala?
-------------------- Yakuza
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 16:45
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Teoretycznie gładka ściana kanału powinna mocniej mieszać ładunek przed wejściem do komory spalania po przejsciu za obszar prowadnicy/zaworu, więc raczej w przypadku ściany w stylu piłeczki golfowej musi działać mocniejsze odparowanie PB ze względu na większą powierzchnię ściany portu i oddawanie ciepła.
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 17:03
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 21:06
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 28 November 2012 |
Ile taka przyjemność kosztuje u Dziaka ??
|
|
|
Mon, 13 Feb 2017 - 22:30
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Ile taka przyjemność kosztuje u Dziaka ?? Za głowicę R4 jak pamiętam od 2500zł w góre - porting+regeneracja głwoicy. -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Tue, 14 Feb 2017 - 01:06
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
a wracając do piłeczki golfowej - jeśli mnie pamięć nie myli, to w ten sposób była(albo i dalej jest) zrobiona głowica i u 16vampir i u boby - a oba auta, co prawda na e85 i booście chyba w okolicach 3,5-4 bar, generowały 1000+... więc niby przepływ gorszy, ale mocy się udało sporo zrobić przy pojemności 1,8-2,0...
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 08:31 |